- Poduszka powietrzna otwiera się z prędkością do około 300 km/h w niektórych pojazdach
- Musi otworzyć się szybciej niż zderzenie, by chronić klatkę piersiową i głowę
- Odległość 25–30 cm od kierownicy, zapięty pas, prosty kręgosłup zmniejszają urazy
- Nieprawidłowa pozycja może prowadzić do poważnych urazów
Un conducteur qui n’a jamais été impliqué dans un accident ne peut pas savoir la vitesse et la force avec lesquelles un airbag se déploie. Cependant, si l’on pense à la rapidité avec laquelle se produisent les impacts à haute vitesse, l’airbag doit se déployer très rapidement pour nous protéger. En effet, la vitesse de déclenchement d’un airbag peut même atteindre 300 km/h dans certains véhicules. Cette vitesse extrêmement élevée vise à empêcher le corps du passager, en particulier la poitrine et la tête, de heurter le volant ou la portière lors d’un accident, et l’airbag doit émerger à une vitesse supérieure à celle de l’impact dans lequel un conducteur est impliqué.
En tenant compte de ces détails techniques, nous insistons à nouveau sur l’importance de la position sur le siège pendant la conduite. Si la distance par rapport au volant est correcte et que la ceinture de sécurité est attachée, il y aura suffisamment de temps pour que l’airbag se déploie et vous protège d’une blessure et, en même temps, la force avec laquelle il s’ouvre ne causera pas de lésions significatives au passager ou au conducteur. Toute autre position peut nous causer des blessures très graves.
Ceci dit, il est très important que la distance entre la poitrine du conducteur et le volant soit d’au moins 25-30 cm, que les mains soient correctement positionnées sur le volant et soient détendues, et que le conducteur soit assis avec le dos droit. Une distance trop rapprochée peut provoquer des blessures significatives avant que l’airbag ne se déploie ou même pendant son ouverture, des mains mal tenues sur le volant peuvent entraîner la fracture rapide des doigts et des poignets, et si nous ne portons pas la ceinture de sécurité, nous pouvons à tout moment subir des blessures graves dans n’importe quelle partie du corps. Toutes ces mesures sont des précautions afin que, lorsque nous sommes impliqués dans un accident, les blessures soient réduites au minimum possible.
Kierowca, który nigdy nie uczestniczył w wypadku, nie może wiedzieć, z jaką prędkością i siłą otwiera się poduszka powietrzna. Jednakże, jeśli pomyślimy o szybkości, z jaką dochodzi do zderzeń przy dużych prędkościach, poduszka powietrzna musi otworzyć się bardzo szybko, by nas ochronić. W rzeczywistości prędkość otwierania się poduszki powietrznej w niektórych pojazdach może wynosić nawet 300 km/h. Ta niezwykle wysoka prędkość ma na celu zapobieganie uderzeniu ciała pasażera, zwłaszcza klatki piersiowej i głowy, w kierownicę lub drzwi podczas wypadku, a poduszka powietrzna musi się otworzyć z większą prędkością niż zderzenie, w którym uczestniczy kierowca.
Biorąc pod uwagę te szczegóły techniczne, ponownie podkreślamy znaczenie prawidłowej pozycji na siedzeniu podczas jazdy. Jeśli odległość od kierownicy jest właściwa, a pas bezpieczeństwa jest zapięty, będzie wystarczająco dużo czasu, aby poduszka powietrzna się otworzyła i nas uchroniła przed urazem, a jednocześnie siła, z jaką się otworzy, nie spowoduje znaczących obrażeń u pasażera lub kierowcy. Każda inna pozycja może spowodować bardzo poważne obrażenia.
Powiedziane to, bardzo ważne jest, aby odległość między klatką piersiową kierowcy a kierownicą wynosiła co najmniej 25-30 cm, aby ręce były prawidłowo ułożone na kierownicy i rozluźnione, a kierowca siedział z prostymi plecami. Zbyt mała odległość może spowodować znaczące urazy przed otwarciem poduszki powietrznej lub nawet podczas jej otwierania, źle trzymane ręce na kierownicy mogą prowadzić do szybkiego złamania palców i nadgarstków, a jeśli nie mamy zapiętego pasa bezpieczeństwa, możemy w każdej chwili doznać poważnych obrażeń w dowolnym miejscu na ciele. Wszystkie te środki ostrożności mają na celu minimalizację obrażeń w przypadku uczestniczenia w wypadku.