- Förorenat system kan blockera luftflödet och minska kylningsförmågan.
- Defekt A/C-kompressor hindrar kompression av kylmedlet och kall luft uteblir.
- Läckage av kylmedel (freon) leder till otillräcklig kyla.
- Elektriska problem kan stoppa strömförsörjningen till A/C och ge dålig kyla.
Vi förlitar oss alla på bilens luftkonditionering för att hålla oss svala under de heta sommardagarna. Det finns inget värre än att inte ha kall luft när det är superhett i bilen.
Om du startar luftkonditioneringen och bara varm luft kommer ut från ventilationsgallret, då är det uppenbart att något är fel med luftkonditioneringssystemet. Det betyder inte nödvändigtvis att hela systemet är trasigt, det kan vara en defekt komponent i systemet.
Om en komponent i luftkonditioneringssystemet är defekt kommer hela systemet att sluta fungera. Den svåraste delen är att hitta den defekta komponenten i luftkonditioneringen.
Top 5 orsaker till att luftkonditioneringen inte fungerar
Det finns många orsaker till att luftkonditioneringssystemet kan sluta blåsa kall luft i bilen. Istället för att gissa vad problemet kan vara bör du förstå de vanligaste orsakerna. Här är de fem främsta orsakerna att vara uppmärksam på när luftkonditioneringen inte blåser kall luft.
Förorenat system
Om du kör din bil på platser med hög luftfuktighet och mycket damm kan luftkonditioneringssystemet bli förorenat.
Med andra ord kan det blockera flödet av luft som normalt går in i luftkonditioneringssystemet för att producera kall luft. Om luft inte kan komma in i systemet kommer du inte att kunna kyla ner luften alls. Om A/C-kondensatorn är igensatt kommer kylmedlet inte att kunna nå kondensatorn och svalna, vilket leder till överhettning.
Defekt A/C-kompressor
A/C-kompressorn är ansvarig för att komprimera kylmediet så att det blir högt tryck. Detta sker innan kylmediet pumpas in i A/C-kondensatorn där det kyls ner.
Om kompressorn är defekt kommer den inte att kunna komprimera kylmediet, vilket leder till att kylningen inte fungerar ordentligt.
Läckage av kylmedel (freon)
Kylmedlet (freon) är mycket viktigt för luftkonditioneringen. När det heta flytande kylmedlet kondenseras av kondensatorn bildas kall gas som blir den kalla luften som blåses genom ventilationsöppningarna.
Om du inte har tillräckligt med kylmedel som rinner genom luftkonditioneringssystemet kommer du inte att få kall luft. Läckage av kylmedel är en vanlig orsak till låga nivåer. Att hitta läckan kan vara mycket svårt. Kontrollera noga anslutningarna och slangarna i systemet för att se om det finns sprickor eller läckor i dem.
Defekt A/C-kondensator
Precis som de tidigare nämnda komponenterna är A/C-kondensatorn ansvarig för att kyla ner det högtrycks kylmediet som kommer från A/C-kompressorn. Om kondensatorn är defekt kommer kylmediet att förbli överhettat. Resultatet blir en ström av varm luft som kommer ut genom ventilationsgallret.
Elektriska problem
A/C-systemet drivs av elektricitet. Det finns många kablar som ansluter A/C-enheten till bilens batteri och kontrollerna på instrumentbrädan.
Om någon av dessa kablar är skadad kan det vara ett problem med den elektriska strömförsörjning som A/C-systemet behöver för att fungera korrekt och producera kall luft.
Det kan vara svårt att diagnostisera detta problem själv eftersom du kan anta att hela det elektriska systemet är komprometterat. Om alla andra elektriska komponenter fungerar kommer du att behöva göra en visuell inspektion av A/C-systemets kablager för att hitta problemet.
Om du är osäker på dina färdigheter är det bäst att anlita en professionell mekaniker för att åtgärda problemet.
Källa för bilder: colonyoneauto.com, mike-thomson.com, isurvived2009.com, youtube.com.
