- Hulajnogi mogą być używane na chodniku tylko na ścieżkach rowerowych lub drogach do 50 km/h.
- Maksymalna prędkość to 25 km/h, w niektórych strefach 5 km/h.
- Ponad 10 000 hulajnóg; operatorzy muszą mieć licencję odnawianą corocznie.
- Kary 200–400 lei za parkowanie; opłaty 50 centów/dzień lub 1 leu/m2.
Osoby korzystające z hulajnóg elektrycznych w stolicy muszą uwzględnić nowe przepisy Urzędu Miasta Stołecznego. Zgodnie z tym regulaminem zaproponowanym przez Urząd, hulajnoga elektryczna może być używana na chodniku tylko na ścieżkach rowerowych lub na drogach, gdzie maksymalna prędkość dla pojazdów wynosi 50 km/h.
Hulajnogi nie mogą poruszać się po alejkach parkowych ani w ogrodach publicznych.
Istnieją również obszary, w których wprowadzono ograniczenia prędkości dla hulajnóg elektrycznych, aby zapewnić bezpieczeństwo pieszych. Maksymalna prędkość, z jaką można poruszać się hulajnogą elektryczną, wynosi 25 km/h, a w niektórych strefach ograniczenia sięgają nawet 5 km/h.
Jaka jest wysokość opłat dla firm wynajmujących hulajnogi elektryczne?
Obecnie w Bukareszcie jest ponad 10 000 hulajnóg elektrycznych, które mogą być wynajmowane przez mieszkańców. Należą one do prywatnych operatorów, którzy są zobowiązani do posiadania ważnej licencji operacyjnej odnawianej corocznie. Proponowana opłata za każdą wynajętą hulajnogę wynosi 50 centów dziennie lub 1 leu za metr kwadratowy zajmowanej przestrzeni.
Jakie mandaty można otrzymać za naruszenie nowego regulaminu Urzędu Miasta Stołecznego?
W nowym regulaminie przewidziano również zasady dotyczące parkowania hulajnóg elektrycznych, zabraniające parkowania na przystankach komunikacji miejskiej, w strefach przejść dla pieszych, na jezdni lub na terenach zielonych.
Mandat za nieprawidłowe parkowanie wynosi od 200 do 400 lei. Firmy wynajmujące hulajnogi muszą przestrzegać zasad parkowania i posiadać ubezpieczenie na wypadek wypadku.
Co myślą osoby korzystające z hulajnóg elektrycznych?
Osoby korzystające z hulajnóg elektrycznych są niezadowolone z obecnej infrastruktury i braku ścieżek oraz przestrzeni przeznaczonych do korzystania z hulajnóg. Tylko w zeszłym roku w wypadkach z hulajnogami elektrycznymi wzięło udział ponad 300 osób.
Do tej pory jednak nie istnieją jednolite przepisy na poziomie europejskim. Każde państwo europejskie ma swoje własne zasady dotyczące korzystania z hulajnóg elektrycznych. Na przykład w Danii użytkownicy hulajnóg elektrycznych muszą nosić kask ochronny; w Finlandii maksymalna prędkość przejazdu wynosi 15 km/h.
źródło zdjęcia: