- Autostrada M3 łączy Chișinău z Cimișlia przez Sagaidacul-Nou i Porumbei.
- Planowana od początku lat 80., przerwana po upadku komunizmu, wznowiona w zeszłym roku.
- Pierwszy odcinek 31 km Chișinău–Sagaidacul-Nou zbudowano w 1988.
- Drugi odcinek 9 km ukończono w 1989; prace przerwano w 1996 z powodu kryzysu.
Même si très peu de gens le savent, il existe actuellement en Moldavie une route qui a été conçue depuis le début pour devenir une autoroute, et cela pourrait intéresser à la fois les citoyens moldaves et les Roumains désireux de se déplacer dans cette direction.
Voici les informations de base sur cette autoroute, son apparence et la date à laquelle elle devrait être terminée.
L’autoroute de la République de Moldavie sera dénommée M3 et sera construite sur un trajet qui commence à Chişinău et se termine à Cimişlia, en passant par Sagaidacul-Nou et Porumbei. La construction de cette autoroute a été planifiée au début des années 80, mais malheureusement, elle n’a pas été achevée, puis le projet a été abandonné pendant longtemps, mais il a été repris l’année dernière et nous croyons que cette fois-ci, il sera mené à bien avec succès.
Comme nous le savons bien, la zone sud de la Moldavie compte moins de localités, et d’un point de vue géographique, elle convient très bien à la construction d’une route à grande circulation, donc les autorités ont cherché à planifier et construire une route reliant le nord au sud du pays, mais ont opté pour la réaliser par étapes afin de faciliter le déroulement du projet.
Cependant, le projet a été abandonné autour de la période de la chute du communisme et malheureusement, il n’a plus représenté un intérêt élevé pour les dirigeants du pays jusqu’à maintenant.
Lorsque la construction de cette autoroute a commencé pour la première fois, le premier tronçon sur lequel on a travaillé était dans la zone de Chişinău, vers Sagaidacul-Nou. En pratique, cette phase a été la seule à avoir été poursuivie et sur laquelle on pouvait concrètement voir qu’on travaillait. Les personnes responsables de la construction de l’autoroute ont décidé d’ouvrir la route au trafic par étapes, après l’achèvement de chaque segment, mais d’appliquer le régime de circulation pour une route nationale, et seulement après l’achèvement de tous les tronçons et le lien entre eux passer à un régime de circulation autoroutière.
Cela dit, le premier segment a été construit relativement rapidement et avait une distance de 31 km, donc au moins pour le moment la situation semblait favorable. En 1988, les autorités ont lancé la construction du deuxième segment, à partir de Sagaidacul-Nou, qui couvrait une distance de 9 km et qui a été achevé techniquement après quelques mois, en 1989, avec l’intention de se concentrer sur le tronçon de Porumbei à Cimişlia, tandis que le deuxième segment était déjà en construction. Cependant, la dissolution de l’Union soviétique a entraîné le chaos dans toute la région est-européenne, et les fonds pour ce projet ont été drastiquement réduits, raison pour laquelle il y a eu de nombreuses interruptions, et lorsque les opérations étaient limitées, une grave pénurie de fonds. Enfin, en 1996, les travaux ont été définitivement interrompus et le projet a été abandonné.
Après pas moins de 23 ans et de nombreux changements politiques survenus en République de Moldavie, en 2019 l’idée de relancer ce projet a été discutée au niveau gouvernemental, afin que la République de Moldavie ait enfin la possibilité d’avoir sa première autoroute. Le désir de reprendre cette construction n’est pas resté qu’une idée et actuellement, les travaux sur le tronçon Porumbei-Constangalia sont déjà en cours et très bientôt débuteront les travaux pour construire le dernier segment jusqu’à Cimişlia. Bien sûr, on peut s’attendre probablement à une attente de quelques années avant que toute la route ne soit ouverte au trafic en tant qu’autoroute, mais des travaux sont en cours pour mener à bien cette construction, ce qui est le plus important. Enfin, il est important de mentionner que l’ensemble de la construction est réalisée avec des fonds européens, ce qui est très important pour les résidents de la Moldavie.
źródło: hotnews.ro