- Start-Stop wyłącza silnik podczas postoju, redukując zużycie paliwa i emisje.
- Wymaga wydajniejszej baterii; zwykła LSI nie wystarcza do częstych startów.
- Krótkie trasy mogą przyspieszać korozję i degradację baterii; warto dłuższe przejażdżki.
- Regularne przeglądy i okresowe dłuższe jazdy wydłużają żywotność Start-Stop i baterii.
W ciągu ostatnich dziesięciu lat można zauważyć, że technologie stosowane w konstrukcji pojazdów rozwinęły się w niesamowity sposób, a większość systemów, które wcześniej były mechaniczne, teraz ma elektryczny odpowiednik, działający za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Postępy były ogromne i obecnie są szeroko stosowane. Jednym z głównych powodów poprawy technologii była chęć ochrony środowiska w maksymalnym możliwym stopniu. Jednym z najważniejszych i najpopularniejszych postępów ostatnich lat, które są coraz częściej stosowane we wszystkich pojazdach, niezależnie od ich modelu, jest technologia Start-Stop silnika.
Czym jest technologia Start-Stop?
Technologia Start-Stop opiera się na dążeniu producentów samochodów do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji, które silnik pojazdu wydziela szczególnie na postoju, zwłaszcza w dużych miastach o dużym natężeniu ruchu.
W zasadzie technologia ta jest używana, gdy samochód się zatrzymuje (np. na światłach lub w korku), a kierowca naciska pedał hamulca. Samochód wyłącza silnik przy pomocy tej technologii, aby zmniejszyć zużycie paliwa i bezpośrednie zanieczyszczenie. Gdy tylko kierowca zwolni pedał hamulca, samochód ponownie uruchamia silnik.
Dwa główne korzyści, dla których została opracowana technologia Start-Stop, to: oszczędność paliwa, zwłaszcza dla osób spędzających dużo czasu w ruchu miejskim oraz znacząca redukcja emisji i spalin, które silnik wydziela do atmosfery. Mimo że korzyści dla środowiska są znaczne, system ten ma poważny wpływ na akumulator i jego żywotność, dlatego pojazdy z tym systemem są wyposażone w specjalne akumulatory, aby działać optymalnie.
Jak wpływa to na mój styl jazdy i żywotność baterii?
Jeśli zwykle jeździsz tylko na krótkie dystanse i rzadko pokonujesz długie trasy, może to znacznie wpływać na żywotność twojej baterii i jej prawidłowe działanie. Każdy kierowca wie, że generator pojazdu ładuje akumulator, gdy silnik działa, aby upewnić się, że bateria nigdy się nie rozładuje, niezależnie od jej zużycia energii.
Jednak, jeśli robisz bardzo krótkie trasy, twój akumulator samochodowy nigdy nie osiągnie pełnego poziomu naładowania, co znacznie przyspieszy proces korozji i rozwarstwienia kwasów w baterii.
W związku z tym zaleca się w przypadkach, gdy jeździsz tylko na krótkie dystanse, aby okazjonalnie wplatać w te trasy dłuższe podróże, zarówno dla prawidłowego działania baterii, jak i dla konserwacji silnika oraz oczyszczania filtrów. Ponadto pomijanie regularnych kontroli technicznych lub zostawienie pojazdu na dłuższy postój bez pracy znacznie skróci żywotność baterii.
Czym jest specjalna bateria dla pojazdów z technologią Start-Stop?
Jak już wspomniano, pojazdy, które wdrożyły technologię Start-Stop, wymagają użycia znacznie wydajniejszej baterii, aby utrzymać ten system przez dłuższy czas. Jest to konieczne ze względu na znacznie częstsze uruchamianie i zatrzymywanie niż normalnie.
Zwykła bateria samochodowa, znana jako LSI (Lighting, Starting, Ignition), została zaprojektowana, aby pomóc pojazdowi wypadach tylko kilka razy dziennie. Jednak w odniesieniu do nowej technologii Start-Stop, te samochody mogą uruchamiać i zatrzymywać silnik kilka dziesiątki razy dziennie, co oznacza znacznie większe obciążenie dla silnika i baterii.
Oprócz dostarczania energii do zwykłych elementów elektrycznych samochodu, jak deska rozdzielcza, oświetlenie, radio, nawigacja itp., samochód musi dostarczać niezbędne zasoby energetyczne, aby uruchamiać silnik w ciągu kilku sekund, zawsze gdy to potrzebne. Wszystkie te operacje prowadzą do znacznego zużycia baterii. Dlatego potrzebujemy silniejszej i bardziej wydajnej baterii oraz sprawnie działającego generatora.
Rodzaje akumulatorów samochodowych na rynku motoryzacyjnym
Mówiąc o akumulatorach dla pojazdów z systemami Start-Stop, mamy na myśli baterie ECM (Enhanced Cyclic Mat), znane również jako AFB (Advanced Flooded Batteries) lub EFB (Enhanced Flooded Batteries). Te baterie są pierwszymi modelami, które spełniły wszystkie wymagania i warunki technologii Start-Stop i mogą być pomyślnie zintegrowane w samochodach. Te baterie są w zasadzie następcami tradycyjnych baterii kwasowo-ołowiowych z następującymi dodatkowymi możliwościami:
Dostarczają stałą wydajność dla wszystkich zadań elektrycznych w obwodzie elektrycznym samochodu, nawet gdy silnik jest zatrzymany i samochód jest nieaktywny.
Zdecydowanie poprawiają zdolność do pracy w głębokim cyklu, co umożliwia dłuższą żywotność baterii i zwiększoną odporność na zużycie.
Posiadają znacznie szybsze czasy ładowania niż starsze baterie i poprawioną żywotność, która umożliwia długoterminowe użytkowanie przy wysokim obciążeniu.
Najbardziej wydajne baterie na rynku to baterie AGM (Absorbent Glass Mat), które są znacznie bardziej zaawansowane niż odpowiedniki ECM. Również opierają się na kwasie ołowiowym, jednak konstrukcja baterii umożliwia absorpcję kwasu w materiale z włókna szklanego, zamiast przepływania jako płyn. Główne zalety stosowania takiej baterii w systemie Start-Stop to:
- niższe koszty konserwacji
- szybkie czasy ładowania
- zwiększona moc wyjściowa
- zaawansowane możliwości głębokiego rozładowania
Jeżeli z różnych powodów konieczna jest wymiana akumulatora samochodowego lub chcesz nabyć bardziej wydajny akumulator, istnieją pewne zasady, które należy przestrzegać w odniesieniu do rodzajów akumulatorów, których można używać.
W samochodzie, który fabrycznie wyposażony jest w baterię ECM (Enhanced Cyclic Mat), można zamiast niej użyć baterii AGM (Absorbent Glass Mat), ale odwrotny proces nie jest możliwy. Pojazdy zaprojektowane dla akumulatorów AGM nie będą działać poprawnie z innymi typami baterii, a tradycyjne baterie LSI nigdy nie powinny być rozważane jako opcja dla pojazdów z technologią Start-Stop. Jeśli nie jesteś pewny, której baterii używać, skonsultuj się z instrukcją obsługi pojazdu lub zapytaj autoryzowanego mechanika.
Jak długo żyje bateria Start-Stop?
Na początku należy zauważyć, że większość tradycyjnych baterii samochodowych LSI, które są prawidłowo używane, ma gwarancję na co najmniej 4-5 lat, a przy odpowiedniej konserwacji mogą one działać do 6 lub 7 lat. Jednak pojazdy z systemami Start-Stop mają znacznie wyższe zużycie energii, dlatego akumulatory nie będą trwać tak długo. Średnia żywotność takiej baterii wynosi 3-4 lata, ale zaleca się regularne sprawdzanie jej stanu.
Czy technologia Start-Stop zużywa silnik mojego samochodu?
Pytanie, które z pewnością zadaje sobie każdy kierowca mający taki system w swoim samochodzie, gdy widzi, że silnik jego samochodu często uruchamia się i zatrzymuje, brzmi: czy wpłynie to na prawidłowe działanie silnika.
Pojazdy wyposażone w taką technologię nie używają tradycyjnych rozruszników, lecz wykorzystują szereg technologii, aby nie przeciążać nadmiernie silnika przy bardzo częstym uruchamianiu. Najbardziej zaawansowane systemy nie używają już nawet oddzielnego rozrusznika, co w dużej mierze eliminuje obawy dotyczące zużycia silnika przy częstym uruchamianiu.
