- Recyrkulacja powietrza ogranicza dopływ z zewnątrz, przyspiesza schładzanie i oszczędza paliwo.
- Używaj recyrkulacji po osiągnięciu pożądanej temperatury wnętrza, unikaj przy starcie.
- Recyrkulacja zmniejsza wlot zanieczyszczeń nawet o 80%, kosztem tlenu.
- W zimie unikać recyrkulacji; podnosi wilgotność, zaparza szyby, utrudnia widoczność.
Jeśli mieszkasz w regionie o gorącym klimacie lub po prostu wolisz prowadzić samochód z włączoną klimatyzacją dla większego komfortu, prawdopodobnie już wiesz, że samochód zużywa nieco więcej paliwa, gdy system klimatyzacji jest aktywny. Pewnie zastanawiałeś się już, jaka jest rola przycisku recyrkulacji powietrza i czy samochód zużywa mniej paliwa, gdy korzystasz z klimatyzacji w trybie recyrkulacji.
W tym artykule omówimy rolę przycisku recyrkulacji powietrza i sposób, w jaki zalecamy go używać.
Rola przycisku recyrkulacji powietrza jest bardzo prosta i jej cel jest dość oczywisty. Po aktywowaniu system klimatyzacji nie pobiera już powietrza z zewnątrz, ale recyrkuluje powietrze wewnątrz samochodu. Ta funkcja jest bardzo przydatna, gdy temperatury na zewnątrz są bardzo wysokie, ponieważ pomaga szybciej schłodzić powietrze, a także gdy powietrze jest zanieczyszczone lub nieprzyjemne zapachowo, ponieważ zapobiega jego wejściu do samochodu. Ponadto recyrkulacja powietrza jest bardzo skuteczną metodą obniżenia zużycia paliwa, ponieważ system musi znacznie mniej schładzać powietrze, aby osiągnąć pożądaną temperaturę.
Chociaż recyrkulacja powietrza jest dobrą metodą oszczędzania paliwa, uważamy, że nie zawsze powinieneś sięgać po to rozwiązanie i są momenty, kiedy korzystanie z tej metody nie jest zalecane. Aby skuteczniej korzystać z funkcji recyrkulacji, zalecamy oczekiwanie, aż temperatura wewnętrzna osiągnie pożądany poziom, a następnie włączenie recyrkulacji powietrza. Kiedy uruchamiasz samochód, temperatura wewnętrzna będzie z pewnością wyższa niż na zewnątrz, więc wysiłek na recyrkulację byłby większy.
Oprócz oszczędności paliwa, recyrkulacja powietrza może znacząco pomóc w ochronie przed zanieczyszczeniami, zwłaszcza jeśli mamy zwyczaj prowadzenia samochodu w bardzo zatłoczonych obszarach. Badania przeprowadzone w tym zakresie wykazały, że recyrkulacja powietrza redukuje nawet o 80% ilość zanieczyszczeń wchodzących do wnętrza pojazdu.
Jednak recyrkulacja powietrza ma kilka wad, które warto wziąć pod uwagę, by nie nadużywać tego procesu. Im bardziej używamy tej funkcji, tym niższy będzie poziom tlenu w samochodzie, a wyższy poziom dwutlenku węgla. Eksperci zalecają wyłączanie funkcji recyrkulacji powietrza co najmniej 3 razy na godzinę, na około dwie minuty. Ponadto nie zaleca się korzystania z recyrkulacji powietrza w sezonie zimowym, ponieważ prowadzi to do zwiększenia poziomu wilgotności we wnętrzu pojazdu, co szybko powoduje zaparowanie szyb i ograniczenie widoczności dla kierowcy.
Podczas gdy recyrkulacja powietrza znacząco pomaga zredukować koszty paliwa latem, w sezonie zimowym sytuacja wygląda inaczej. Gdy powietrze na zewnątrz jest zimne, a my chcemy ogrzać wnętrze pojazdu, pomożemy jedynie procesowi chłodzenia silnika przez uruchomienie ogrzewania wnętrza, co pozwala ograniczyć zużycie paliwa, jednocześnie umożliwiając silnikowi pracę na pełnych obrotach.
