- Zużyte styki przełącznika tempomatu mogą uniemożliwiać utrzymanie prędkości
- Uszkodzenie przełącznika hamulca lub jego detekcji wyłącza tempomat
- Przepalony bezpiecznik lub zapalona kontrolka check engine wyłączają tempomat
- Uszkodzone czujniki prędkości i inne usterki elektryczne mogą dezaktywować tempomat
Co to jest pilot automatyczny?
Pilot automatyczny, znany również jako tempomat, pojawił się pod koniec lat 50-tych XX wieku. W tamtym okresie tylko nieliczne modele pojazdów były wyposażone w ten system.
Dziś praktycznie każdy model samochodu jest wyposażony w funkcję pilota automatycznego. Jeśli zazwyczaj jeździsz na długich dystansach, zwłaszcza poza miastem lub autostradami, pilot automatyczny pozwala na odpoczynek dla nogi, podczas gdy samochód utrzymuje stałą prędkość.
Może to wydawać się luksusową funkcją, a nie koniecznością, ale wielu ludzi polega na niej dla bezpieczniejszej jazdy.
Jeśli system pilota automatycznego wykazuje usterki lub przestaje działać, warto się tym zająć, ponieważ może to wskazywać na problemy z przyspieszeniem. W rzeczywistości, niektóre komponenty systemu pilota automatycznego mogą negatywnie wpływać na przyspieszenie, jeśli są uszkodzone.
Oto sześć najczęstszych przyczyn usterek pilota automatycznego, które warto sprawdzić. W wielu przypadkach naprawa nie jest skomplikowana ani kosztowna.
Przełącznik pilota automatycznego
Przełącznik pilota automatycznego to element, który używasz do włączenia tej funkcji. Informacja ta jest przesyłana do jednostki sterującej silnikiem i modułu pilota automatycznego, aby utrzymać stałą prędkość.
Jeśli styki wewnątrz przełącznika są zużyte, moduł i jednostka mogą nie otrzymać potrzebnych informacji do utrzymania prędkości. W odpowiedzi system może się wyłączyć, anulując funkcję pilota automatycznego.
Przełącznik hamulca
Zazwyczaj pilot automatyczny dezaktywuje się, gdy naciśniesz pedał hamulca. System pilota automatycznego musi wykryć przełącznik światła hamulca, aby to się stało.
Jeśli pilot automatyczny nie może wykryć przełącznika, system automatycznie się dezaktywuje, dopóki problem z przełącznikiem nie zostanie rozwiązany.
Spalony bezpiecznik
Komponenty elektryczne pilota automatycznego są chronione przez bezpieczniki. Podobnie jak w domu, może dojść do przepalenia bezpiecznika.
Spalony bezpiecznik spowoduje wyłączenie systemu pilota automatycznego do czasu jego wymiany.
Zapalona kontrolka “check engine”
Jeśli zapali się kontrolka check engine, oznacza to, że występuje problem z silnikiem lub skrzynią biegów. Po wykryciu problemu przez jednostkę sterującą silnikiem, system pilota automatycznego może zostać dezaktywowany dla zapewnienia bezpieczeństwa.
Dopóki problem z silnikiem nie zostanie rozwiązany, pilot automatyczny pozostanie wyłączony.
Czujnik prędkości pojazdu
Większość pojazdów ma czujniki prędkości, które przesyłają informacje o prędkości do jednostki sterującej silnikiem i modułu pilota automatycznego.
Moduł sterujący pilotem automatycznym może znać prędkość pojazdu tylko wtedy, gdy czujniki prędkości dostarczają tę informację. Jeśli moduł nie może wykryć prędkości z powodu uszkodzonych czujników prędkości, system pilota automatycznego automatycznie się dezaktywuje.
Usterki elektryczne
W systemie pilota automatycznego znajduje się wiele komponentów elektrycznych. Złącza i okablowanie to elementy, które należy sprawdzić, gdy pilot automatyczny przestaje działać.
Upewnij się, że źródło zasilania nadal dostarcza energię do systemu. Jeśli jakiekolwiek z tych komponentów są uszkodzone lub zniszczone, system pilota automatycznego nie będzie działał.
Źródło zdjęć: fool.com, autoexpress.co.uk, gizmodo.com.au, businessinsider.com