- Nie ma stałego przedziału wymiany; zależy od auta, stylu jazdy i płynu.
- Różni producenci podają 60 000 km, 100 000 km lub okresy w latach.
- Lepiej kierować się instrukcją obsługi lub mechanikiem i wymieniać okresowo.
- W przypadku wycieków lub zawilgocenia płynu wymiana jest natychmiastowa.
Płyn hamulcowy to substancja, o której mówi się zbyt mało i którą niewielu kierowców bierze pod uwagę. Jednak płyn hamulcowy jest kluczowy dla prawidłowego działania systemu hamulcowego pojazdu, a gdy go brakuje lub jest zanieczyszczony, mogą wystąpić poważne problemy z bezpieczeństwem na drodze.
W tym artykule omówimy, jak często należy wymieniać płyn hamulcowy.
Nie ma zdefiniowanego przedziału czasowego na wymianę płynu hamulcowego w samochodzie. Zależy to od typu pojazdu, naszego stylu jazdy i jakości użytego płynu. Generalnie tę informację powinniśmy znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu lub możemy zapytać o to naszego mechanika.
Podczas gdy niektórzy producenci samochodów zalecają wymianę co 60 000 km, inni sugerują co 100 000 km. Istnieją również marki samochodów, które wskazują ten przedział w latach, z średnią wymianą płynu co 2 do 4 lata. Jednak lepiej jest odnieść się do liczby kilometrów, aby mieć bardziej realistyczny pogląd na sytuację. Należy wiedzieć, że istnieją nawet niektóre modele samochodów, dla których nigdy nie wspomina się o konieczności wymiany płynu hamulcowego.
Dlatego decyzja należy do właściciela, aby sprawdzić, co mówi producent w programie konserwacji swojego pojazdu i zaufać radom zaufanego warsztatu. Nasza rada to przeprowadzanie tej wymiany okresowo, nawet jeśli producent samochodu tego nie wymaga, aby zapewnić, że system hamulcowy działa jak najlepiej.
Ponieważ płyn hamulcowy działa w idealnie zamkniętym obiegu, ma zdolność do zachowania swoich właściwości fizykochemicznych przez długi czas. Oczywiście, gdy występują wycieki, jest bardzo prawdopodobne, że płyn się zanieczyści i wtedy zdecydowanie powinien zostać wymieniony. W przeciwnym razie nie powinno być możliwe, aby płyn się pogorszył, chyba że występują inne awarie systemu hamulcowego.
Z czasem jednak wilgoć i wysokie temperatury, które występują w obiegu, mogą zużyć akcesoria będące częścią systemu. Jeśli wąż lub uszczelka stanie się zbyt zużyta, pojawią się przecieki, które doprowadzą do zanieczyszczenia płynu hamulcowego. Jeżeli nie zareagujemy w takiej sytuacji, poza tym, że system hamulcowy nie będzie działać poprawnie, istnieje duże ryzyko rozwoju korozji, co może poważnie uszkodzić zębatki.
Mycie i wymiana płynu hamulcowego mogą kosztować około 500 lei lub mniej w zależności od pojazdu, ale wymiana zardzewiałych rur hamulcowych, zacisków hamulcowych oraz innych komponentów układu hamulcowego może kosztować kilka tysięcy lei, więc oczywiste jest, że warto być na bieżąco z konserwacją i nie zapominać o poproszeniu mechanika o sprawdzenie tego elementu.
Ogólnie rzecz biorąc, zaleca się, aby płyn hamulcowy był sprawdzany i testowany pod kątem zawartości wilgoci co kilka lat, a nie rzadziej niż raz na pięć lat, jeśli mieszkamy w obszarze o dużej wilgotności. Kierowcy mieszkający w obszarach o zimowych warunkach pogodowych również powinni często sprawdzać swój system hamulcowy, ponieważ sól i inne zanieczyszczenia mogą przeniknąć do płynu hamulcowego.
Można stwierdzić, czy nadszedł czas na wymianę płynu hamulcowego, sprawdzając, czy płyn nadal jest świeży w zbiorniku płynu hamulcowego, który zazwyczaj znajduje się nad pompą główną, pod maską pojazdu. Płyn hamulcowy ma głównie jasnobrązowy kolor, a w niektórych pojazdach jest przezroczysty (przynajmniej, gdy jest nowy), ale z czasem ciemnieje, stając się mętny z powodu zanieczyszczenia wodą.
Źródło: [strona internetowa usunięta]