- W ZEA margines tolerancji; Abu Dhabi zniósł go w 2018 r.
- Mandaty: 300–3,000 DH w zależności od przekroczenia.
- Powyżej 60 km/h: 6 punktów, 15 dni zatrzymania prawa jazdy dla lekkich.
- 1 DH ≈ 1,35 lei.
Zjednoczone Emiraty Arabskie stały się coraz popularniejszym kierunkiem dla rumuńskich turystów, oferując możliwość wynajęcia luksusowego auta w przystępnych cenach i niskie koszty paliwa. Jeśli planujesz prowadzić w tym kraju, kluczowe jest poznanie systemu mandatów za naruszenie przepisów ruchu drogowego, zwłaszcza za przekroczenie prędkości.
W kraju znanym z doskonałej infrastruktury drogowej i wysokiej jakości dróg pokusa przyspieszania może być duża. Oto wszystko, co warto wiedzieć o mandatach za prędkość w ZEA.
System kar w Dubaju i ZEA
Dubaj oferuje jedne z najlepszych dróg na świecie, zapewniając kierowcom unikalne doznania podczas jazdy luksusowymi samochodami po doskonałej nawierzchni. Jednak doskonała infrastruktura może skłaniać do przekraczania dozwolonej prędkości.
Prawo federalne ruchu w ZEA, w szczególności Rezolucja ministerialna nr 178 z 2017 r. dotycząca zasad i procedur kontroli ruchu drogowego, określa jasne mandaty i sankcje za przekroczenie prędkości.
Margines tolerancji przekroczenia prędkości
Ważna cecha systemu w ZEA to to, że większość radarów daje kierowcom pewien margines manewru. Podobnie jak w Rumunii, gdzie nie dostaniesz mandatu za przekroczenie prędkości o 1–10 km/h, w ZEA nie będziesz karany za drobne przekroczenia.
Wyjątek istotny: Abu Dhabi ogłosiło w 2018 r. zniesienie marginesu tolerancji dla przekroczenia prędkości.
Wysokość mandatów w dirhamach i lei
Walutą narodową ZEA jest dirham (DH), o wartości około 1,35 lei za 1 DH. Poniżej struktura mandatów za przekroczenie dozwolonej prędkości:
Przekroczenie o maksymalnie 20 km/h
- Mandat: 300 DH (ok. 405 lei)
- Punkty karne: brak
- Zatrzymanie prawa jazdy: brak
Przekroczenie o maksymalnie 30 km/h
- Mandat: 600 DH (ok. 810 lei)
- Punkty karne: brak
- Zatrzymanie prawa jazdy: brak
Przekroczenie o maksymalnie 40 km/h
- Mandat: 700 DH (ok. 945 lei)
- Punkty karne: brak
- Zatrzymanie prawa jazdy: brak
Przekroczenie o maksymalnie 50 km/h
- Mandat: 1.000 DH (ok. 1.350 lei)
- Punkty karne: brak
- Zatrzymanie prawa jazdy: brak
Przekroczenie o maksymalnie 60 km/h
- Mandat: 1.500 DH (ok. 2.025 lei)
- Punkty karne: 6 punktow
- Zatrzymanie prawa jazdy: 15 dni dla pojazdów lekkich
Przekroczenie o więcej niż 60 km/h
- Mandat: 2.000 DH (ok. 2.700 lei)
- Punkty karne: 12 punktow
- Zatrzymanie prawa jazdy: 30 dni dla pojazdów lekkich
Przekroczenie o więcej niż 80 km/h
- Mandat: 3.000 DH (ok. 4.050 lei)
- Punkty karne: 23 punkty
- Zatrzymanie prawa jazdy: 60 dni dla pojazdów lekkich
Porównanie z systemem rumuńskim
System kar w ZEA ma kilka zalet w porównaniu z Rumunią:
Większa tolerancja
W ZEA kierowcy nie otrzymują mandatu za przekroczenie prędkości do 20 km/h, w porównaniu do limitu 10 km/h w Rumunii. Taka tolerancja wynika z wysokiej jakości dróg i środków bezpieczeństwa.
Mandaty proporcjonalnie mniejsze
Chociaż kwoty mandatu w wartościach bezwzględnych są znaczne, w odniesieniu do przeciętnych zarobków w ZEA są proporcjonalnie niższe niż w Rumunii.
Zatrzymanie prawa jazdy – inne zasady
Zatrzymanie prawa jazdy następuje dopiero przy przekroczeniu powyżej 60 km/h, a okres zatrzymania jest relatywnie krótki w porównaniu z innymi jurysdykcjami.
Porady dla kierowców rumuńskich
Jeśli planujesz prowadzić w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, zastosuj się do następujących wskazówek:
- Przestrzegaj ograniczeń prędkości – nawet jeśli mandaty wydają się przystępne, unikaj ryzyka
- Zapoznaj się z lokalnymi ograniczeniami – mogą się one różnić między Emiratami
- Zwróć uwagę na system punktów – ich naliczanie ma wpływ na przyszłe uprawnienia
- Sprawdź różnice między Emiratami – Abu Dhabi może mieć surowsze reguły
Jakość infrastruktury drogowej
ZEA inwestują znacznie w infrastrukturę drogową. Drogi są wysokiej jakości, wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i doskonałą konserwację. Ta wysoka jakość częściowo tłumaczy wyższą tolerancję przekroczenia prędkości.
Niemniej jednak, ważne jest, aby być czujnym i prowadzić defensywnie, niezależnie od jakości drogi lub osiągów pojazdu.