- Kilometerstandbedrägeri är vanligt och orsakar stora förluster globalt.
- Onlineverktyg som CarVertical, AutoDNA och RAROM.ro avslöjar dolda avvikelser.
- Visuella tecken avslöjar dolda kilometerfel: sliten ratt, pedaler och reglage.
- Däck, serviceböcker och VIN-verifiering hjälper bekräfta bilens korrekta historik.
Kilometerstandbedrägeri är en av de vanligaste vilseledande metoderna på andrahandsbilmarknaden. Statistiken visar att var tredje bil som kommer från Tyskland har manipulerad kilometerstand, och i Rumänien är läget ännu allvarligare – tre av fyra begagnade fordon har återställd kilometerstand.
Denna illegala praxis orsakar över 13 miljarder dollar i förluster varje år globalt och påverkar köparnas plånböcker direkt, eftersom de betalar överpriser för bilar med slitage som överstiger vad som uppges.
Varför är detta bedrägeri så utbrett?
Kilometerstandmanipulation har blivit extremt tillgänglig för bedragare. Utrustningen som krävs för denna operation kostar mindre än 1000 euro, och själva tjänsten kan fås för endast omkring 100 euro. På grund av denna tillgänglighet och de stora vinsterna har praktiken spridits kraftigt.
Viktiga onlineverifieringar av fordonshistoriken
- CarVertical – erbjuder detaljerade rapporter om historik, olyckor och verklig kilometerstand. Kostar under 100 euro per kontroll och du kan få 10% rabatt via vår speciella länk.
- AutoDNA – ett gångbart alternativ för att verifiera fordons historik.
- RAROM.ro – gratis verifiering för bilar som har varit i Rumänien och har historik hos RAR.
Dessa tjänster hämtar data från internationella databaser och kan avslöja betydande skillnader i kilometerstand, oannonserade olyckor eller andra dolda problem.
Visuell kontroll – tecken som avslöjar sanningen
Inredningsanalys
- Ratten – en av de tydligaste indikatorerna på slitage. En mycket sliten ratt på en bil som uppges ha 50 000 km är en allvarlig varningssignal.
- Pedaler – Kontrollera slitaget på gaspedalen, bromspedalen och kopplingspedalen. Mycket slitna pedaler stämmer inte överens med ett lågt kilometerantal.
- Handbromsreglaget – Överdrivet slitage här indikerar intensiv användning.
- Knapparna och reglagen – Kontrollera alla knappar i interiören. Bokstäverna bleknat eller knapparna är mycket slitna stämmer inte överens med ett lågt kilometerantal.
Karossens misstänkta delar
- Ny färg – Om bilen ser nyligen ommålad ut men har lågt kilometerantal kan det dölja olyckor eller större problem.
- Sätena – Klädseln och sidostödet slits i takt med kilometerna.
Däckkontroll – exakta indikatorer
- För bilar upp till 5 år gamla och lågt kilometerantal, kontrollera om däcken är originala.
- Däckenas DOT-ålder bör överensstämma med bilens tillverkningsår.
- Ett däck som byts på en bil med lågt uppgivet kilometerantal väcker frågor.
Däckslitage
Ett däck som slits jämnt indikerar normal användning, men överdrivet slitage på ett lågt uppgivet kilometerantal är misstänkt.
Serviceböckerna och fakturorna
- Viktiga kontroller:
- Begär alla tillgängliga serviceböcker
- Kontrollera att stämplarna ser autentiska ut (inte utskrivna)
- Analys av den logiska progressionen av kilometerstand över tid
- Begär fakturor för de större påstådda reparationerna
Verifiering av VIN
Jämför VIN i bilens dokument med det på karossen och verifiera via online-tjänster för att bekräfta uppgifternas äkthet.
Konsekvenserna av att köpa en bil med återställd kilometerstand
Den ekonomiska påverkan
- Betala ett mycket högre pris än bilens verkliga värde
- Underhållskostnaderna blir högre än förväntat
- Återförsäljningsvärdet kommer att påverkas negativt
Tekniska risker
- Större komponenter (motor, växellåda, fjädring) kan vara mycket slitna
- Risken för oförutsedda fel ökar avsevärt
- Garantier kan upphävas om bedrägeriet uppdagas
Slutsats
Att verifiera den verkliga kilometerstand är avgörande för varje köpare av en begagnad bil. Kombinationen av online verifieringar via VIN, noggrann visuell kontroll och dokumentgranskning kan förebygga kostsamma bedrägerier. Investeringen i professionell verifiering till under 100 euro kan spara tusentals euro och många problem i framtiden.
