Webasto-tilläggsvärmesystem: hur det fungerar, fördelar och kostnader

En kall vintermorgon vill du kliva in i bilen som redan är varm och redo att åka. Allt fler fordon har ett tilläggsvärmesystem, känt i Sverige som Webasto eller sirocou, som löser problemet på bara några minuter.

Tilläggsvärmesystem har blivit en standardutrustning på premiumbilar och finns som tillval i de flesta nya fordon. För äldre bilar kan de installeras i efterhand hos specialiserade verkstäder, vilket ger samma komfort och motor-skydd.

Vad är Webasto-systemet och hur det uppstod

Webasto är ett pionjärföretag inom tilläggsvärmesystem för fordon. Företaget grundades 1901 i Tyskland och lanserade det första tilläggsvärmesystemet 1955, ursprungligen avsett för bussar. År 1960 blev teknologin tillgänglig även för personbilar, och Porsche 356 var den första bilmodellen utrustad med ett sådant system.

På dagens marknad är de främsta tillverkarna av tilläggsvärmesystem Webasto, Eberspächer och Airtronic, alla erbjuder pålitliga och effektiva lösningar för olika typer av fordon.

Hur tilläggsvärmesystemet fungerar

Ett tilläggsvärmesystem har huvudsakligen som mål att snabbt värma motorn och kylvätskan för att producera varm luft i kupén, även när motorn är avstängd. Denna process tar bara cirka 5 minuter, under vilka glykolen når motorens normala driftstemperatur.

Hur det fungerar steg för steg

Systemet använder bränslet i tanken (diesel eller bensin) genom en smart process:

1. Bränslepumpen extraherar bränslet ur tanken
2. Bränslet sprutas in på en glödplugg
3. Kontrollerad förbränning: Bränslet antänds inuti ett isolerat hölje
4. Uppvärmningen av kylvätskan: Utanför höljet cirkulerar glykol som värms upp
5. Kylvätskans cirkulation: En pump cirkulerar den uppvärmda glykolen genom motorn och genom luftvärmaren
6. Kupévärme: Luften inne värms när den passerar genom luftvärmaren

Typer av tilläggsvärmesystem

• Stationära system: Fungerar oberoende av motorn, kan startas med fjärrkontroll eller digitalt programmerade
• Parallella system: Startar automatiskt samtidigt som motorn, vanligt på dieseldrivna motorer, och hjälper till snabb uppvärmning

Med ett Webasto-system når vilken dieselmotor driftstemperatur inom 5-6 minuter från start, varefter systemet automatiskt stängs av.

Fördelarna med ett tilläggsvärmesystem

Ökad komfort

I kalla morgnar kan du starta systemet 10 minuter innan du kliver in i bilen. Då hittar du:

• Varmt och bekvämt kupé
• Snön smälter av bilens kaross
• Automatisk avfrostring av vindrutorna
• Motorn redan vid optimal temperatur

Motorens skydd

Slitage vid kallstart är ofta som störst. Ett tilläggsvärmesystem:

• Värmer motorn innan start
• Minskar slitaget på mekaniska komponenter
• Förbättrar smörjningen vid start
• Förlänger motorens livslängd

Bränsleeffektivitet

Trots en initial kostnad kan systemet minska totalförbrukningen genom:

• Start av motorn direkt vid optimal temperatur
• Minskad uppvärmningstid
• Bättre motorprestanda vid kallstart
• Lägre utsläpp under de första minuternas drift

Bränsleförbrukning och driftkostnader

Bränsleförbrukning

Ett tilläggsvärmesystem förbrukar:

• 0,6-1 liter/timme vid maximal effekt
• 0,1-0,2 liter för daglig användning av 10 minuter
• Cirka 0,5-1 krona per användning

I praktiken amortiseras kostnaden delvis tack vare besparingen vid en redan uppvärmd motorstart.

Köp- och monteringskostnader

För eftermarknadssystem varierar priset:

• Nya system: några tusen euro (originala)
• Begagnade system: några hundra euro
• Professionell installation: krävs via auktoriserad verkstad

Underhåll och möjliga problem

Förebyggande underhåll

Tilläggsvärmesystem kräver regelbundet underhåll:

• Kontroll av glödplugg
• Kontroll av kylvätskepumpen
• Kontroll av programmeringssystemet
• Inspektion av elkablar

Tecken på slitage

Tecken som indikerar att systemet behöver service:

• Vitt rök vid avgasutsläpp (ofullständig förbränning)
• Långsam eller ineffektiv uppvärmning
• Onormala ljud från pumparna
• Intermittent funktion

Systemets säkerhet

Brandrisken är praktiskt taget obefintlig tack vare:

• Förbränningskammare helt isolerade
• Höga tillverkningsstandarder
• Integrerade säkerhetssystem
• Fullständig tätning av komponenterna

Eftermontering av systemet

För fordon som inte har ett tilläggsvärmesystem från fabrik är eftermontering möjlig på:

• Alla typer av personbilar
• Skåpbilar och lastbilar
• Bussar och kommersiella fordon
• Jordbruksmaskiner och byggmaskiner

Rekommendationer för installation

• Obligatoriskt genom auktoriserad service av följande skäl:
• Elektrisk installationens komplexitet
• Anslutning till bränslesystemet
• Integration med kylsystemet
• Följa säkerhetsnormer
• Driftsgaranti

Är investeringen i Webasto värt det?

När är det motiverat

• Du bor i områden med hårda vintrar
• Bilen står ofta utomhus
• Du har dieselmotor (värms upp långsamt)
• Du värdesätter komfort och motorens skydd
• Du använder bilen dagligen under kalla säsonger

Långsiktiga fördelar

• Maximalt komfort: varmt kupé under alla förhållanden
• Ekonomi: Minskad motor-slitage
• Tidsbesparing: Ingen manuell snöskottning
• Säkerhet: Perfekt sikt genom avfrostade rutor
• Miljövänlighet: lägre utsläpp vid kallstart

Slutsats

Webasto-tilläggsvärmesystemet är en värdefull investering för varje förare som önskar ökad komfort och motorens skydd under kalla årstider. Med en driftkostnad på bara några kronor per dag och betydande fördelar för motor och passagerare blir systemet praktiskt taget oumbärligt i områden med stränga vintrar.

Även om det kräver en betydande initial investering och regelbundet underhåll, motiverar långsiktiga fördelar – från motorens skydd till daglig komfort – denna kostnad i hög grad. Det är viktigt att välja ett kvalitetsystem och låta montera det av ett auktoriserat servicecentrum för att få full nytta av alla fördelar och fullständig säkerhet.