- VQ35DE popularny silnik Nissana, zastąpił VQ30DE w 2000 roku.
- Kuty wał korbowy, korbowody 144,2 mm, tłoki molibdenowe; CVTC na wałku.
- Drugie i trzecie generacje różnią się dolotem, kanałami, blokiem i sprężynami.
- Zastąpiony przez VQ37VHR 3,7L od 2007 roku.
Silnik VQ35DE jest jednym z najpopularniejszych silników Nissana. Został opracowany, aby zastąpić silnik VQ30DE (pierwsza generacja serii VQ) w 2000 roku. Ten silnik zdobył różne nagrody, będąc uznanym za najlepszy silnik roku.
Silnik otrzymał kuty wał korbowy oraz korbowody (ich długość wynosi 144,2 mm), tłoki pokryte molibdenem (wysokość sprężania to 30,1 mm). Ma system zmiennego ustawiania zaworów tylko na wałku rozrządu (CVTC). Główną cechą jest to, że silnik posiada niezawodny łańcuch rozrządu oraz małe hydrauliczne podnośniki dla większej efektywności energetycznej.
W historii produkcji istnieje druga i trzecia generacja silnika VQ35DE. Różnią się one kolektorem dolotowym, kanałami w głowicach cylindrów, wzmocnionym blokiem silnika i miększymi sprężynami zaworowymi. Ponadto oferują zróżnicowany zakres mocy.
Nissan opracował specjalną wersję VQ35DE Rev dla modelu Nissan 350Z jubileuszowa 35. edycja oraz niektórych modeli Infiniti G35 V35. Posiada również wałek rozrządu wydechowy CVTC oraz krótki kolektor dolotowy. Granica obrotów wynosi 7000 obr./min, a maksymalna moc to 298 HP przy 6400 obr./min.
Seria VQ obejmuje także silniki VQ20, VQ23, VQ25, VQ30, VQ37 i VQ40. Producent zastąpił model VQ35DE nowym silnikiem VQ37VHR o pojemności 3,7 litra w swoich modelach od 2007 roku.
Specyfikacje silnika
- Producent: Fabryka Decherd Powertrain, Fabryka Iwaki
- Lata produkcji: 2000-obecnie
- Materiał bloku cylindrów: Aluminium
- Materiał głowicy: Aluminium
- Typ paliwa: Benzyna
- Układ zasilania: Wtrysk paliwa
- Konfiguracja: V
- Liczba cylindrów: 6
- Zawory na cylinder: 4
- Schemat sterowania zaworami: DOHC
- Średnica cylindra, mm: 95,5
- Skok tłoka, mm: 81,4
- Pojemność, cc: 3498
- Typ silnika spalinowego: Czterosuwowy atmosferyczny
- Stopień sprężania: 10,3:1
- Moc, HP: 217-304/5600-6400
- Waga silnika: 142 kg
- Kolejność zapłonu: 1-2-3-4-5-6
- Olej silnikowy: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
- Pojemność oleju silnikowego, litry: 4,7
- Interwał wymiany oleju, km: 10,000
Zastosowanie: Nissan 350Z, Nissan Altima, Nissan Teana, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Nissan Skyline (V35), Infiniti I35, Infiniti Q50, Infiniti G35, Infiniti EX35/QX50, Infiniti FX35, Infiniti Q70 (M35)/Nissan Fuga, Infiniti JX35/QX60, Infiniti QX4, Renault Vel Satis, Renault Espace, Renault Laguna Coupe, Renault Latitude
Problemy silnika Nissan VQ35DE i niezawodność
- Wysokie zużycie oleju. Katalizatory VQ35DE są bardzo wrażliwe na jakość paliwa. Produkują pył ceramiczny, który uszkadza cylindry i pierścienie tłokowe. W rezultacie silnik ma niską kompresję, wysokie zużycie paliwa i oleju oraz inne objawy słabego silnika.
- Przegrzewanie silnika. Nie jest to typowy problem, ale istnieje. Sprawdź stan chłodnicy i zbiorników wyrównawczych systemu chłodzenia pod kątem ewentualnych wycieków.
Źródło zdjęcia: en.wikipedia.org, en.wheelsage.org