Hvor langt kan du køre på reservehjulet og hvilken hastighed gælder?

Situationen, hvor du skal montere reservehjulet, kan opstå når som helst - uanset om et dæk punkterer på vejen, eller du opdager en punktering, mens du parkerer.

Selvom det kan virke som en enkel midlertidig løsning, findes der vigtige regler for, hvor langt og hvordan du må køre med det monterede reservehjul.

Typer af reservehjul

Der er to hovedkategorier af reservehjul, hver med karakteristika og begrænsninger:

Den kompakte reservehjul (donut)

Den kompakte reservehjul, også kendt som “donut” eller “slank”, er den mest almindelige type reservehjul i moderne biler. Disse dæk har følgende egenskaber:

• Reducerede dimensioner: mindre i højden og bredden sammenlignet med standarddæk
• Den reducerede slidbanedybde: mellem 4-6 mm, sammenlignet med 8-10 mm ved nyt normalt dæk
• Stålfælg: som regel monteret på stålfælge for at reducere omkostninger og vægt
• Højere oppustningstryk: kræver højere oppustning (op til 4,1 bar) for at kompensere for den mindre størrelse

Reservehjulet i normal størrelse

Disse dæk har dimensionerne som standardudstyret på køretøjet og er mere almindelige i:

• Sportsbiler med høj ydeevne
• SUV’er og lastbiler
• køretøjer med firehjulsdrift
• terrængående og arbejds køretøjer

Fordelen er, at de kan bruges uden hastigheds- eller afstandsbegrænsninger, da de er identiske med bilens almindelige dæk.

Begrænsninger for kompakt reservehjul

Maksimal afstand

Den generelle regel for kompakte reservehjul er maksimalt 110 km. Denne begrænsning skyldes:

Læs også

Kørsel med slank reservehjul – komplet sikkerhedsvejledning

Den slanke reservehjul udgør en midlertidig løsning, der har til formål at hjælpe dig med at nå til den nærmeste autovær...

• Den mere skrøbelige konstruktion af dækket
• Den reducerede slidbanedybde, der slides hurtigere
• Materialerne, der bruges i produktionen, er mindre holdbare
• Forskellen i diameter i forhold til de andre dæk

Maksimal hastighed

Den maksimale anbefalede hastighed med det kompakte reservehjul er 80 km/h. Overskridelse kan føre til:

• Overophedning af dækket
• Øget slid
• Risiko for dækkets bristning
• Instabilitet i kørslen
• Skade på differentialet eller drivakslen

Hvorfor disse begrænsninger?

Forskelle i diameter

Det kompakte reservehjul har en mindre yddiameter end de normale dæk, hvilket betyder at:

• Det roterer hurtigere end de andre hjul
• Påfører øget belastning på differentialet
• Kan påvirke ABS- og ESP-systemerne
• Skaber ubalance i bilens dynamiske adfærd

Adfærd i sving

Med reservehjulet monteret kan bilen have:

• Tendens til understyring eller overstyring
• Ujævn bremsning
• Nedsat trækkraft, især på våde overflader
• Mindre stabilitet ved høje hastigheder

Råd til kørsel med reservehjulet

Kontrol før kørsel

• Kontroller dæktrykket: reservehjul kræver højere tryk (tjek mærkningen)
• Visuel inspektion: kig efter sprækker, deformationer eller overdreven slid
• Kontroller fastgørelsen: sørg for, at boltene er korrekt strammet

Under kørslen

• Hold dig til den maksimale hastighed på 80 km/h
• Undgå pludselige accelerations- og bremsebevægelser
• Øg sikkerhedsafstand
• Vær særligt opmærksom i sving
• Undgå ujævne overflader eller huller

Hvad du bør undgå

• Kørsel på motorveje over lange afstande
• Overbelastning af køretøjet
• Hurtige undvigelsesmanøvrer
• Parkering på overflader, der kan beskadige dækket

Reservehjulet i normal størrelse

Hvis din bil er udstyret med et reservehjul i normal størrelse, har du fordelen af at kunne køre:

Læs også

Forskelle mellem reservehjul og normale dæk: dimensioner og holdbarhed

Reservehjul er en væsentlig sikkerhedsdel for enhver bil, men mange bilister forstår ikke fuldt ud forskellene i forhold...

• Uden afstandsbegrænsninger (inden for rimelige rammer)
• Ved normal cruising hastighed
• Uden væsentlige ændringer i bilens kørefærdigheder

Advarsel: Selvom du har reservehjulet i normal størrelse, anbefales det stadig at reparere eller udskifte det defekte dæk så hurtigt som muligt for at have alle dækkene identiske på køretøjet.

Hvornår skal reservehjulet udskiftes

Et kompakt reservehjul skal udskiftes, hvis:

• Det har været brugt i mere end 110 km
• Viser ujævn eller overdreven slid
• Har sidefuger eller andre skader
• Har været brugt ved hastigheder over 80 km/h
• Er ældre end 6-8 år (selvom det ikke har været brugt)

Konklusion

Det kompakte reservehjul er en midlertidig løsning, der gør det muligt at komme sikkert til det nærmeste værksted eller dækkeforhandler. At overholde grænserne på 110 km og 80 km/h er ikke blot en anbefaling – det er afgørende for din sikkerhed. Hvis du har et reservehjul i normal størrelse, har du mere fleksibilitet, men det anbefales stadig at reparere dækket så hurtigt som muligt.

Husk at kontrollere reservehjulets tilstand og lufttryk jævnligt, selvom du ikke bruger det – når du får brug for det, skal det være klar til at give den nødvendige sikkerhed.