- 12V-stikket i moderne biler kan kræve udskiftning, hvis det fungerer dårligt.
- Systemet er forbundet til batteriet, men beskyttes af sikringer mod fejl.
- To sikringstyper findes: metalstift i hovedsikringen og fusibel link bag stikket.
- Ofte er det nemmere at udskifte hele stikket end kun det fusible link.
Enhver moderne bil er udstyret med mindst et 12V ladeudtag i kabinen, og i nogle modeller to eller tre. Over tid kan disse stik dog begynde at fungere dårligt og kræve udskiftning. Mens bageste eller bagagerumsstikket ofte kan være valgfrit, kan stikket ved føreren være særligt vigtigt på grund af dets mange anvendelser – fra opladning af telefonen til strømforsyning af GPS eller dashcam.
Systemet er forbundet direkte til bilens 12V batteri og bruger derfor energien til at forsyne forskellige elektroniske enheder. Ledningerne fører til bilens 12 volt batteri. Én ledning forbinder stikkets ydre væg til batteriets negative pol (masse), mens en anden fører den centrale kontakt til den positive pol. Når du sætter en passende plugg i stikket, kommer den ydre væg og den centrale kontakt i kontakt og lukker kredsløbet.
Udviklingen fra lighter til universel stikkontakt
Historisk fandtes lighter-stikket i stedet for et strømudtag i biler. Systemet var identisk, men lighteren blev kun brugt af rygere. Den nederste del havde en metallisk glødende sektion, som blev hurtigt opvarmet af strømmen. Det samme system bruges i dag til at levere strøm til et opladningsstik, som vi kan bruge til at oplade vores enheder.
Beskyttelsessystemet med sikringer
Selvom bilens batteri leverer strøm til 12V-stikket, er de ikke direkte forbundet. Ligesom andre elektriske tilbehør i bilen er der sikringer mellem dem. Sikringernes rolle er at beskytte elektriske komponenter i tilfælde af kortslutning. Når mere strøm passerer igennem systemet end kredsløbet tåler, vil en eller flere sikringer brænde for at beskytte forbrugere.
Typer af sikringer i bilens stik-system
Den klassiske sikring med metalstifter - Den almindelige bilsikring med metalstifter, ofte 15 ampere. Findes normalt i sikringskassen under motorhjelmen eller i instrumentbrættet. Placeringen varierer fra bil til bil, så tjek bilens brugsanvisning for detaljer. Hvis sikringen er brændt, udskiftes den let; brug en identisk sikring med samme ampere.
Fusibel forbindelse (termisk sikring) - Den anden sikring er en fusibel forbindelse bagpå stikket. Hvis du ser en tyndere metaltråd end de andre, er det den. Ligesom konventionelle sikringer ryger den, hvis der går for meget strøm igennem, men den kan håndtere varierende strøm bedre. Og fordi tilslutningen til bilens strøm ofte får varierende strøm, placerer bilfabrikanter fusible links for at beskytte elektronikken.
Da fusible er i praksis kun en ledning, kan den teknisk set udskiftes. Men i mange biler er ledningen loddet til stikket. Derfor, hvis den går i stykker, er det normalt nemmere at udskifte hele stikket. Hvis du vælger at udskifte kun sikringsledningen, bliver operationen mere kompliceret. Desuden er udskiftning af stikket ikke en stor operation.
DC og AC
Batterier i biler er designet til at levere jævnstrøm (DC), ligesom stikkene i hjemmet, der leverer vekselstrøm (AC). For nogle enheder, som radar-detektorer, bærbare GPS-enheder og Bluetooth/satellitudsendere, er DC acceptabelt. Men andre enheder, som en smartphone eller en MP3-afspiller, har brug for AC.
Derfor har USB-adaptere, som du kan tilslutte disse stik, indbyggede DC-AC omformere. Og hvis du har brug for at drive noget større, såsom en bærbar computer, har du brug for en dedikeret strømomformer, der omdanner de 12V DC til 220V AC.
Almindelige årsager til defekt i bilens stik
- Forbrug af for meget strøm (tilsluttede enheder der trækker for mange ampere)
- En kortslutning (tilsvarende poler positive og negative)
- Slid af kontakterne indeni i stikket
- Skade på fusible forbindelse
- Korrosion af elektriske forbindelser
Trin-for-trin guide til udskiftning af 12V-stikket
Trin 1: Tjek om stikket virkelig er defekt
Før du begynder udskiftningen af stikket, bør du dobbelttjekke, om det virkelig er defekt. Der er mange tilfælde hvor, særligt hvis du bruger en billig adapter, den ikke rører korrekt eller adapteren er defekt. Det ville være ærgerligt at udskifte hele stikket, kun for at opdage at adapteren faktisk er defekt eller ikke rører.
Prøv flere forskellige adapters i stikket. Hvis ingen virker, er problemet helt sikkert stikket eller sikringerne.
Trin 2: Undersøg sikringerne
Hvis du har testet adapteren og den fungerer korrekt, er næste nødvendige skridt at tjekke sikringerne. Den hurtigste måde er at konsultere bilens manual for at identificere sikringen til stikket.
Find i sikringsboksen (under motorhjelmen eller i kabinen) sikringen mærket som ACC (tilbehør), PWR OUTLET eller 12V. Fjern sikringen ved hjælp af den plastikkile tang, der normalt følger med i sikringsboksen. Hvis du ser at metalledningen inde i er brudt, er sikringen brændt og skal udskiftes med en identisk.
Trin 3: Forberedelse til udskiftningen af stikket
Instrumener der behøves:
- Sæt af skruetrækkere (flad og Phillips)
- Tang
- Nyt 12V stik kompatibelt med din bil
- Lygte (til synlighed i snævre rum)
Trin 4: Adskillelse af panelet
Først fjernes instrumentbordet/central enheden, som rummer strømstikket. Normalt kræver det blot løft af plastikclips; det kan være nødvendigt at fjerne andre paneler først. Arbejd forsigtigt for ikke at beskadige clipsene.
Tip: Tag et billede af processen, så du ved hvordan alt skal sættes sammen igen.
Trin 5: Afkobling og inspektion
Når dette er gjort, afkobles kablingen fra bagsiden af stikket og inspiceres. Hvis den er beskadiget, hvis ledningerne er brændte, eller isolationen smelter, er det tid for en professionel mekaniker, da problemet kan være mere alvorligt.
Trin 6: Fjern det gamle stik
Brug skruetrækkere og tang til at fjerne den gamle stikkontakt. Normalt fastgøres stikket med skruer eller clips. Notér nøjagtigt hvordan det er monteret for korrekt installation af det nye.
Trin 7: Installering af nyt stik
Installer det nye stik præcist i samme position som det gamle. Sørg for, at det er fastgjort og har god kontakt med sin monteringsplade.
Trin 8: Genforbind og test
Genforbind kablingen til det nye stik. Sørg for, at forbindelserne er faste. Test stikket inden montering af panelet – tilslut en adapter og kontroller, at det virker.
Trin 9: Genmontering
Hvis alt fungerer korrekt, sæt panelet tilbage på plads, og sørg for at alle clips sidder ordentligt og panelet er sikkert.
Tips til vedligeholdelse af bilens stik
- Tilslut ikke enheder, der trækker mere end 10A (120W)
- Undgå at lade adaptere sidde tilsluttet, når motoren er slukket
- Rengør periodisk kontakterne i stikket med et elektrisk kontakt-spray
- Brug kun kvalitetsadaptere og undgå billige plast-udgaver
- Lås ikke for meget i indsættelsen af adapteren i stikket
- Kontrollér sikringerne jævnligt
Hvornår skal man kontakte en mekaniker
Hvis efter udskiftningen af stikket problemet fortsætter eller hvis:
- Sikringerne fortsætter med at brænde af
- Du kan lugte af brændt plastik
- Kabling viser synlige skader
- Du ikke føler dig tryg ved at udføre reparationen
I disse tilfælde er det sikrest at kontakte en automekaniker eller en specialiseret el-ekspert, der kan diagnosticere og løse mere komplekse elektriske problemer.
Konklusion
Udskiftningen af stikket eller de sikringer, der styrer det, kan gøres forholdsvis nemt. Det er en simpel proces, som enhver fører kan gennemføre uden detaljeret auto-uddannelse, og med en smule tålmodighed og fokus vil du have et funktionelt stik i din bil igen.
