Slutet på förmånerna för elbilar och hybrider i Rumänien 2023

Ägare av elbilar och hybrider i Rumänien står inför en betydande förändring i beskattningen och de operativa förmånerna. Nya regler som träder i kraft 2023, i kombination med stigande energipriser, gör dessa fordon till kostsamma investeringar som kräver noggrann omvärdering.

De nya reglerna, tillsammans med högre energikostnader, omvandlar dessa fordon från ekonomiska alternativ till investeringar som kräver noggrann planering.

Påverkan av energiplafon på elbilsägare

Huvudproblemet

Det mest betydelsefulla slaget för elbilsägare kommer från de nya lagreglerna som sätter tak på ersättningen för elenergi. Taket på 255 kWh/månad som myndigheterna har satt upp skapar verkliga svårigheter för bilister som laddar sina fordon hemma.

En enda laddning för en elbil kan förbruka mellan 150-200 kWh per månad, nästan upp till hela kompensationsgränsen. Detta innebär att ägare som valt hemmaladdning – ansedd som det mest bekväma alternativet – riskerar betydligt högre fakturor.

För plug-in-hybrider som kör cirka 1 000 km/månad och främst använder den elektriska driften kan förbrukningen enkelt nå 200 kWh, enligt branschexperter.

Det nya prissättningssystemet för elenergi

• Förbrukning upp till 100 kWh/månad: 0,68 lei/kWh (moms inkluderad)
• Förbrukning mellan 100-255 kWh/månad: 0,80 lei/kWh (moms inkluderad)
• Förbrukning över 255 kWh/månad: marknadspris (stöd saknas)

För konsumtion mellan 255–300 kWh/månad betalas skillnaden till marknadspris, och över 300 kWh/månad förblir hela skillnaden utan kompensation.

Slutet på gratis parkering – ytterligare ett slag

I samband med energiproblemen möter el- och hybridfordon i Bukarest en annan stor förändring: avvecklingen av gratis parkering. Denna förmån, som varit en av huvuddragen i marknadsföringen av dessa fordon, förväntas försvinna från och med 2023.

Läs också

Vem får gratis parkering i Bukarest och de nya parkeringsreglerna i huvudstaden

I Bukarest trädde den 16 augusti i kraft en ny parkeringsreglering som avsevärt förändrar hur invånarna i huvudstaden an...

Så säger en elbilsägare: “Vi kommer att betala för parkering. Med en elbil får man gratis parkering. Det var väntat. Och om ett år tror jag att även elbilar inte längre har gratis parkering.”

Jämförelse med traditionella fordon

I denna nya kontext blir bensin- och dieselbilar åter konkurrenskraftiga ekonomiskt, trots cirka 50% högre bränslepriser. Driftskostnaderna för elbilar, som tidigare var betydligt lägre, närmar sig nu kostnaderna för förbränningsmotorer.

Utmaningar med laddinfrastrukturen

• Hemladdning (vanligt vägguttag): 10–15 timmar för en full laddning
• Snabbladdningsstationer (50–120 kW): cirka 30 minuter

Medan snabbladdningsstationer verkar vara en lösning, är de fortfarande få och förväntas köer när antalet elbilar ökar.

Trenden för adoption av elfordon

Trots dessa utmaningar uppnådde Rumänien en milstolpe 2022: Rumänska köpte fler elbilar än dieselbilar. Över 30 000 rumäners investerade över 12 000 euro i hybridfordon, initialt motiverade av förmåner som gratis parkering.

Slutsatser och perspektiv

Den nya reglerna markerar slutet på “låtens långa månad” för elbilsägare i Rumänien. Avskaffandet av operativa förmåner, tillsammans med ökad energikostnad, utmanar den ekonomiska ekvationen som gjort dessa fordon attraktiva.

För nuvarande och framtida köpare är det avgörande att noggrant väga totala ägandekostnader, som nu inkluderar:

• Högre energikostnader för hemmaladdning
• Avskaffandet av gratis parkering
• Behov av noggrannare planering av laddningsrutter

Denna situation understryker vikten av en nationell strategi för elfordon som balanserar miljömål med konsumenternas ekonomiska verklighet.