- Zaktualizowany w 2006 roku VQ35HR montowany w Nissan/Infiniti.
- Ponad 80% komponentów DE przeprojektowano; blok aluminiowy wzmocniony, korbowody dłuższe.
- System CVTC; większe zawory i sprężyny.
- Od 2010 roku wersje hybrydowe z baterią Li-ion, moc 360 KM.
Ten silnik o pojemności 3,5 litra jest wynikiem aktualizacji serii VQ w 2006 roku. Silnik VQ35HR został zamontowany praktycznie we wszystkich modelach Nissan i Infiniti. Ponad 80% komponentów DE zostało przeprojektowanych i zmodernizowanych, aby umożliwić silnikowi pracę na wysokich obrotach przez długie okresy.
Aluminiowy blok cylindrów został wzmocniony i nieznacznie podwyższony (o 8,4 mm). W tym przypadku długość korbowodów została zwiększona do 152,2 mm. Nowe, lekkie tłoki aluminiowe zwiększyły stopień sprężania do 10,6:1. Oba wałki rozrządu są wyposażone w system zmiennych faz rozrządu CVTC. Zawory mają większą średnicę i mocniejsze sprężyny.
Silnik otrzymał kolektor dolotowy z tworzywa sztucznego. Nowy system dolotowy zmniejsza przepływ powietrza o 18%, podczas gdy przepływ układu wydechowego zwiększa się o 25%, co zapewnia lepszą wentylację objętości cylindra.
Od 2010 roku Nissan produkuje modele hybrydowe oparte na silniku VQ35HR, wykorzystując baterię litowo-jonową. Całkowita moc tego zespołu wynosi 360 KM.
Specyfikacje silnika
- Producent: Fabryka Iwaki
- Lata produkcji: 2006-obecnie
- Materiał bloku cylindrów: Aluminium
- Materiał głowicy cylindrów: Aluminium
- Rodzaj paliwa: Benzyna
- System zasilania: Wtrysk paliwa
- Konfiguracja: V
- Liczba cylindrów: 6
- Zawory na cylinder: 4
- System sterowania zaworami: DOHC
- Średnica, mm: 95.5
- Skok, mm: 81.4
Zastosowanie: Infiniti G35 Sedan, Nissan 350Z, Nissan Fuga 350 GT, Infiniti EX35 Crossover, Infiniti M35, Infiniti M35h, Nissan Fuga Hybrid, Nissan Cima, Mitsubishi Dignity, Infiniti Q50 Hybrid, Infiniti Q70 Hybrid
Problemy silnika VQ35HR i niezawodność
Nierówny bieg jałowy w VQ35HR. Najczęstszym powodem są nakrętki wałka rozrządu, sprawdź je i ewentualnie wymień. Dodatkowo, sprawdź, czy czujnik MAF nie jest uszkodzony.
VQ35HR, podobnie jak VQ35DE, jest bardzo niezawodnym i mocnym silnikiem. Jego maksymalny czas eksploatacji przekracza 400 000 km.
Źródło: paultan.org, en.wikipedia.org