Naciśnij ESC lub kliknij poza, aby zamknąć

Ford Kuga II (2013 – 2019) Opinie i często występujące problemy.
Przydatna rada

Ford Kuga II (2013 – 2019) Opinie i często występujące problemy.

Podsumowanie
  • Druga generacja Kugi została opracowana w Europie w ramach One Ford.
  • Najczęstsze problemy: DPF, skrzynia biegów (szczególnie automaty), sprzęgło, zawieszenie.
  • Dostępne silniki to 1.5 EcoBoost, 1.6 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, Duratorq.
  • Dostępne były wersje z napędem na przednie koła i na wszystkie koła.

Ford Kuga

Ford Kuga to SUV produkowany przez Forda od 2008 roku. Jest oparty na platformie C1, która stanowi również podstawę dla Forda Focus oraz Forda C-Max. Dostępne są zarówno wersje z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła.

Kuga został pierwotnie opracowany w Europie i sprzedawany w Europie oraz na niektórych innych rynkach. Od 2012 roku, dla modelu rocznikowego 2013, był również sprzedawany w Ameryce Północnej pod nazwą Ford Escape. Nazwa “Kuga” kojarzy się z Pumą, która była nazwą innego pojazdu Forda w dywizji Mercury Cougar. “Kuga” oznacza zarazę po chorwacku i słoweńsku, co mogło wpłynąć na niższą sprzedaż w regionie z powodu niefortunnej nazwy.

Druga generacja Kugi została głównie opracowana przez Ford of Europe i zaprojektowana w ramach konceptu “One Ford”, który zakłada, że Ford będzie opracowywał jeden model w każdej kategorii pojazdów do sprzedaży na całym świecie.

Kuga podąża za konceptem Vertrek, który przez dziewięć miesięcy rozwijano w studiu projektowym Forda w Kolonii. Projekt nadwozia i platforma C1 dla modelu seryjnego zostały opracowane przez projektantów i inżynierów w Kolonii, podczas gdy nadwozie i wnętrze pochodzą z Detroit, a układy napędowe są produkowane przez Ford Dagenham. Końcowy montaż modeli europejskich odbywa się w fabryce Forda w Walencji w Hiszpanii.

Aby uzyskać lepszy obraz Forda Kuga, zebraliśmy kilka opinii bezpośrednio od właścicieli, którzy zamieścili swoje oceny na naszej stronie internetowej Dailydriven.

Na pytanie “Dlaczego zdecydowałeś się kupić Forda Kuga 2.0 TDCi (140 KM) 4x4 Automatic?” odpowiedział Andrei Balaban: “Ze względu na niezawodność silnika, wyjątkowy system napędu na cztery koła, solidność oraz ofertę bezpieczeństwa i komfortu.”

Madalin Cojocaru odpowiedział: “Projekt wnętrza, wygląd auta, duży samochód rodzinny.”

Przejdźmy teraz do innego modelu. Na pytanie “Dlaczego zdecydowałeś się kupić Forda Kuga 1.5 EcoBoost (150 KM)?”

Odpowiedział Petrescu Gheorghe: “Chciałem silnika benzynowego, ponieważ jest znacznie cichszy. Jest również bardziej ekonomiczny pod względem konserwacji, kosztów ubezpieczenia, podatków itp.”

Podczas gdy Cristian Ando powiedział o Fordzie Kuga 2.0 TDCI (150 KM) 4x4 PowerShift: “Zrobiłem kilka jazd próbnych, a ten najbardziej mi się podobał, zarówno pod względem jazdy, jak i komfortu.”

Częste problemy z Fordem Kuga II (2013-2019)

Poszukaliśmy online najczęściej zgłaszanych problemów z tym autem. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że to niezawodne auto, ale niektórzy właściciele zgłaszali problemy z następującymi obszarami:

  • Filtr cząstek stałych (DPF)
  • Skrzynia biegów, szczególnie w automatycznych
  • Sprzęgło
  • Zawieszenie
  • Dostępne silniki

Poniżej znajduje się lista kilku dostępnych silników dla Forda Kuga, aby dać Ci ogólne pojęcie o szerokiej gamie:

  • 1,5-litrowy EcoBoost Turbo I4 - Silnik o mocy 148 KM.
  • 1,6-litrowy EcoBoost Turbo I4 - Silnik o mocy 148 KM.
  • 2,0-litrowy EcoBoost Turbo I4 - Silnik o mocy 249 KM.
  • 2,0-litrowy Duratorq - Silnik o mocy 138 KM.

Jak się prowadzi Ford Kuga II i jakie ma zużycie paliwa?

Jeśli szukasz typowego SUV-a, który dostarcza wiele radości, Ford Kuga powinien znajdować się na szczycie twojej listy zakupów.

Czuje się bardziej jak samochód kompaktowy niż SUV z wysokim nadwoziem, z ostrym kierowaniem i precyzyjnym prowadzeniem. Doświadczenie z jazdy daje dużo pewności, ale jest też wielkie poczucie stabilności przy wysokich prędkościach. Kuga jest tak samo świetna zarówno na autostradzie, jak i na drogach lokalnych.

Jednak jest jeden mały minus: jakość jazdy. Kuga nie ma miękkiego zawieszenia, które wielu kupujących SUV-y preferuje, więc możesz poczuć nierówności na drodze. Im większe alufelgi, tym większy problem.

Aby dowiedzieć się więcej o doświadczeniach z jazdy, powinniśmy najlepiej przeczytać opinie właścicieli Forda Kuga. Zapytaliśmy, jak się samochód prowadzi w mieście i na drogach wiejskich:

Cristian Ando odpowiedział: “W mieście bardzo lekko. Jazda po mieście sprawia przyjemność, szczególnie z automatyczną skrzynią biegów. Na długich trasach wyśmienicie, to bardzo wygodny samochód jak na swoją klasę. Kierowalność jest bardzo dobra, a samochód doskonale zachowuje się w zakrętach.”

Petrescu Gheorghe odpowiedział: “W mieście bardzo praktyczny dzięki cichutkiemu silnikowi benzynowemu i oszczędności wyposażenia. Bardzo cichy i idealny na długie trasy, siedzi się doskonale i ma dobrą oszczędność.”

Jeśli chodzi o zużycie paliwa Forda Kuga II, zapytaliśmy właścicieli o zużycie paliwa ich auta. Na pytanie “Jakie jest zużycie Forda Kuga 2.0 TDCi (140 KM) 4x4 Automatic?” Andrei Balaban odpowiedział: “Około 10 litrów/100 kilometrów w cyklu mieszanym.”

Madalin Cojocaru odpowiedział: “12% w mieście, 7% poza miastem.”

Na pytanie “Jakie jest zużycie Forda Kuga 2.0 TDCI (150 KM) 4x4 PowerShift?”

Odpowiedział Cristian Ando: “Teoretycznie ma bardzo dobre zużycie według instrukcji. W praktyce nie osiąga się tego. Poza miastem nigdy nie spada poniżej 7,6 litrów na 100 kilometrów. A jeśli nikt nie jeździ wolno, rozsądne zużycie wynosi około 8 litrów poza miastem. W mieście powyżej 10 litrów.”

Niezawodność

Istnieją wersje z napędem na przednie koła i na wszystkie koła, a także różne skrzynie biegów. Szczególnie polecamy skrzynię sześciobiegową manualną, ponieważ nie tylko zwiększa przyjemność z jazdy, ale automatyczne skrzynie biegów zmniejszają osiągi silników i negatywnie wpływają na zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o silniki, zaleca się unikanie jednostek benzynowych Ecoboost, ponieważ nie są tak wydajne jak mniejsze silniki turbo.

Również silnik 2,0-litrowy TDCi jest nieco bardziej wymagający pod względem konserwacji, co czyni 1,5-litrowy TDCi najlepszym wyborem przy zakupie Kuga.

Co mówią właściciele o niezawodności samochodu? Zapytaliśmy właścicieli Forda Kuga II o niezawodność pojazdu. Na pytanie “Jak niezawodny jest Ford Kuga 1.5 EcoBoost (150 KM)? Proszę opowiedzieć nam o problemach (małych lub dużych), które z nim mieliście.” odpowiedział Petrescu Gheorghe: “Samochód jest póki co bardzo niezawodny, mam nadzieję, że się nie rozczaruję.”

Omówmy inną wersję silnikową. Na pytanie “Jak niezawodny jest Ford Kuga 2.0 TDCI (150 KM) 4x4 PowerShift? Proszę opowiedzieć nam o problemach (małych lub dużych), jakie z nim mieliście.”

Odpowiedział Cristian Ando: “Chociaż sprzedawca w momencie sprzedaży i przy odbiorze mówił, że wymiana oleju ma odbywać się co 30 000 kilometrów, w rzeczywistości po 9 300 kilometrach zaczął pokazywać alerty na komputerze pokładowym, że konieczna jest wymiana oleju. Wygląda na to, że nie jest to odosobniony przypadek, kiedy poszedłem do serwisu, były tam także inne z tym samym problemem. Na razie przypisuję ten problem temu, że silnik jest nowy i prawdopodobnie wymaga wcześniejszej wymiany. Przy następnym przeglądzie będę miał bardziej obiektywną opinię.”

Ile kosztuje używany Ford Kuga II (2013-2019)?

Odwiedziliśmy stronę Autovitu, aby zapoznać się z cenami dla tego modelu. Oto dwa przykłady, aby przybliżyć, ile trzeba wydać na Forda Kuga. Ford Kuga z roku 2013, 2.0, Diesel, 150 KM, z przebiegiem 172,000 kilometrów oferowany jest za 9,000 Euro. Natomiast Ford Kuga Titanium, 4x4, 2.0 TDCi, również z roku 2013, z przebiegiem 160,000 kilometrów, dostępny jest za 11,000 Euro.

Polecenia zakupu

Zapytaliśmy właścicieli Forda Kuga, jakie mają zalecenia dotyczące zakupu takiego pojazdu.

Andrei Balaban odpowiedział: “Uważaj, to dość paliwożerne auto (około 10 litrów/100 km w cyklu mieszanym). Jeśli nie masz wystarczająco pieniędzy na konserwację, poszukaj czegoś innego. Upewnij się, że skrzynia biegów była prawidłowo serwisowana (wymiana oleju co 60,000 kilometrów), wykonaj jazdę próbną, aby zobaczyć, jak skrzynia biegów się przełącza. Napęd 4x4 jest bardzo ważny, sprawdź, jak działa w komputerze, i zwróć uwagę na ewentualne uderzenia pod autem. Ze względu na wysokość, może dojść do przypadkowego uderzenia w coś, nie będąc tego świadomym.”

Madalin Cojocaru odpowiedział: “Wybierz silnik diesla 2.0, jeśli dużo jeździsz poza miastem, jeśli prowadzić go będziesz w mieście, unikaj go. Uważaj na silnik i przebieg.”