Sådan nulstiller du TPMS-lampen derhjemme: komplet guide til bilmærker

Systemet for overvågning af dæktryk (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) er en standardfunktion på de fleste moderne biler, designet til at advare dig, når dækkets tryk ikke er optimalt. Selvom det er et meget nyttigt sikkerhedssystem, oplever mange bilister, at TPMS-lampen forbliver tændt, selv når dækkene er korrekt pumpede.

Problemet med vedvarende TPMS-lampe efter korrekt dæktryk er almindeligt og kan have flere årsager: sensorerne er ikke korrekt genkalibreret, systemet lagrer fejlkoder, eller sensorerne er defekte. I det følgende vil du lære, hvordan du løser dette hjemme, uanset bilens mærke.

Typer af TPMS-systemer og hvordan de fungerer

Direkt TPMS

Sørres TPMS direkte bruger fysiske sensorer monteret på dækkets ventiler eller på fælgene. Disse sensorer måler trykket i luften direkte og sender oplysninger trådløst til bilens instrumentbræt. Fordelen ved dette system er høj præcision, men det kan påvirkes af ekstreme vejrforhold og kræver batterier i sensorerne, som kan aflade over tid.

Indirekte TPMS

Indirekte TPMS fungerer ved hjælp af bilens hastighedssensorer for hvert hjul eller via ABS-systemet. Grundprincippet er, at et dæk med lavt tryk har mindre omkreds og derfor roterer hurtigere end de andre ved samme hastighed. Computeren registrerer disse forskelle i rotation og aktiverer TPMS-lampen. Dette system er mere almindeligt i Europa og kræver ikke ekstra batterier.

Forberedelse til TPMS-nulstilling

Før du påbegynder nulstillingsprocessen, er det vigtigt at kontrollere og korrigere trykket i alle dæk, inklusive reservehjulet hvis det er udstyret med TPMS-sensor. Brug et kvalitetsmanometer for at sikre, at trykket svarer til bilproducentens anbefalinger, som normalt findes på skiltet ved førersiden af døren eller i brugermanualen.

Den universelle metode til TPMS-nulstilling

Denne metode passer til de fleste køretøjer og kan prøves uanset bilmærke:

1. Fyld alle dæk til det anbefalede tryk ved hjælp af et præcist manometer
2. Afgas helt alle dæk til nultryk
3. Genopfyld dækkene til det korrekte tryk
4. Tænd bilen og kør i 10-15 minutter ved en konstant hastighed på 25-30 km/h
5. Sluk motoren og tænd igen for at kontrollere, om lampen er forsvundet

Denne metode tvinger sensorerne til automatisk kalibrering og virker i omkring 70% af tilfældene.

TPMS-nulstilling ved dedikeret knap

De fleste biler med direkte TPMS har en speciel nulstillingsknap, normalt placeret under rattet eller i nærheden af pedalerne.

Læs også

Bøder for at vaske bilen foran boligen eller gården: hvad du bør vide

Næsten halvdelen af rumænske bilejere vælger at vaske deres køretøjer uden at bruge professionelle services. Årsagerne e...

Proceduren trin for trin:

1. Sæt tænding uden at starte motoren
2. Find TPMS-nulstillingsknappen (kan være markeret med symbolet for et dæk eller med teksten «TPMS»)
3. Tryk og hold knappen nede i 3-5 sekunder
4. Slip knappen, når du ser TPMS-lampen blinke
5. Tænd bilen og kør 20-25 minutter ved hastigheder over 50 km/h for automatisk kalibrering

Hastighed og køretid kan variere afhængigt af mærke og model. Nogle systemer kræver højere hastigheder eller længere kalibrering.

Nulstilling ved afbrydelse af batteriet

Denne enkle metode kan løse mindre fejl i bilens styreenhed:

1. Sluk motoren og tag nøglen ud
2. Afbryd bilens negative batteriklemme
3. Lad batteriet være frakoblet i 2-3 minutter
4. Genforbind batteriet og start bilen
5. Kontroller om TPMS-lampen er væk

Denne metode nulstiller alle elektroniske systemer i bilen, ikke kun TPMS, så der kan være behov for at nulstille andre indstillinger som radio eller ur.

Læs også

Hvad sker der, når du løber tør for benzin eller diesel – effekter på moderne motorer

At løbe tør for brændstof kan være en frustrerende oplevelse, men konsekvenserne for bilen kan være endnu mere problemat...

Brug af et specialiseret TPMS-værktøj

Der findes på markedet særlige værktøjer til nulstilling af TPMS, som er kompatible med forskellige bilmærker. Disse enheder kobles til bilens OBD2-port og giver hurtig nulstilling med blot et tryk. En professionel OBD2-scanner kan også opdage og slette TPMS-fejlcodes gemt i hukommelsen.

Specifikke instruktioner for forskellige bilmærker

TPMS-nulstilling for Honda

For Honda-modeller fra 2016 og nyere med berøringsskærm:

1. Gå til startskærmen
2. Vælg ‘Indstillinger’ i menuen
3. Navigér til ‘TPMS-kalibrering’
4. Vælg ‘Kalibrer’ og bekræft

For Honda-modeller uden berøringsskærm:

1. Brug kommandoerne på rattet for at få adgang til menuen
2. Gå til ‘Tilpas indstillinger’
3. Vælg ‘TPMS-nulstilling’
4. Vælg ‘Initier’

For ældre Honda-modeller:

• Knappen ‘TPMS Reset’ findes til venstre for rattet
• Tryk og hold knappen i nogle få sekunder, så slip den

TPMS-nulstilling for Toyota

1. Find TPMS-reset-knappen under rattet, tæt ved pedalerne
2. Med tænding tændt, tryk og hold knappen i 5 sekunder
3. Start motoren for at kontrollere om lampen er væk
4. Vigtigt for Toyota: Lad aldrig dækket være uden ventilkappe efter oppumpning, da dette kan forårsage TPMS-fejl

TPMS-nulstilling for Volkswagen

Proceduren varierer afhængigt af årsmodellen:

For ældre modeller:

1. Find TPMS-knappen i nærheden af gearstangen eller i handskerummet
2. Tryk og hold knappen i nogle sekunder, indtil du hører et bip
3. Slip knappen, når du hører signalet

For nyere modeller:

• Brug menuen i instrumentklyngen til at få adgang til TPMS-indstillinger
• Navigér til nulstillingsvalget i køretøjets indstillinger

TPMS-nulstilling for Chevrolet

Denne procedure er mere kompleks og kan kræve specialudstyr:

For nyere modeller:

1. Sæt nøglen i tænding uden at starte motoren
2. Brug køretøjets instrumentklynge til at navigere til “Vehicle Information”
3. Vælg “Realign tire position” (Genlæring af dækkets position)
4. Vælg “Set” eller “Reset”

For ældre modeller:

1. Tryk på odometer-nulstillingsknappen, indtil der vises “Active tire learning”
2. Til fuld kalibrering kræves det specialværktøj J-46079
3. Derfor anbefaler mange Chevrolet-servicecentre at udføre proceduren på værkstedet

TPMS-nulstilling for Mini Cooper

For Mini-modeller fra 2002-2006:

1. Knappen sidder ved siden af håndbremsehåndtaget
2. Med tænding tændt skal du trykke på knappen, indtil TPMS-lampen blinker gul
3. TPMS vil kalibrere ved næste køretur

For Mini-modeller 2007 og nyere:

1. Tænd bilen og gå til instrumenterne indstillinger i ‘Set/Info’
2. Rul ned til symbolet for dækkontrol
3. Vælg ‘Reset’ for at kalibrere systemet

Diagnose af defekte sensorer

Hvis ovenstående metoder ikke løser problemet, kan TPMS-sensorerne være beskadigede og kræve udskiftning. Sensorer kan blive beskadigede af følgende årsager:

• Slitage af batteriet i direkte TPMS-sensorer (levetid: 5-10 år)
• Fysisk beskadigelse som følge af stød eller kørsel på dårlige veje
• Interferens forårsaget af arbejde i bremsesystemet eller dæk
• Korrosion forårsaget af vej salt eller fugt
• Elektroniske fejl i TPMS-kontrolmodulet

Tegn på en defekt TPMS-sensor inkluderer:

• TPMS-lampen forbliver tændt permanent
• Viser upålidelige tryk værdier
• Manglende signal fra en eller flere sensorer
• Lampen blinker periodisk uden åbenlys grund

Vigtige overvejelser om at deaktivere TPMS

Selvom det teoretisk er muligt at deaktivere TPMS, anbefales det ikke af følgende grunde:

• TPMS er obligatorisk for alle biler produceret efter 2008 i mange lande
• Sikkerheden er kompromitteret - dæk med lavt tryk kan forårsage alvorlige ulykker
• Brændstoføkonomi påvirkes (ca. 3-4%) når dækkene er undertryk
• For tidlig slitage af dæk og affjedningssystemet
• Inspektioner - TPMS-lampen kan føre til afvisning ved syn

Forebyggende vedligeholdelse af TPMS

For at undgå TPMS-problemer, følg disse anbefalinger:

1. Kontroller dæktrykket i dækkene månedligt, og stol ikke udelukkende på TPMS
2. Udskift sensorerne i henhold til producentens anbefalinger
3. Informer værkstedet om tilstedeværelsen af TPMS, når du ændrer dæk
4. Undgå stød mod fælger og potholes
5. Brug kun erstatningsdele, der er kompatible med TPMS

Konklusion

Nulstilling af TPMS-systemet derhjemme er muligt i de fleste tilfælde, men kræver omhu og overholdelse af mærkens specifikke procedurer. Før du forsøger en nulstilling, skal dækktrykket være korrekt i alle dæk i henhold til producentens specifikationer.

Hvis metoderne ikke løser problemet, anbefales det at kontakte et specialiseret værksted, der har det nødvendige udstyr til diagnostik og reparation af TPMS. Husk, at dette system er implementeret for din og andres sikkerhed på vejen.