När luftfiltret i bilen bör bytas – tecken och konsekvenser

Luftfiltret är en viktig komponent i bilens luftintagsystem och har en avgörande roll i att rena luften som når förbränningskammaren. Utan detta skydd skulle damm, pollen och andra föroreningar kunna tränga in i motorn och orsaka onaturligt slitage samt kostsamma fel.

Ett igensatt luftfilter kan orsaka olika driftsproblem, från ökad bränsleförbrukning till motormiss. Att förstå när det är dags att byta är grundläggande för att bibehålla prestanda och bilens livslängd.

Luftfiltrets roll och funktion

Som nämnts tidigare renar luftfiltret luften som når förgasaren i bilar utrustade med förgasare eller i gasspjället för nyare tillverkade bilar. Vanligtvis är det tillverkat av speciellt papper, bomull eller skum och filtrerar luften innan den når insugningskanalen.

Ofta blir filtret igensatt mycket snabbt på grund av föroreningar i luften, och restprodukter kan avsevärt minska bilens prestanda. Därför är luftfiltret en av de mest frekvent bytta slitdelarna och det bör kontrolleras vid regelbundna servicebesök och bytas vid varje service.

Luftfiltrets placering

Luftfiltret placeras alltid där den kan suga in den luft som krävs för att bilens funktion ska fungera. Vanligtvis längst fram i bilen eller på motorblockets sida, eller till och med nere vid bilens kofångare. Hos nyproduktionens bilar är luftfiltret vanligtvis placerat bredvid batteriet, bakom kylaren.

Den strategiska placeringen gör att ren och kall luft lätt kan nås, vilket är avgörande för en optimerad förbränning av bränslet i cylindrarna.

Tecken på att luftfiltret bör bytas

Det finns några indikationer som hjälper oss att avgöra när luftfiltret behöver bytas:

• Ökad bränsleförbrukning - högre förbrukning och tätare påfyllning
• Startproblem - starten går ofta svårt, låter motorn som om den går på tre cylindrar eller om motorn börjar misstända
• Check engine-lampan - på instrumentbrädan tänds varningslampan Check engine
• Nedsatt prestanda - generellt om bilens prestanda känns sämre

Varför uppstår dessa problem

Motorn behöver syre för att bränna bränslet. Precis som syre behövs i förbränningsprocessen, behövs luft i rätt proportioner för att bränslet ska kunna förbrännas korrekt.

Läs också

Luftfilterets livslängd och när det bör bytas

Inom en förbränningsmotor krävs en optimal luft–bränsleblandning för att den ska fungera som den ska. Medan bränslet når...

När luftfiltret blir igensatt minskar syret i luften och bränslet tar dess plats i proportion, vilket leder till de problem som nämnts ovan och över tid kan motorn skadas.

Hur försämras motorn? Eftersom mer och mer bränsle förbränns bildas små kolavlagringar som inte bara sätter sig på ventilerna utan kan skada kolvarna.

Konsekvenser av ett igensatt filter

Ett helt igensatt luftfilter kan orsaka:

• Överblandning - mer bränsle än syre i förbränningskammaren
• Kolavlagringar - på ventiler, kolvar och i förbränningskammaren
• För tidigt slitage - av motorkomponenter
• Ökade utsläpp - ofullständig förbränning av bränslet
• Nedsatt motoreffekt - upp till cirka 10 % av den nominella effekten

Bytet av luftfiltret

Alla ovan nämnda tecken bör leda till byte av filtret, vilket är en mycket enkel operation. Ta bilen till ett verkstad och fråga en mekaniker; bytet tar vanligtvis inte mer än 5 minuter.

Läs också

Luftfiltret: när du byter det och hur det påverkar motorens prestanda

En väl underhållen motor kommer alltid att prestera bättre än en försummad, och luftfiltret utgör den första försvarslin...

Bytet kan också utföras av ägaren själv och är en av de enklaste underhållsåtgärderna. Det räcker med att öppna filterkåpan och byta ut det gamla filtreringsmaterialet mot ett nytt.

Byteintervall för luftfiltret

Det finns ingen standardtid eller enhetlig livslängd. Den kan skilja sig mellan olika bilar beroende på plats (stad/land), samt körsträcka.

Faktorer som påverkar livslängden

Körförhållanden:

• Damiga eller oasfalterade vägar – byt oftare
• Körning i stadstrafik – högre exponering och kontaminering
• Säsong – vår och sommar kräver oftare kontroller

Allmänna rekommendationer:

• Enligt bilens manual bör bytas vid varje service
• Kontroll vid varje 10 000–15 000 km under normala förhållanden
• Vid varje 5 000–8 000 km under krävande förhållanden
• Månadsvis visuell kontroll för att upptäcka igensättning

Kontrollera vid service men håll även koll mellan serviceintervallerna om det behövs. Ett rent filter betyder en frisk motor och optimal prestanda på lång sikt.

Bildkällor: allstate.com, telesiscollision.com, midwesttransmission.net