- Brændstofforbruget påvirkes af hastighed, vejforhold, bilens alder og tilstand.
- Korrekt dæktryk og mindre vægt sænker brændstofforbruget især i vinter.
- Kontrol af motorolie, kølevæske og bremsesystem minimerer friktion.
- Brug fartpilot, hold konstant hastighed og skift til højeste gear hurtigt.
Brændstofforbruget udgør en af de mest vigtige driftsomkostninger for enhver professionel chauffør eller et transportfirma.
Forståelsen af de faktorer, der påvirker forbruget, og anvendelsen af enkle optimeringstiltag kan føre til betydelige besparelser, især i vinterperioden, hvor vejforholdene bliver vanskelige.
Faktorer der påvirker et lastbilbrændstofforbrug
Uanset mærket på lastbilen (DAF, Volvo, MAN, Renault, Iveco, Scania eller Mercedes) findes der flere faktorer, der påvirker brændstofforbruget:
- Gennemsnitlig kørehastighed – at opretholde en konstant hastighed optimerer motorens effektivitet
- Kørebanens tilstand – nedslidte overflader øger rullemodstanden
- Lastbilens tekniske tilstand – regelmæssig vedligeholdelse sikrer optimal funktion af alle systemer
- Dæktilstanden og dæktrykket – korrekt dæktryk reducerer rullemodstand
- Kørselsstil – hyppige accelerationer og hårde opbremsninger øger forbruget
- Køretøjets alder – lastbiler ældre end omkring 10 år har markant højere forbrug
Effektive metoder til reduktion af brændstofforbruget
1. Kontrol af væsentlige væsker
Før hver afrejse, sørg for at niveauet af de væsentlige væsker er optimalt:
- Motorolie – et lavt niveau øger intern friktion og forbruget
- Bremsevæske – sikrer korrekt funktion af bremsesystemet
- Kølevæske – opretholder motorens optimale driftstemperatur
I vinterperioden er kontrollen af disse væsker endnu vigtigere, da lave temperaturer kan påvirke deres viskositet og effektivitet.
2. Kontrol af dæktryk
Korrekt dæktryk er afgørende for brændstofeffektiviteten. Et lavt dæktryk:
- Øger rullemodstanden, hvilket får motoren til at forbruge mere brændstof
- Fremskynder dækkenes slid
- Påvirker stabilitet og køreegenskaber
- Forøger bremselængden
I vinterperioden falder dæktrykket naturligt med temperaturen. Kontroller trykket regelmæssigt og juster det i henhold til producentens specifikationer.
3. Reducering af unødvendig vægt
Hold styr på kabinen og bagagerummet. Undgå at belaste med unødvendig vægt som:
- Øger brændstofforbruget i forhold til den ekstra vægt
- Påvirker køreegenskaberne
- Belaster affjedrings- og bremsesystemet
Hver ekstra kilogram påvirker forbruget, og på lange distancer bliver forskellen betydelig.
4. Vedligehold en konstant hastighed
Kør med en konstant hastighed for at undgå motoren i under- eller overbelastning. Dette betyder:
- Brug af fartpilot på passende strækninger
- Forudse trafik for at undgå pludselige bremse- og acceleratorbevægelser
- Hold motoren i det optimale omdrejningstal (typisk mellem 1200-1600 rpm)
- Skift til højeste gear så hurtigt som muligt
I vinterperioden bliver dette mere udfordrende på grund af vejforholdene (snedækkede eller glatte veje), men det er stadig essentielt for effektiviteten.
5. Adoptér en økonomisk kørestil
Kørselsstilen har stor indflydelse på forbruget. En forebyggende og forudseende stil inkluderer:
- Langsom og jævn acceleration
- Brug af motorbremsen til nedbremsning
- Forudse trafiklys og trafikken
- Undgå længere tomgang
- Reducér hastigheden med 5-10 km/t under den lovlige grænse på motorvejene
Forskning viser, at forskellen i forbrug mellem en fører med en aggressiv stil og en med en forebyggende stil kan være 30-40%.
6. Regelmæssig vedligeholdelse og flådefornyelse
Lastbiler ældre end 10 år har betydeligt højere forbrug på grund af:
- Slid på mekaniske komponenter
- Ældre motorteknologi
- Manglende moderne motorstyringssystemer
- Mistet effektivitet i indsugtningssystemet
Forebyggende vedligeholdelse omfatter:
- Regelmæssig udskiftning af filtre (luft, brændstof, olie)
- Kontrol og justering af indsugtnings- eller injektionssystemet
- Udskiftning af slidte komponenter
- Kontrol af udstødningssystemet
Overvejelser for vinterperioden
I vinterperioden har brændstofforbruget en tendens til at stige naturligt på grund af:
- Den længere tid motoren er i gang under opvarmning
- Øget rullemodstand på snedækkede eller isglatte overflader
- Brugen af ekstra varmesystemer
- Den højere tæthed af kold luft
Anvendelsen af alle ovennævnte foranstaltninger bliver endnu vigtigere i denne periode.
Miljøpåvirkning
Selvom det ville være logisk at lægge lige så stor vægt på at reducere brændstofforbruget for at begrænse forurening, går bilindustrien primært i retning af at sænke CO2-udledning gennem teknologier som:
- SCR-systemer (Selective Catalytic Reduction)
- Partikelfiltre
- Mere effektive motorer
- Hybrid- og elektriske drivliner til urban transport
Alligevel er den mest direkte måde at reducere emissionerne på at sænke brændstofforbruget ved hjælp af metoderne ovenfor.
Konklusion
Optimering af et lastbilbrændstofforbrug er ikke kun et spørgsmål om økonomiske besparelser, men også om miljøansvar og korrekt vedligeholdelse af køretøjet. Ved konsekvent anvendelse af disse enkle tiltag kan besparelser på brændstofforbruget ligge på op til 15-20%, hvilket på lange distancer og med de nuværende brændstofpriser udgør betydelige besparelser.