- Koło zapasowe wymaga uwagi i nie powinno być lekceważone.
- Koło zapasowe może być standardowe lub kompaktowe; kompakt na krótkie dystanse.
- Kompaktowe koło zmniejsza trwałość i zwiększa zużycie paliwa; używaj krótko.
- Należy sprawdzać ciśnienie i utrzymywać prawidłowe napompowanie koła zapasowego.
En wielu przypadkach koło zapasowe jest tylko częścią samochodu, o której nie myślimy zbyt wiele. Wiemy, że tam jest, wiemy, że możemy je użyć w razie potrzeby, ale nie analizujemy sytuacji szczegółowo i niewiele wiemy o tym kole.
Może to jednak łatwo stać się niebezpieczne, ponieważ w większości przypadków dbamy o koła samochodu, co roku zmieniamy opony zimowe na letnie, ale nie myślimy o kole zapasowym. Prawda jest taka, że koło zapasowe również potrzebuje uwagi, nawet jeśli nie jest używane.
Krótkie wprowadzenie do rozdziału o kole zapasowym
Zwykle, gdy kupujesz nowy samochód, czy to nowy, czy używany, musisz upewnić się, że jest wyposażony w koło zapasowe. Dlaczego to takie ważne? Ponieważ nigdy nie wiesz, kiedy i gdzie utkniesz. Nie możesz ryzykować jazdy na przebitej oponie przez dłuższy czas, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń.
Tak więc koło zapasowe uratuje Cię w każdej sytuacji, nawet jeśli jesteś na szczycie góry. Ale nie na próżno nazywa się je kołem zapasowym. Posiadanie jednej zwykłej opony w samochodzie niewiele by pomogło, ponieważ montaż opony wymaga doświadczenia i profesjonalnych narzędzi.
Czego nie wiesz o kole zapasowym?
Nawet jeśli nie istnieje cała filozofia dotycząca koła zapasowego, jeśli już znasz podstawy dotyczące innych kół, będzie dobrze, istnieją pewne rzeczy, które mogą być interesujące do wspomnienia.
Rozmiar koła zapasowego
Nie istnieje jeden standardowy model koła zapasowego. Może mieć normalny rozmiar, taki jak reszta twoich kół, lub może być bardziej kompaktowy. Ogólnie rzecz biorąc, model kompaktowego koła zapasowego znajdziesz w mniejszych samochodach, gdzie normalne koło nie zmieściłoby się w bagażniku.
Ale jeśli masz kompaktowe koło zapasowe, pamiętaj, że nie powinieneś go używać nadmiernie i na długich dystansach.
TRWAŁOŚĆ
Innym ważnym aspektem koła zapasowego jest to, jak są trwałe i jak długo wytrzymują. Jak już powiedziałem, jeśli nie masz w samochodzie koła zapasowego w pełnym rozmiarze, powinieneś używać kompaktowego koła tylko na krótkie dystanse.
Jeśli będziesz jechać z kompaktowym kołem na dłuższą odległość, spowoduje to więcej uszkodzeń. Zalecałoby się zakończyć tak szybko, jak to możliwe, normalną wulkanizację opony, aby ją naprawić.
Może wpływać na zużycie paliwa
Oczywiście, inny aspekt, o którym wielu nawet nie myśli, to fakt, że jazda z kołem zapasowym spowoduje wyższe zużycie paliwa niż normalnie. Kiedy zęby kół nie są równe, zużycie paliwa będzie większe. Jednocześnie sam transport koła zapasowego, zwłaszcza jeśli ma normalny rozmiar, spowoduje większe zużycie.
Należy sprawdzić ciśnienie
Jak wspomniano wcześniej, musisz dbać o koło zapasowe tak samo, jak dbasz o resztę kół samochodu. Jeśli koło zapasowe nie jest w idealnym stanie, nie będziesz w stanie go używać w przypadku problemów. Dlatego musisz sprawdzić ciśnienie w oponach, aby upewnić się, że możesz polegać na kole zapasowym i że jest napompowane zgodnie z zasadami.
Dobra wiadomość w nowoczesnych samochodach jest taka, że nie wszystkie potrzebują koła zapasowego, ponieważ w wielu przypadkach guma jest wykonana tak, że nie ulega deflacji, mimo że została przebita przez obiekt na drodze.
Dzieje się tak dlatego, że w środku znajduje się inna warstwa, która utrzymuje ciśnienie wewnątrz opony. W każdym razie, pamiętaj, aby nie używać koła zapasowego, zwłaszcza kompaktowego, przez długi czas. Skorzystaj z wulkanizatora tak szybko, jak to możliwe, a następnie sprawdź z mechanikiem, aby upewnić się, że nie pojawiły się inne deformacje w kołach.
Źródło zdjęcia: theaa.com, bimmerzone.com, csmonitor.com