Najbardziej kontrowersyjne modele samochodów dostępne w Europie w 2025 roku

Przemysł motoryzacyjny w Europie oferuje szeroki wybór modeli, ale nie wszystkie potrafią zrobić wrażenie swoim designem. Choć gusta estetyczne są subiektywne, niektóre pojazdy potrafiły podzielić opinię publiczną poprzez kontrowersyjne decyzje projektowe lub nietypowe proporcje. Poniżej prezentujemy obiektywną analizę sześciu modeli dostępnych na rynku europejskim w 2025 roku.

Przyjrzymy się zarówno negatywnym, jak i pozytywnym aspektom każdego z nich, skupiając się na ich właściwościach technicznych i praktycznych.

Hyundai Kona – kompaktowy SUV z kontrowersyjnym designem

Aktualne pokolenie Kona, wprowadzone w 2021 roku, nadal budzi kontrowersje swoim niekonwencjonalnym designem.

Problemy projektowe:

• Reflektory tylne wydają się nieregularnie przymocowane do karoserii
• Linie tylne są przeważnie płaskie, brakuje im charakteru
• Zestaw tworzy wrażenie niedokończonego designu

Zalety:

• Wnętrze względnie dobrze wykończone jak na swój segment
• Dostępność wersji hybrydowych i elektrycznych
• Konkurencyjna cena na rynku rumuńskim (25 000–28 000 €)

Design tylnego zestawu „lipniętych” świateł sprawia, że ten kompaktowy SUV wydaje się niekompletny i chaotyczny pod względem estetycznym.

BMW X2 – coupe-crossover o kontrowersyjnych proporcjach

Nowa generacja BMW X2, wprowadzona w 2024 roku, utrzymuje kontrowersyjny koncept „SUV coupé” w kompaktowych wymiarach. Bawarski producent próbował połączyć zwinność crossovera z elegancją coupé, co dało pojazd o nietypowych proporcjach.

Krytyczne cechy:

• Obniżona wysokość SUV-a i nieregularny kształt karoserii
• Linie tylne nie rozwiązują problemów z proporcjami
• Masywny profil, który wpływa na postrzeganie estetyczne całości
• Projekt asymetryczny wprowadza zamieszanie wizualne

Zalety techniczne:

• Wnętrze o wysokiej jakości charakterystyczne dla BMW
• Szeroki zakres silników benzynowych i plug-in hybrid
• Dostępność w Rumunii z cenami od 44 000 €

Niezwykłe proporcje i frontalno-tylne „SUV coupe” nadają wygląd kontrowersyjny i dość ostentacyjny.

Land Rover Discovery – Tył o niedokończonym designie

Generacja L462 Discovery, produkowana od 2017 roku, była dużą zmianą w tradycyjnym designie Land Rovera. Mimo że utrzymuje legendarne możliwości terenowe marki, przemodelowanie zewnętrznego wyglądu nie przekonało swoją spójnością estetyczną.

Problemy projektowe:

• Tył wydaje się niedokończony, z niepełnymi liniami
• Pozycje świateł i konturów nie tworzą spójnego zestawu
• Klamra tablicy rejestracyjnej umieszczona bardzo nisko
• Linia pokrywy bagażnika tworzy wrażenie „pustki estetycznej“

Zalety techniczne:

• Wysokiej jakości materiały w kabinie (choć nie na poziomie premium)
• Nowoczesne systemy cyfrowe w desce rozdzielczej
• Dostępność w wersjach diesel, benzynowych i mild-hybrid
• Zdolności off-road potwierdzone

Solidny SUV z prostą linią i zaokrąglonymi bokami daje wrażenie nieukończonego objemu.

Hyundai Santa Fe – Niezrównoważone proporcje

Generacja TM Santa Fe (2018–obecnie) wniosła znaczne zmiany w projektowaniu, czerpiąc z trendów SUV-ów premium. Jednak duże proporcje były trudne do zrównoważenia estetycznego, zwłaszcza z tyłu.

Krytyczne aspekty ekspertów:

• Światła zbyt nisko osadzone w zestawie
• Duża różnica między dachem a krawędzią bagażnika
• Tył płaski, bez charakteru
• Masywna atrapa chłodnicy, którą MotorTrend opisywał jako „wizja lampionu”

Plusy:

• Wnętrze dobre wyposażone i przestronne
• Dostępność wersji hybrydowych (w tym PHEV)
• Nowoczesne systemy bezpieczeństwa i komfortu
• Aktywna sprzedaż w Rumunii

Grube chłodnice i wysoki profil nadają tej maszynie ciężki, lecz nieco niezrównoważony charakter pod kątem wizualnym.

Jeep Renegade – SUV o wyglądzie zabawki

Renegade, produkowany w latach 2014–2023, ale nadal dostępny jako nowy w wersjach hybrydowych, miał na celu wprowadzenie ducha przygody Jeepa do segmentu kompaktowych SUV-ów. Efekt to kontrowersyjny design, który przypomina raczej zbyt dużą zabawkę.

Cechy kontrowersyjne:

• Zaokrąglone przody z wąską atrapą i dużymi lampami
• Ogólne proporcje wydają się nieregularne
• Kompaktowy profil z masywnymi kołami tworzy efekt karykaturalny
• Czarna osłona progów podkreśla efekt „zabawki SUV”

Aspekty praktyczne:

• Modularne wykończenie w kabinie
• Plastiki średniej jakości
• Dostępność w wersji 4xe PHEV
• Przystępne ceny w Rumunii (od ok. 24 000 €)

Jeep Renegade: kształt „walizki na kołach” tego małego SUV-a i duże światła nadają mu sympatyczny charakter, lecz proporcje nie należą do klasycznych piękności.

Audi Q8 – Kontrowersyjny agresywny luksus

Q8 to szczyt oferty SUV-ów Audi, lecz jego design wywołał skrajne reakcje w prasie motoryzacyjnej. Chociaż oferuje luksus i topowe osiągi, masywne proporcje i ogromna kratka chłodnicy stały się celem ostrych krytyk.

Krytyczne elementy:

• Zbyt duża atrapa chłodnicy
• Masywne proporcje tworzą brutalny wygląd
• Linia coupé połączona z krótkim tyłem
• Ogólny wygląd uznany przez Jalopnik za „przerażająco brzydki”

Niezaprzeczalne zalety:

• Luksusowe wnętrze charakterystyczne dla Audi
• Najnowsza technologia we wszystkich dziedzinach
• Najwyższe osiągi i komfort
• Aktywna sprzedaż w Europie z cenami powyżej 80 000 €

Masywne proporcje, linia coupé i imponująca kratka przyciągają krytykę – Jalopnik określił go nawet jako „przerażająco brzydki”.

Wnioski

Projektowanie samochodów pozostaje jednym z najbardziej subiektywnych aspektów wyboru pojazdu. Te modele, mimo krytyk za pewne decyzje estetyczne, nadal znajdują swoich odbiorców i sprzedają się na rynku europejskim. Ważne jest, że każdy z nich oferuje zalety techniczne i praktyczne, które mogą zrekompensować kontrowersyjne aspekty estetyczne, w zależności od priorytetów kupującego.