Tryk på ESC eller klik udenfor for at lukke

Er det sikkert at køre med en bule i dækket? Risici og løsninger
Brugbare tips

Er det sikkert at køre med en bule i dækket? Risici og løsninger

26 dec. 2025 · Opdateret: 30 dec. 2025
Resumé
  • Bule i dækket betyder intern skade og kan forårsage dækeksplosion eller tab af kontrol
  • Årsager: kantsten/huller, for lavt tryk, overbelastning og dækkets ældning
  • Hastighedsrisici: under 50 moderat, 50-90 øget, over 90 meget høj risiko for eksplosion
  • Stop sikkert, vurder bulens størrelse, kontakt en specialist; lad være med lapning eller videre kørsel

En bule i dækket er et af alarmtegnene, der aldrig må ignoreres. Denne synlige deformitet indikerer skader i dækkets indre konstruktion og kan udgøre en alvorlig fare på vejen. Desværre kører mange mennesker videre med dækkene i denne tilstand og overser de enorme risici, de udsætter sig for.

Dækene er forbindelsesleddet mellem køretøjet og vejen og er ansvarlige for kontrol, bremsning og stabilitet. Enhver skade på deres integritet kan få dramatiske konsekvenser.

Hvad er en bule i dækket, og hvorfor opstår den

Hovedårsagerne til buler i dækket

At ramme vejens forhindringer:

  • Kantsten
  • Dybe huller
  • Skarpe sten
  • Metallisk affald på vejen

Forkert dæktryk:

  • For lavt dæktryk får dækket til at deformeres mere ved kontakt med forhindringer
  • Overbelastning af køretøjet lægger for meget pres på dækket
  • Utilstrækkelig kontrol af trykket kan føre til gradvis skade

Dækkets ældning:

  • Naturligt slid af materialer
  • Ekstreme vejrforhold
  • Forkert opbevaring

Mekanismen bag bulens dannelse

Når dækkets indre struktur er kompromitteret, finder den trykluft, der er inde i dækket, en vej ud til de ydre lag. Denne luft akkumuleres under det ydre gummilag og skaber den karakteristiske bule.

Processen er progressiv - når bulen først er dannet, vil den fortsætte med at vokse under virkning af trykket og vibrationerne fra vejen. De beskadigede lag kan ikke længere modstå de normale kræfter ved kørsel, hvilket gør dækket mere og mere sårbart.

Risici ved kørsel med en bule i dækket

Dækeksplosion – den største risiko

  • Pludselig tab af styretøj
  • Ukontrolleret kørsel af køretøjet
  • Stor risiko for væltning, især ved høj hastighed
  • Risiko for kædereaktionsulykke

Progressiv skade

  • Stabilitet ved høj hastighed
  • Præstation i sving
  • Bremsens effektivitet
  • Uens slid på de øvrige dæk

Risici ved forskellige hastigheder

Lave hastigheder (under 50 km/t):

  • Moderat risiko til stede
  • Vibrationer og ustabilitet
  • Mulighed for progressiv skade

Moderate hastigheder (50-90 km/t):

  • Øget risiko for eksplosion
  • Kontrollen bliver sværere
  • Bremselængden kan påvirkes

Høje hastigheder (over 90 km/t):

  • Meget høj risiko for eksplosion
  • Potentielt fatale konsekvenser
  • Fuldstændigt tab af styring

Sådan genkender du en farlig bule

Visuel inspektion

Kontrollér dækkene regelmæssigt for:

  • Synlige buler i dækkets sidevæg
  • Afvigelser i slidfladen
  • Revner i området omkring bulen
  • Farveændringer i dækgummiet

Symptomer under kørsel

  • Unormale vibrationer i rattet
  • Unormale støj fra dækket
  • Ustabilitet i lige kurs
  • Synlig skade i dækkets sidevæg

Hvad skal du gøre, når du opdager en bule

Øjeblikkelige tiltag

  1. Stop sikkert og find et sikkert sted at standse
  2. Vurder situationen – kontroller bulens størrelse og placering
  3. Stop kørslen og kør ikke videre – heller ikke kort distance
  4. Kontakt en specialist – brug en professionel automekaniker

Hvad du ikke må gøre

  • Forsøg ikke at reparere bulen med lapninger
  • Kør ikke videre med tanken om, at det holder lidt længere
  • Ignorer ikke små buler, de vil forværres
  • Brug ikke midlertidige oppustningssprays på det beskadigede område

Hvornår kan bulen være dækket af garanti

I sjældne tilfælde kan buler være forårsaget af fabrikationsfejl. De kan vise sig ved:

  • Forekomsten i de første måneder af brug
  • Fraværet af tydelige eksterne årsager
  • Gentagne mønstre på flere dæk fra samme batch

I disse situationer, kontakt forhandleren for vurdering af producentgarantien.

Forebyggelse af buler i dækket

Korrekt vedligeholdelse

  • Kontroller dæktrykket månedligt med et manometer
  • Overhold køretøjets nyttelast
  • Undersøg dækkene visuelt ugentligt
  • Roter dækkene i henhold til producentens anbefalinger

Forebyggende kørsel

  • Undgå huller og forhindringer så meget som muligt
  • Sænk hastigheden på dårlige veje
  • Undgå at ramme kantsten ved kraftige parkeringsmanøvrer
  • Brug dækkene med korrekte specifikationer til dit køretøj

Udskiftning af beskadiget dæk

En bule kan aldrig repareres sikkert. Den eneste løsning er fuldstændig udskiftning af dækket. Ved udskiftning bør du overveje:

  • Udskiftning i par – for at opretholde balance
  • Kontrol af dækkets geometri – efter stød, der forårsagede skaden
  • Inspektion af de øvrige dæk – for at opdage andre problemer
  • Årsagen til bulen – for at undgå gentagelse

Konklusion

Kørsel med en bule i dækket er aldrig sikkert, uanset størrelse eller hastighed. Risiciene er for store til at ignorere, og prisen for et nyt dæk er lille i forhold til konsekvenserne af en ulykke.

Når du har observeret en bule i dækket, er den eneste ansvarlige beslutning øjeblikkelig udskiftning. Der er ingen undtagelser eller formildende omstændigheder - din sikkerhed og andres trafiksikkerhed afhænger af denne beslutning.

Fotokilde: repairpal.com, freewayfastfit.co.uk