- Bavurer är små gummibitar från däckformens ventilationshål under tillverkningen.
- De har ingen funktionell roll och påverkar inte buller eller slitage.
- De fungerar som visuell indikator på färska däck och försvinner efter körning.
- Ta inte bort bavurer manuellt; de försvinner av sig själva vid körning.
Om du någonsin har undrat varför nya däck har små gummibitar längs ytan, är du inte ensam. Dessa små utstickande bitar, tekniskt kända som bavurer, är en vanlig egenskap hos alla nya däck och har en fascinerande förklaring kopplad till tillverkningsprocessen.
Även om många förare tror att de har en funktionell roll, är sanningen att de helt enkelt är en biprodukt av däcktillverkningen.
Vad är bavurerna på däcken
Dessa små bitar av gummi kallas inom industrin bavurer. Termen antyder att det är något som inte borde vara där – ett överskott av material som lämnas kvar efter tillverkningen. Bavurer finns på alla typer av nya däck, från sommar- och vinterdäcken till all-season eller kommersiella fordon.
Tillverkningsprocessen av däcken är komplex och innebär användning av speciella formar. Under tillverkningen injiceras gummit i flytande form i formar, och lufttrycket används för att få materialet att tränga in i alla hörn och sprickor i formen.
Ventilhålens roll
För att formen ska fyllas helt med gummi måste små luftfickor elimineras. Därför har formarna strategiskt placerade ventilationshål som låter luften ventileras ut under injektionsprocessen.
När lufttrycket tvingar det flytande gummit att tränga in i alla hål i formen, pressas en liten bit gummi ut genom dessa ventilationshål. Dessa bitar av gummi härdar tillsammans med resten av däcket och fäster vid ytan när däcket tas ur formen.
Myter om bavurerna
Minskning av buller
Många människor tror felaktigt att dessa små flisor bidrar till att minska bullret som däcken orsakar när de rullar på vägen. I verkligheten har bavurerna ingen inverkan på däckens akustiska prestanda.
Slitageindikatorer
En annan vanlig myt är att bavurerna fungerar som slitageindikatorer. Återigen är detta inte sant — moderna däck har dedikerade slitageindikatorer i form av små gummihöjder placerade i de centrala spåren i mönsterkanalerna.
Bavurer som tecken på färskhet
Även om bavurerna inte har någon funktionell roll i däckets prestanda fungerar de som en utmärkt indikator på att däcket faktiskt är nytt. Däcken som har varit använda under en viss tid, i kombination med miljöfaktorer från omgivningen — såsom friktion mot asfalt, UV-exponering, temperaturvariationer och kontakt med olika kemikalier på vägen — har slitit bort gummistråkarna.
Hur länge kvarstår bavurerna på däcken
- Körstil
- Typ av väg (fin asfalt vs. grov)
- Väderförhållanden
- Däcktryck
- Hjulinställning
Ska du ta bort bavurerna manuellt?
Det rekommenderas inte att ta bort bavurerna manuellt från nya däck. De försvinner naturligt under de första körsträckorna, och tvingad borttagning kan skada däckytan. Låt processen ske naturligt genom normal användning av fordonet.
Slutsats
Bavurerna på nya däck är helt enkelt ett resultat av tillverkningsprocessen — små bitar gummi som kommer ut genom formens ventilationshål. Även om de inte har någon funktionell roll fungerar de som en visuell garanti att däcket verkligen är nytt och inte har varit använda tidigare. Kort efter montering och de första körsträckorna kommer dessa bavurer att försvinna helt, och lämna däcket med den släta ytan som kännetecknar ett nytt däck.
Bildkälla: oponeo.co.uk