- Logan-navnet blev valgt efter to år og tværgående analyse i Dacia
- Navnet appellerer international og er let at udtale på mange sprog
- Tre faser i processen: kravspecifikation, tilgængelighedstjek og endelig beslutning
- Involverede afdelinger inkluderer design, marketing, juridisk og PR
Rumænen har millioner af Logan’er på vejene, og den er sandsynligvis den mest udbredte bilmodel i landet. Men hvor kommer Logan-navnet fra, og hvilket komplekst valgforløb lå bag navnet? Tidligere PR-chef for Dacia, Liviu Ion, afslørede i et interview til pr-romania.ro hemmelighederne bag valget af dette navn, som er blevet synonymt med tilgængelighed og pålidelighed i bilbranchen.
Denne artikel undersøger Logan-navnets oprindelse og processen bag valget af navnet til Dacias mest populære model.
Logan-navnets oprindelse
I modsætning til mange rumænere er Logan ikke et tilfældigt tildelt navn eller hentet fra lokal kultur. Liviu Ion forklarer, at valget af Logan-navnet varede to år, en kompleks proces der involverede flere afdelinger og dybdegående analyser.
Navnet Logan blev primært valgt på grund af dets internationale karakter. “Logan forblev som navnet, fordi det er nemt at udtale på mange sprog og derfor passer til modellens internationale karakter,” forklarer Liviu Ion.
Forbindelsen til moderne teknologi
Et interessant aspekt af navnevalget er dets fonetiske lighed med den teknologiske terminologi i nutiden. Fra et fonetisk synspunkt minder Logan meget om det engelske udtryk to log in/to log on, som betyder at få adgang til et system eller at logge ind. Denne lighed er ikke tilfældig og antyder ideen om forbindelse og adgang – begreber der passer perfekt til en bil, der er tilgængelig og praktisk.
Familiariteten i vestlig kultur
Logan er også et meget velkendt og udbredt navn i lande som Skotland og Amerika, hvilket har lettet accepten og hukommelsen af navnet på internationale markeder, hvor Dacia har udvidet sin tilstedeværelse.
Den komplekse proces for navnevalg
Valget af et navn til en bil er slet ikke en let proces, især for en model der er beregnet til at blive solgt globalt. I tilfælde Logan har flere afdelinger i Dacia-koncernen været involveret:
- Designafdelingen
- Produktdesign
- Marketing
- Programmer
- Juridisk afdeling
- PR og kommunikation
De tre faser i processen
Processen for navnevalg følger en streng metode og er inddelt i tre faser:
1. Fastlæggelse af kravspecifikationen Første fase indebærer en klar definition af navnets målsætninger. Hvilket budskab skal navnet formidle? Hvilke værdier skal det afspejle? Hvilke markeder er målsatte?
2. Tilgængelighedstjek Anden fase er måske den mest komplekse og indebærer:
- Juridisk tilgængelighed (registrerede varemærker, navnekonflikter)
- Udpræevne i forskellige sprog
- Analyse af betydningernes kohærens i flere kulturer og sprog
3. Endelig beslutning Sidste fase indebærer beslutningen truffet af Navneudvalget, et specialiseret beslutningsorgan, der mødes hver anden måned for at evaluere og godkende de foreslåede navne.
Medieindflydelse og navnets succes
Korrekte beslutninger i navneprocessen har vist sig berettigede over tid. Efter den medieomtale, der opstod omkring bilens første pressepræsentation, nød navnet Logan hurtigt godt ry og blev straks forbundet med Dacia og Renault.
I dag er Logan ikke længere blot navnet på en bilmodel – det er blevet et brand i sig selv, synonymt med tilgængelighed, praktisk anvendelse og pålidelighed i Rumænien og i mange andre lande, hvor modellen sælges.
Lektioner for bilindustrien
Historien om Logan-navnet viser vigtigheden af en strategisk og metodisk tilgang til valg af navne til bilprodukter. Et velvalgt navn kan bidrage betydeligt til en models kommercielle succes, lette genkendelse, hukommelse og accept på internationale markeder.
For Dacia har Logan ikke blot været en succesfuld model, men også en værdifuld lektion i, hvordan et passende navn kan understøtte en mærkes internationale ekspansionsstrategi.