Naciśnij ESC lub kliknij poza, aby zamknąć

Jaka jest prawidłowa pozycja za kierownicą?
Przydatna rada

Jaka jest prawidłowa pozycja za kierownicą?

Podsumowanie
  • Nieprawidłowa postawa za kierownicą powoduje bóle pleców, szyi i ramion.
  • Plecy powinny być zawsze podparte, a pośladki blisko tylnej części siedzenia.
  • Wysokość siedzenia tak, by widok 1,5–2 cm nad kierownicą.
  • Oparcie: kąt 100–105 stopni, nie 90 stopni, unikaj napięcia.

Nieprawidłowa pozycja za kierownicą może powodować problemy mięśniowe w dowolnym momencie, zwłaszcza z plecami, a także może wywołać bóle szyi lub jej sztywność. Bardzo ważne jest, aby zwracać uwagę na postawę podczas jazdy, zwłaszcza jeśli spędza się dużo czasu w samochodzie. Ponadto, nawet jeśli utrzymuje się prawidłową postawę, siedzenia w niektórych modelach samochodów są projektowane z myślą o wyglądzie, a nie o idealnym dopasowaniu do pleców kierowcy. Co więcej, kompaktowe samochody mają coraz mniejszą przestrzeń wewnętrzną, a jeśli jesteś osobą wyższą, możesz mieć znaczące problemy z prowadzeniem pojazdu.

Jeśli problemem jest sposób, w jaki siedzimy, a nie sposób, w jaki skonstruowane jest siedzenie, sami możemy sobie spowodować dyskomfort w okolicy szyi, ramion, pleców, nadgarstków lub nóg. Co więcej, zła postawa za kierownicą może prowadzić do przewlekłych problemów, a najtrudniejsze są te, gdy zaczynają pojawiać się problemy z kręgosłupem. Ponadto, osoba źle usytuowana za kierownicą jest narażona na znacznie większe ryzyko doznania poważnych obrażeń w przypadku wypadku w porównaniu do osoby siedzącej prawidłowo.


Poniżej wyjaśnimy, jaka powinna być prawidłowa pozycja kierowcy oraz jak ją łatwiej osiągnąć poprzez prawidłowe ustawienie siedzenia i luster, a także stosując się do kilku kroków:

Plecy powinny być zawsze podparte.

Pośladki kierowcy powinny być umieszczone możliwie jak najbliżej tylnej części siedzenia, tak aby kość ogonowa była w kontakcie z siedzeniem, a odstęp między kolanami a przednią częścią siedzenia nie powinien przekraczać 2-3 palców. Jeśli konstrukcja siedzenia nie pozwala na taką pozycję, można użyć poduszki lędźwiowej.

Biodra powinny być zawsze uniesione

Dolna część siedzenia, na której siedzimy, powinna być ustawiona w taki sposób, aby uda były podparte na całej długości, a kolana były nieco niżej niż biodra. W ten sposób zapewniamy prawidłowy przepływ krwi.

Nie być zbyt blisko kierownicy

Wielu kierowców zbytnio zbliża siedzenie do kierownicy podczas jazdy. Powinieneś być w stanie łatwo i wygodnie sięgnąć do pedałów, ale nie być zbyt blisko, aby móc je naciskać całą powierzchnią stopy. Co więcej, kierowcy, którzy siedzą zbyt blisko kierownicy, ryzykują poważne obrażenia w razie kolizji.

Ustaw siedzenie na odpowiedniej wysokości

Po pierwsze, poziom wysokości siedzenia powinien być taki, aby wzrok przechodził co najmniej 1,5-2 cm nad kierownicą. Ten czynnik pomoże nam być bardziej zrelaksowanymi podczas jazdy, a jednocześnie zapewnić większe bezpieczeństwo w ruchu.

Pochyl oparcie siedzenia do tyłu

Uważamy, że pozostawanie z oparciem pod kątem 90 stopni jest niepoprawne. Nawet jeśli plecy są proste, nie są one zrelaksowane, a napięcie mięśniowe będzie przeszkadzać po pewnym czasie. Najlepiej, aby oparcie było ustawione pod kątem 100-105 stopni, tak aby nie wywierało nacisku na plecy, ale jednocześnie pozycja pozostawała prosta. Ponadto, taka pozycja pleców może powodować uszkodzenia szyi w razie wypadku.

Prawidłowo ustaw zagłówek

Zagłówek powinien być ustawiony w taki sposób, aby dotykał wygodnie tyłu głowy, zazwyczaj między wierzchołkiem uszu a wierzchołkiem głowy. Ponadto, rola zagłówka jest jeszcze ważniejsza w przypadku wypadku, ponieważ łagodzi ruch głowy i pomaga zmniejszyć obrażenia.

Prawidłowo ustaw lusterka

Niewłaściwie ustawione lusterka boczne stanowią pierwsze zagrożenie podczas jazdy, ponieważ nie będziemy w stanie poprawnie widzieć sytuacji na drodze wokół i będziemy odczuwać bóle szyi i pleców, ponieważ nigdy nie będziemy mieli właściwej pozycji na siedzeniu, mając tendencję do ciągłej zmiany pozycji, aby móc patrzeć w lusterka.