Tillgång till LPG-fordon i parkeringsgarage: vad säger lagen

I Rumänien har antalet fordon som körs på LPG ökat betydligt under de senaste åren. Denna trend drivs främst av de låga bränslekostnaderna – LPG är cirka 50 % billigare än bensin. De flesta LPG-ägare är taxichaufförer, men även andra bilister som kör långt varje år.

Investeringen i ett LPG-system betalar sig i genomsnitt på 2–3 år, beroende på körsträcka. Med stigande bränslepriser kan denna återbetalningstid minska ännu mer. Men i takt med att teknologin sprider sig uppstår frågor om användningsrestriktioner, särskilt i underjordiska parkeringsgarage.

Det rättsliga ramverket för fordon med LPG i Rumänien

Användningen av LPG som bilbränsle är relativt nytt i stor skala i Rumänien, och populariteten har ökat dramatiskt de senaste 3–5 åren. Av denna anledning är lagstiftningen specifik för LPG-fordon ännu inte fullt utvecklad eller helt tydlig.

EU-regler och deras nationella genomförande

På europeisk nivå klargör reglerna tydligt att LPG-fordon är lika säkra som konventionella fordon, så länge systemet uppfyller vissa tekniska standarder. Teoretiskt borde bilar med LPG ha fri tillgång till underjordiska parkeringsplatser i Rumänien.

Men verkligheten skiljer sig ofta från teorin. Många köpcentrum och privata parkeringsplatser har fortfarande skyltar som förbjuder tillträde för fordon med LPG i underjordiska garage.

Begränsningar i underjordiska parkeringsplatser: mellan myt och verklighet

Lokaler som upprätthåller förbud mot LPG-fordon gör det av följande skäl:

• En föråldrad lagstiftning som inte har uppdaterats
• De har inte uppdaterat sina interna regler i enlighet med europeiska standarder
• Överdriven försiktighet på grund av bristande korrekt information

Kontroll och identifikation av LPG-fordon

En viktig sak att nämna är att i praktiken är det mycket svårt för parkeringspersonal att identifiera ett fordon utrustat med LPG-system. Det finns inga systematiska kontroller, och synliga tecken på LPG-systemet är inte alltid uppenbara för en otränad observatör.

Moderna LPG-system är mycket säkrare än äldre generationer och genomgår rigorösa kontroller under den tekniska periodiska besiktningen (ITP). Ett fordon som har passerat ITP-inspektionen med ett godkänt LPG-system bör inte innebära några extra risker i underjordiska parkeringsgarage.

Teoretiska risker med LPG i slutna utrymmen

Skillnader jämfört med bensin

Det finns en teknisk logik bakom försiktighetsåtgärderna kring LPG i underjordiska utrymmen:

Beteende vid läckage:

• Bensin rinner ut och bildar synliga fläckar på marken
• LPG, som är lättare än luften, stiger upp och sprids osynligt
• Den olika densiteten gör att LPG tenderar att ackumulera i den övre delen av rummet

Brandrisk:

• LPG-läckor kan bilda en brandfarlig blandning i luften
• Den minsta gnistan kan antända en snabb förbränning
• Explosionsrisken i slutna utrymmen är teoretiskt högre

Säkerheten hos moderna system

Moderna LPG-system är utrustade med:

• Automatiska säkerhetsventiler
• Tryckgivare
• Brandavstängningssystem vid kollision
• Material och komponenter som är certifierade enligt europeiska standarder

Risken för en betydande LPG-läckage i ett modernt, korrekt installerat och underhållet system är minimal.

Situationen för alternativa bränslen: CNG och väte

Regler olika

För fordon som drivs av komprimerad naturgas (CNG) och väte gäller olika regler:

Fordon med väte:

• Väten är lättare än luften
• Vid läckage sprids det snabbt i atmosfären
• Utgör inte samma risk för ackumulering som LPG
• Tillgång till underjordiska parkeringsgarage är tillåten

Fordon med CNG:

• Mycket hög förbränningstemperatur
• Vid läckage sprids gasen snabbt
• Brandrisken anses minimal
• Tillgång till underjordiska parkeringsgarage är tillåten

Praktiska rekommendationer för LPG-fordonägare

Kontroll av lokala restriktioner

• Konsultera de specifika reglerna för parkeringen innan användning
• Kontakta administratören för klargöranden vid tvetydiga skyltar
• Kontrollera att restriktionerna är uppdaterade enligt gällande lagstiftning

Underhåll av LPG-systemet

• Genomför regelbundna kontroller hos auktoriserade verkstäder
• Följ programmet för teknisk besiktning
• Rapportera omedelbart eventuella avvikelser i systemets funktion

Viktiga juridiska aspekter att notera

• Ett LPG-fordon som är godkänt och kontrollerat vid ITP bör inte ha juridiska restriktioner
• Många nuvarande förbud baseras på föråldrade regler
• Trenden är att mjuka upp restriktionerna i takt med teknologins förbättring

Sammanfattningsvis, även om det fortfarande finns vissa privata restriktioner för LPG-fordon i underjordiska parkeringsgarage, är de inte alltid motiverade ur ett tekniskt perspektiv. Moderna LPG-system är säkra och följer europeiska säkerhetsstandarder, och lagstiftningen verkar röra sig mot att avskaffa dessa ålderdomliga restriktioner.