- Repor delas i yt-, små och djupa; fingerprov avgör djupet.
- Yt-repor kräver ingen färg; små repor når färgen; djupa når metall.
- För djupa repor: tvätta, slipa 2000 eller 1500, primer, färg och vax.
Varje bilägare har någon gång stött på mindre skador som lämnar märken på karossen: repor, färgavtryck eller [bucklor i karossen]. Lyckligtvis kan de flesta av dessa problem lösas hemma med lite tålamod och rätt verktyg.
Lacket skyddas av ett genomskinligt klarlacksskikt som ger lyster och skyddar mot yttre påverkan. Detta skikt kan skadas i olika grad, och reparationsmetoden beror på hur allvarlig skadan är. Beroende på allvarligheten delas repor in i tre huvudkategorier, var och en kräver ett specifikt tillvägagångssätt.
Typer av repor på bilen och hur man identifierar dem
Yt-repor
Påverkar endast lackskiktet och kräver oftast ingen färg.
Små repor
Genomtränger det skyddande lacket ner till färgen, men når inte metall.
Djupa repor
När de når bilens metall eller grundfärg och kräver mer avancerad behandling.
Ett enkelt fingerprov kan hjälpa dig avgöra djupet: om nageln fastnar i repan är den inte bara ytlig.
Metod 1: Reparera djupa repor med färg
1. Noggrann tvätt och torkning av bilen
En grundlig rengöring är avgörande för en lyckad reparation. Varje smutsfläck som lämnas kvar kan orsaka nya repor under reparationsprocessen.
Använd ett bilschampo av hög kvalitet och mikrofiberdukar för att avlägsna alla rester från det skadade området. Var särskilt uppmärksam på det skadade området och se till att det är helt rent.
2. Slipning av det skadade området
Detta steg avlägsnar det skadade skiktet av färg för att förbereda ytan för nya lager.
Använd sandpapper med kornstorlek 2000 för repor som inte går igenom lackskiktet. För djupare skador, börja med 1500. Slip med raka rörelser i 10–15 sekunder, utvärdera sedan framstegen.
Var försiktig med slipriktningen – håll samma riktning för att undvika att skapa nya repor. Skölj ytan regelbundet med vatten för att bedöma arbetsresultatet.
3. Sköljning och fullständig torkning
Efter slipning, avlägsna alla partiklar och rester med rent vatten. Torka ytan med en ren mikrofiberduk – en smutsig duk kan introducera nya abrasiva partiklar.
4. Applicering av primern
Primeren säkerställer bästa möjliga vidhäftning av färgen och skyddar metallen mot korrosion.
Applicera flera tunna lager primer med jämna svep. Vänta 5–10 minuter mellan lagren för fullständig torkning. Välj en primer som ligger så nära bilens färg som möjligt för ett optimalt resultat.
5. Applicering av färg
Färgen ska appliceras i tunna, jämna lager över det primade området. Vänta 5–10 minuter mellan varje lager för helt torkning. Vanligtvis behövs 2–3 lager för full täckning.
6. Avslutning med skyddande vax
Vaxet skyddar den ny applicerade färgen och ger den karakteristiska glansen.
Applicera vaxet med en mikrofiberduk i cirkulära rörelser med måttlig press. Fortsätt tills ytan får en jämn lyster. Du kan köpa kompletta kit som innehåller allt material från specialiserade bilbutiker.
Metod 2: Avlägsnande av små repor med specialprodukter
För repor som påverkar färgen men inte når metall, är specialprodukter för att ta bort repor den perfekta lösningen.
1. Förbered ytan genom tvätt
Liksom vid djupa repor är rengöring avgörande. Ta bort alla rester som kan orsaka ytterligare skador.
Använd bilschampo och svampar eller mikrofiberdukar för en skonsam men effektiv rengöring. Låt ytan torka helt innan nästa steg.
2. Välja rätt produkt
Kit för att ta bort repor innehåller oftast en poleringslösning och en svamp eller applikationsduk. De är speciellt utformade för att ta bort repor utan att skada frisk färg.
3. Korrekt applicering av produkten
Följ tillverkarens rekommenderade mängder – oftast en liten mängd räcker. Applicera produkten på kitets svamp, inte direkt på bilen.
4. Arbeta området
Använd kontinuerliga cirkulära rörelser för att säkerställa jämn fördelning av produkten. Byt inte riktning under appliceringen – konsistens är nyckeln till ett jämnt resultat.
Se till att produkten tränger in i repan och täcker hela området.
5. Ta bort överskottet av produkt
Se till att produkten inte torkar på ytan. Ta omedelbart bort överskottet med en ren och fuktig mikrofiberduk. Detta förhindrar fläckbildning och ger en jämn finish.
6. Upprepa processen om det behövs
Om reporna fortfarande är synliga efter första appliceringen, upprepa processen högst 2–3 gånger. Undvik överanvändning för att inte skada lacken.
Metod 3: Reparation av ytliga repor med tandkräm
För mycket ytliga repor som endast påverkar lakk laget kan tandkräm vara en snabb och effektiv lösning.
1. Korrekt bedömning av repan
Denna metod fungerar endast för ytliga repor. Testa med nageln: om den inte fastnar i repan kan du prova tandkräm-metoden.
2. Förbered ytan
Rengöring är avgörande även i detta fall. Du kan ta bilen till en [bilen hos en biltvätt] eller tvätta hemma.
3. Förbered tandkrämen
Tandkräm med blekande effekt verkar mest effektivt tack vare fina slipande partiklar. Men vanlig tandkräm fungerar också.
Tillämpa en måttlig mängd på en ren mikrofiberduk.
4. Applicering på ytan
Använd cirkulära rörelser med måttlig tryck. De små partiklarna i krämen fungerar som en lätt slipmedel och tar successivt bort den ytliga repan.
5. Ta bort rester
Skölj området med rent vatten för att helt avlägsna tandkrämen. Torka med en mikrofiberduk för att utvärdera resultatet.
6. Upprepa om det behövs
För bästa resultat kan du upprepa processen 2–3 gånger. Överskrid inte frekvensen för att undvika att skada lacken.
Viktiga tips för alla metoder
- Arbeta alltid i skugga och på en kall yta
- Testa varje produkt på ett dolt område innan du använder på synlig yta
- Följ torktiderna för varje lager som appliceras
- Använd endast rena material och mikrofiberdukar för att undvika nya repor
- För mycket stora eller flera repor, överväg att kontakta en specialist
Dessa tre metoder täcker de flesta situationer som kan uppstå för en bilägare. Med lite tålamod och noggrannhet kan du återställa bilens originalutseende utan höga kostnader hos verkstaden.