- Tiptronic to automatyczna skrzynia z możliwością ręcznej zmiany biegów.
- Dwa tryby: automatyczny (ECU) i manualny (przyciski na kierownicy).
- ECU bezpiecznie zarządza zmianami, chroniąc silnik i skrzynię.
- Wprowadzona w 1990 roku w Porsche 911, rozwijana przez Audi.
Tiptronic to rodzaj automatycznej skrzyni biegów, którą można również sterować jak manualną skrzynię biegów. Samochody z automatyczną skrzynią biegów są łatwe w prowadzeniu, ponieważ komputer decyduje, na jakim biegu powinno jechać auto.
Jednak doświadczony kierowca prawdopodobnie powie ci, że samochody z manualną skrzynią biegów są najlepsze, ponieważ dają pojazdowi szczególną wrażliwość. Doprowadziło to do wyzwania dla producentów samochodów: jak osiągnąć to “uczucie” w samochodach z automatyczną skrzynią biegów? Odpowiedzią była innowacyjna technologia zwana przekładnią Tiptronic.
Krótka historia
Chociaż pewne rodzaje półautomatycznych systemów przekładni istniały już w latach 30. XX wieku, system Tiptronic został wprowadzony w 1990 roku w modelu Porsche 911. Społeczność zareagowała pozytywnie, a firma udoskonalała system na przestrzeni lat.
Jak to działa i jak się tym jeździ?
Systemy przekładni Tiptronic łączą to, co najlepsze z obu typów skrzyń biegów: oferują wygodę automatycznej skrzyni biegów, zachowując jednocześnie przyjemność z jazdy, jaką daje manualna skrzynia. Głównym celem jest danie kierowcy większej kontroli nad osiągami i zachowaniem samochodu, aby przybliżyć uczucie manualnej skrzyni, ale jednocześnie zachować łatwość i płynność typową dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów.
System Tiptronic ma dwa tryby zmiany biegów: automatyczny i manualny. W trybie automatycznym całe system przekładni w samochodzie jest kontrolowane przez jednostkę sterującą silnikiem (ECU). Samochód zachowuje się więc jak każdy inny samochód z automatyczną skrzynią biegów, a kierowca musi tylko przyspieszać i hamować. Jest to idealny tryb do jazdy w dużym ruchu.
Jeśli kierowca chce przejąć kontrolę nad zmianą biegów, może przełączyć się na tryb manualny. W tym trybie jednostka sterująca silnikiem oddaje pełną kontrolę kierowcy, który może zmieniać biegi według własnego uznania. Zmiana biegów następuje za pomocą przycisków na kierownicy.
Warto zauważyć, że mimo że kierowca ma swobodę zmiany biegów według własnego uznania, kontrola nad skrzynią biegów pozostaje w dużej mierze w rękach ECU. Weźmy na przykład system Tiptronic Audi, w którym samochód automatycznie przełącza się z 1. na 2. bieg nawet w trybie manualnym. Następnie czeka samochód na polecenie kierowcy do zmiany na 3., 4. i 5. bieg.
Większość samochodów z systemem Tiptronic posiada mechanizmy ochronne zarówno przy niskich, jak i wysokich obrotach. Jeśli kierowca nie jest w stanie zmienić biegu i obroty zbyt wzrosną, ECU automatycznie przełączy na wyższy bieg. Podobnie system automatycznie przełącza się na niższy bieg, jeśli obroty spadną poniżej dopuszczalnej wartości.
W nowocześniejszych systemach, takich jak Triptonic S, ECU przełącza się na tryb automatyczny, jeśli w ciągu 8 sekund nie wykryje aktywności kierowcy. Wszystkie te środki służą ochronie silnika i przekładni.
Przeanalizujmy teraz główne zalety i wady przekładni Tiptronic
Zalety
Systemy Tiptronic na kierownicy umożliwiają kierowcy trzymanie obu rąk na kierownicy nawet podczas zmiany biegów, co zwiększa poziom kontroli.
Dzięki ciągłemu monitorowaniu obrotów system Tiptronic zapewnia odpowiednie zmiany biegów w celu ochrony silnika i przekładni.
Korzystanie z automatycznego systemu w trybie manualnym pomaga kierowcy uniknąć zgaśnięcia silnika, jeśli nie jest w stanie przełączyć na niższy bieg.
Wady
Kierowca nie ma pełnej kontroli nad przekładnią samochodu, dlatego pewne style jazdy mogą nie działać dobrze w tym systemie.
Tiptronic wykorzystuje przekładnię hydrokinetyczną zamiast tradycyjnego mechanizmu sprzęgła, co może prowadzić do strat mocy.
Nawet w trybie manualnym ECU dokonuje zmian biegów, co może powodować drobne opóźnienia między zmianami biegów, zwłaszcza przy agresywnym stylu jazdy.
System Tiptronic zwiększa wagę samochodu z powodu dodatkowych elementów i rozmiaru przekładni.
Wniosek
Systemy przekładni Tiptronic łączą to, co najlepsze z obu światów: automatycznego i manualnego. Umożliwiają zmianę biegów bez użycia sprzęgła i zapewniają bezpieczeństwo dzięki wbudowanym mechanizmom ochronnym. Dlatego w przypadku samochodów z systemem Tiptronic szanse na błędy prowadzenia są bardzo niskie.