- Företrädesreglerna och korsningar utan eller med dåliga signaler kräver noggrann uppmärksamhet.
- Ge företräde åt fotgängare och stanna vid övergångar när de aktiveras.
- Sänk hastigheten till 30-40 km/h i tätort och 50 utanför.
- Signaler i god tid och avsluta signalen efter manöver.
Att få körkortet vid första försöket är målet för varje elev, men för att lyckas måste du känna till exakt vilka aspekter examinatorn följer med störst fokus. Efter att ha avslutat körskursen och klarat teoriprovet väntar nästa viktiga steg: det praktiska körprovet.
Detta prov bedömer inte bara teoretisk kunskap utan även förmågan att tillämpa trafikreglerna korrekt i verklig trafik. Statistiken visar att majoriteten av avslag beror på vanliga misstag som kan undvikas med rätt förberedelse.
Misstag som leder till direkt underkännande
Att inte ge företräde – den främsta orsaken till avslag
- Lär dig noggrant företrädesreglerna och de specifika reglerna
- Var mycket uppmärksam vid korsningar med defekta eller saknade trafiksignaler
- Följ företrädesreglerna vid kollektivtrafikhållplatser
- Ge företräde åt fotgängare vid övergångsställen, även om de ännu inte har klivit ut på körbanan
- Vid järnvägskorsningar, gör obligatoriskt stopp och se dig i båda riktningarna
Den kritiska skillnaden mellan “STOP” och “Ge väjningsplikt”
- STOPP är obligatoriskt, oavsett trafikläget
- Få fordonet att stanna helt (hjulen ska låsas)
- Placera dig i det område med maximal sikt
- Se dig i alla riktningar innan du fortsätter
- Vid skylten “Ge väjningsplikt”:
- Du är inte skyldig att stanna om ingen har företräde
- Sänk hastigheten och förbered dig på att ge företräde
- Obs: Om du stannar utan anledning kan examinatorn missförstå din avsikt
Viktiga regler vid övergångsställen
Övergångsställen är riskzoner och examinatorn kommer att vara mycket uppmärksam på ditt beteende här.
Hastigheten när du passerar övergången
- Inom tätort: högst 30 km/h när du närmar dig övergångsstället
- Utanför tätorten: högst 50 km/h
- Sänk hastigheten gradvis, inte plötsligt
Korrekt beteende mot fotgängare
- Ge företräde till fotgängare som visar avsikt att korsa
- Stanna om en fotgängare kliver ut på övergången i din färdriktning
- Tuta inte för att få fotgängarna att skynda sig
- Var uppmärksam på barn som plötsligt kan dyka upp på övergången
Korrekt manövrar under provet
Hastighet och positionering på vägen
Rekommenderad hastighet:
- Håll en hastighet på 30-40 km/h under normala förhållanden
- Överskrid aldrig den lagliga hastigheten
- Anpassa hastigheten efter trafik- och siktförhållanden
Positionering på vägen:
- Kör i det första körfältet när det är möjligt
- Byt körfält endast när det är nödvändigt och säkert
- Gör inga omkörningar vid övergångsställen eller över heldragen linje
Korrekt användning av växellådan
- Använd tredje och fjärde växeln när förhållandena tillåter
- Byt växlar mjukt och gradvis
- Belast inte motorn i låga växlar vid höga hastigheter
- Undvik att köra motorn på tomgång i kritiska situationer
Signalering och säkerställande - viktiga aspekter
Signalering i god tid
- Signalisera minst 3 sekunder före manövern
- Glöm inte att avsluta signaleringen efter avslutad manöver
- Använd signalen även vid körfältbyte
Säkerställandet
- Kontrollera alla döda vinklar
- Använd mitt- och sidobakspeglarna
- Vrids huvudet för att kontrollera döda vinkeln
- Säkerställ före varje manöver, även vid start
Speciella situationer där examinatorn kan testa dig
Testet med “Stopp förbjudet”
Examinatorn kan be dig stanna i området med skylten “Stopp förbjudet”. Det korrekta svaret är att artigt vägra och förklara att manövrarna är olagliga.
Testet med “Stannande förbjudet”
I området med “Stannande förbjudet” får du tillfälligt stanna (under 2 minuter), men du får inte stå kvar. Förklara skillnaden om du blir tillfrågad.
Körning på flera körfält
- Följ regeln för första körfältet om vägen har två körfält
- Byt körfält endast för att komma runt hinder eller för att ändra riktning
- Anpassa dig i god tid till den riktning du önskar ta
Psykologisk förberedelse inför provet
Stresshantering
Stress är kandidatens största fiende. En hög stressnivå kan leda till:
- Skakningar och osäkerhet i manövrar
- Förlorad koncentration
- Enkla misstag som kunde undvikas
- Blockeringar i enkla situationer
Tips för avslappning
- Andas djupt innan du startar motorn
- Fokusera på vägen, inte på examinatorn
- Försök inte tolka examinatorens reaktioner
- Tänk att det bara är vanlig körning, inte ett prov
Kommunikation med examinatorn
- Hälsa artigt i början
- Lyssna noggrant på instruktionerna
- Inled inte olämpliga samtal
- Svara kort och koncist om du blir tillfrågad
Slutförberedelser innan provet
Kontroller innan start
- Justera sitsens och rattens position
- Justera alla speglar
- Kontrollera säkerhetsbältets funktion
- Bekanta dig med placeringen av kontrollerna
Rätt inställning
Tro att examinatorn inte vill underkänna dig utan vill se om du är redo att köra själv på ett säkert sätt. Syftet med provet är att visa att du kan vara en ansvarsfull trafikanvändare i trafiken.
Med noggrann förberedelse och att följa dessa grundprinciper ökar dina chanser att få körkortet vid första försöket avsevärt. Kom ihåg att varje misstag kan undvikas genom övning och ökad uppmärksamhet på detaljer.
