- Laddning i flerbostadshus kräver improviserade lösningar för elbilsägare i Rumänien.
- Automatiska låssystem med motorhuvsskydd och Sonoff POW för säkrare laddning.
- Kommersiella laddstationer med individuell mätning och fakturering för varje användare.
- Cluj-Napoca-piloten visar separat mätning och delvis finansiering, godkännande från föreningen.
Övergången till elektrisk mobilitet i Rumänien möter specifika praktiska utmaningar, särskilt för boende i lägenheter som saknar privat parkering och laddinfrastruktur. I en kontext där målet 2035 för avveckling av fordon med förbränningsmotor närmar sig, visar rumänska förare uppfinningsrikedom i att hitta lösningar för att ladda elbilar i flerbostadshus.
Enligt Parisavtalet om klimatet måste utsläppen göras betydligt mindre för att uppnå miljö- och luftkvalitetsmål. I sådana sammanhang blir allt fler bilägare i Rumänien intresserade av att köpa elbilar, motiverade av de höga bränslekostnaderna.
Laddning i flerbostadshus – utmaningar
För de flesta ägare av elfordon som bor i lägenheter utgör laddningen huvudutmaningen för att anta elektrisk mobilitet. Till skillnad från de som bor i fristående hus och kan installera privata laddstationer måste boende i flerbostadshus hitta alternativa lösningar.
Det lilla antalet offentliga laddstationer förvärrar problemet och gör det svårt att använda elbilar för resor utanför kommunerna. I denna kontext vänder sig många elfordonsägare till improviserade metoder och använder förlängningskablar för att koppla bilen till lägenhetens vägguttag.
Integrerade låssystem
- Det automatiska låssystemet: Efter att ha anslutit kabeln till bilen och tryckt två gånger på fjärrkontrollens låsknapp låses laddningskontakten automatiskt i bilens port via fordonets säkerhetssystem.
- Skydd genom motorhuven: Kabeln kan dras genom motorutrymmet, och lämna kontakten under motorhuven, vilket gör åtkomsten svår för potentiella tjuvar.
- Laddning inifrån: Kabeln kan dras genom bilen, lämna fönstret något öppet, varefter fordonet låses.
Avancerade teknologiska lösningar
- Sonoff POW: Ett programmerbart intelligent relä som matar förlängningskabeln endast under laddningen och stänger av spänningen när den inte behövs.
- Övervakningskameror: Installation av synliga övervakningssystem för att avskräcka stölder.
Installation av laddstationer i flerbostadshus
En annan stor utmaning är att installera permanenta laddstationer i anslutning till byggnaden. En annan medlem i gruppen frågade: “Finns det bland gruppens medlemmar personer som bor i ett äldre flerbostadshus och har installerat en laddkontakt? Jag är intresserad av modeller med mätning (så att flera kan ladda och kostnaderna kan delas).”
Lösningar för flerbostadshus
Kommersiella laddstationer med individuell mätning:
- Laddstationer i kategorin “public” eller “office” med RFID-kort
- Programvara integrerad för övervakning av individuell förbrukning
- Separat fakturering för varje användare
- Förvaltning via bostadsrättsföreningen
Genomförande i Cluj-Napoca:
- Pilotprojekt med laddstationer installerade vid byggnadens bottenplan
- Separat mätning för varje laddning
- Delvis finansierad av elfordonsägaren
- Krav på godkännande från bostadsrättsföreningen
Individuella elmätare
En enklare lösning innebär användning av elmätare för att mäta elförbrukningen, vilket möjliggör exakt kostnadsberäkning för varje laddning.
Säkerhets- och rekommendationsaspekter
I samband med användningen av förlängningskablar för laddning av elfordon är följande överväganden viktiga:
Elsäkerhet
- Användning av förlängningssladdar med tillräcklig tvärsnitt (minst 2,5 mm²)
- Undvik överbelastning av byggnadens elnät
- Skydd mot vattenintrång
Juridiska och grannrelationer
- Få godkännande från bostadsrättsföreningen
- Följa interna ordningsregler
- Undvik att blockera tillgångsvägar
Framtidsperspektiv
Med 2035 års tidsram för avvecklingen av fordon med förbränningsmotor närmar sig blir infrastruktur för laddning i kollektivboenden en prioritet. Dessa lösningar, även om de är kreativa, är tillfälliga och kan inte ersätta en ordentlig infrastruktur.
Lokala myndigheter och bostadsrättsföreningar måste samarbeta för att implementera hållbara laddlösningar på byggnadsnivå. Regeringens program för att främja elektrisk mobilitet bör också inkludera åtgärder riktade mot kollektivboenden.
Bilister i Rumänien visar uppfinningsrikedom när det gäller att hitta lösningar för att ladda elbilar i flerbostadshus, trots infrastrukturens utmaningar. Men utvecklingen av en lämplig infrastruktur är fortfarande avgörande för framgången med övergången till elektrisk mobilitet i Rumäniens urbana miljö.