Czym jest docieranie silnika i jak powinno być przeprowadzone?

Wszyscy wiemy, czym jest docieranie silnika, ale co to oznacza z technicznego punktu widzenia? Co dokładnie dzieje się podczas docierania samochodu?

Silniki spalinowe koniecznie wymagają docierania, gdy są nowe lub po generalnym remoncie. Potrzeba docierania wynika z powierzchni kontaktowych wewnątrz bloku silnika. Muszą być one odpowiednio uregulowane, co można osiągnąć tylko poprzez ruch części.

Docieranie to praktycznie wzajemne dopasowanie wewnętrznych części i redukcja chropowatości wynikających z obróbki mechanicznej, a także korekta ich formy geometrycznej, zmniejszając ciśnienia kontaktowe.

Do zapamiętania! Odpowiednie wykonanie docierania znacznie zwiększa niezawodność silnika.

Co oznacza prawidłowe docieranie? To zależy od samochodu. Na pewno otrzymasz wszystkie niezbędne informacje przy zakupie nowego auta.

Optymalny czas docierania powinien być jak najkrótszy, ale wymaga to spełnienia określonych warunków technicznych. Docieranie wykonuje się na specjalnych stanowiskach testowych. Jeśli wszystko jest w porządku na stanowisku, przechodzi się do jazdy próbnej, czyli docierania przez nowego właściciela.

Jak działa stanowisko do docierania?

Stanowiska mają na celu symulację hamowania napędu. Hamowanie może być mechaniczne, hydrauliczne lub elektryczne. Najczęściej używa się stanowisk z hamulcami hydraulicznymi. Hamowanie stopniowo obciąża silnik spalinowy w zależności od ilości wody wprowadzonej i odwirowanej przez hamulec hydrauliczny podczas docierania.

W zasadzie docieranie na stanowisku odbywa się w trzech etapach: na zimno, na ciepło na luzie i na ciepło pod obciążeniem progresywnym, a następnie przeprowadza się próby funkcjonalne i wydajnościowe przez 10 minut. W niektórych przypadkach stosuje się tylko docieranie na ciepło.

Skrócenie czasu docierania można osiągnąć za pomocą różnych metod, takich jak: pokrywanie powierzchni tłoków i pierścieni cyną lub ołowiem, stosowanie olejów z dodatkami grafitu koloidalnego, siarczku molibdenu i innych.

Po docieraniu należy usunąć olej, aby pozbyć się cząsteczek metalicznych.

Docieranie na ciepło na luzie wykonuje się po zamontowaniu wszystkich akcesoriów silnika, sprawdzeniu regulacji podzespołów, napełnieniu olejami oraz podłączeniu przewodów do systemu zasilania, wody, układu wydechowego i urządzeń pomiarowych i kontrolnych.

Podczas docierania, które trwa 30 minut na ciepło, należy zwrócić uwagę na:

• prawidłowe działanie silnika
• szczelność instalacji smarowania, zasilania i chłodzenia
• ciśnienie oleju (ponad 2,5 bar)
• temperatura oleju i wody chłodzącej (70-85°C)

Jeśli po tym czasie osiągi silnika nie są zadowalające, należy usunąć usterki, ewentualnie wymieniając niektóre części (tłoki, pierścienie, łożyska itp.), a następnie powtórzyć proces docierania i prób.

Po zamontowaniu w samochodzie, silnik musi przejść jeszcze docieranie na drodze, przez 1500-2000 km.

Aby wydłużyć trwałość silnika, zmniejszając tarcie i ochronę przed korozją, po docieraniu można zastosować specjalne preparaty dodawane do oleju, w ilości 20% pojemności miski olejowej. Produkty takie jak SLIK.-50, LIQUI MOLY i inne.

Zawierają one PTFE lub teflon, substancje aktywne i inhibitory, które są transportowane przez olej silnikowy i osadzają się na powierzchniach metalowych w postaci filmu o grubości 0,001-0,002 mm, zmniejszając tarcie, szczególnie między powierzchniami grup tłok-pierścienie-cylindry, czy wałami korbowymi i rozrządem, w ich łożyskach, poprawiając również właściwości antykorozyjne oleju.

Substancje zawierające PTFE można również dodawać do olejów innych podzespołów: skrzynia biegów, dyferencjał, reduktory itp.

Zaleca się stosowanie PTFE tylko raz, po 5-6000 km od docierania, czyli podczas pierwszej wymiany oleju.

Jak już wspomniano, ważne jest, aby pamiętać, że docieranie silnika ma duży wpływ na osiągi i trwałość samochodu.

Podczas docierania następuje ostateczne wygładzenie powierzchni tarcia ruchomych części. Wierzchołki chropowatości obróbczej zużywają się, a powierzchnie stają się gładsze, luz montażowy zwiększa się do wartości nominalnej, smarowanie poprawia się, a komponenty samochodu mogą przejąć pełne obciążenie, do którego zostały zaprojektowane.

BARDZO WAŻNE! Docieranie powierzchni części w tarciu jest nieuchronnie związane z dużym wytwarzaniem ciepła, a warunki smarowania pogarszają się z powodu mniejszych luzów i obecności chropowatości obróbczej. Dlatego ważne jest, aby docieranie samochodu odbywało się w umiarkowanych warunkach eksploatacji, zwracając szczególną uwagę na prawidłową konserwację techniczną.

Jak PRAWIDŁOWO przeprowadzić docieranie silnika Twojego samochodu? Złote zasady docierania są następujące:

• Rozruch powinien odbywać się dopiero po nagrzaniu silnika do temperatury roboczej;
• Prędkość jazdy w każdym biegu powinna być dobrana tak, aby silnik nie pracował na zbyt wysokich obrotach. Aby dowiedzieć się, jakie obroty są odpowiednie, należy przestrzegać instrukcji producenta; obroty różnią się w zależności od samochodu;
• Unikaj wspinania się na długie wzniesienia, szczególnie te o nachyleniu powyżej 10%;
• Unikaj używania systemu Start-Stop podczas docierania. Należy unikać częstych rozruchów silnika, gwałtownych przyspieszeń i hamowań. Wszystkie te czynności prowadzą do przeciążenia części silnika i napędu;
• Olej silnikowy powinien być najwyższej jakości, zazwyczaj o wyższej lepkości niż olej zalecany do normalnej eksploatacji;
• Używaj wszystkich biegów;
• Nie holuj niczego.

W podobnym duchu, jeśli jesteś w nieprzyjemnej sytuacji, w której musiałeś wymienić pierścienie silnika, docieranie powinno odbywać się bez obciążenia, przez 200 km, po czym możesz wrócić do normalnej jazdy. Po wymianie pierścieni olej powinien być wymieniony po 500 km, tylko raz.

Teraz, gdy wiesz, jak prawidłowo przeprowadzić docieranie samochodu, życzymy Ci udanego użytkowania nowego pojazdu.

Dziękujemy i naszemu źródłu za ten artykuł:

Źródło: Fratila Gheorghe; Fratila Mariana; Samoila Sterian; Automobili Konstrukcja, utrzymanie i naprawa, Wydawnictwo Didactica i Pedagogica, Bukareszt, 2011, ISBN: 978-973-30-2857-4, Str. 219-220-221-456-457

Źródło zdjęć: lainefamily.com, shutterstock.com, forbes.com, f10coding.com