- Zbyt duża ilość płynu chłodniczego może powodować wycieki i zabrudzenia silnika.
- Nadmiar może uszkodzić elementy elektroniczne z powodu korozji płynu.
- Wycieki są szkodliwe dla środowiska; usuń nadmiar do maksymalnego poziomu.
- Sprawdź poziom gdy silnik jest zimny i użyj pompki do usunięcia nadmiaru.
Tak jak wspominałem wcześniej, płyn chłodniczy jest jednym z najważniejszych płynów w układzie napędowym silnika. Jest on niezbędny do prawidłowego funkcjonowania silnika i ma za zadanie utrzymywać stałą temperaturę systemu. W tym artykule wyjaśnimy, co się dzieje, gdy dodasz zbyt dużo płynu chłodniczego i jak rozwiązać ten problem.
Bardzo ważne jest, aby regularnie sprawdzać poziom płynu chłodniczego oraz jego jakość, aby upewnić się, że są one optymalne. Gdy poziom płynu chłodniczego jest zbyt niski, silnik samochodu przegrzeje się, dlatego należy uzupełnić płyn. Jeśli poziom płynu nadal spada, oznacza to, że mamy do czynienia z wyciekiem, który należy jak najszybciej zlokalizować i naprawić.
Każdy zbiornik wyrównawczy na płyn chłodniczy ma dwie linie oznaczające minimalny i maksymalny poziom płynu. Zaleca się utrzymywanie poziomu płynu chłodniczego jak najbliżej linii maksymalnej. Jednak nie jest dobrym pomysłem przekraczanie tego poziomu, a jeśli przepełnimy zbiornik, możemy spowodować różne problemy.
Warto wiedzieć, że większość samochodów, zwłaszcza tych nowszych, jest wyposażona w dwa rodzaje zbiorników na płyn chłodniczy. Pierwszy to zbiornik wyrównawczy, w którym płyn znajduje się stale i skąd trafia do układu chłodzenia. Drugi to zbiornik przelewowy, znajdujący się w pobliżu chłodnicy, do którego trafia nadmiar płynu.
Gdy uruchomimy silnik, zacznie się on nagrzewać, a płyn chłodniczy trafi do zamkniętego obiegu, w którym będzie krążył pod ciśnieniem, realizując proces chłodzenia. Kiedy temperatury są bardzo wysokie, płyn rozszerza się i zajmuje więcej miejsca, więc część z niego trafia do zbiornika wyrównawczego. Gdy silnik ponownie się ochłodzi, płyn kurczy się i wraca do chłodnicy oraz zbiornika wyrównawczego.
Ważne jest, aby pamiętać, że poziom płynu chłodniczego należy sprawdzać zawsze, gdy silnik jest zimny. Po pierwsze, konieczne jest, aby silnik się ochłodził, aby płyn mógł wrócić do zbiornika. Po drugie, biorąc pod uwagę bardzo wysoką temperaturę i ciśnienie w układzie, napełnianie zbiornika płynem chłodniczym, gdy jest on gorący, jest bardzo niebezpieczne.
Co się może stać, jeśli dodasz zbyt dużo płynu chłodniczego?
1 - Brud w komorze silnika: płyn chłodniczy może wyciekać do układu napędowego, spalać się i przywierać do jego elementów.
2 - Możliwe uszkodzenia elementów elektronicznych: jeśli płyn dostanie się na elementy elektryczne, mogą one ulec korozji, ponieważ płyn chłodniczy jest kwaśny.
3 - Zagrożenie dla zwierząt i środowiska: substancje zawarte w płynie chłodniczym są bardzo szkodliwe dla środowiska, dlatego należy unikać wyciekania płynu do otoczenia.
Jeśli dodałeś zbyt dużo płynu chłodniczego, konieczne jest usunięcie części płynu do poziomu maksymalnego. W sklepach motoryzacyjnych lub w marketach budowlanych można znaleźć małe ręczne pompki ssące. Działają one jak duże strzykawki, za pomocą których można łatwo usunąć nadmiar płynu.
Źródło zdjęcia: https://www.quora.com/