- Puolimetalliset: kestäviä ja edullisia, hyvät suorituskyvyt lämpötiloissa, voivat narista.
- Orgaaniset: hiljaiset ja ympäristöystävälliset, mutta lyhyt käyttöikä ja paljon pölyä.
- Keraamiset: pitkä käyttöikä, erinomainen äärilämpötiloissa, vähän pölyä.
- Valinta riippuu ajotavasta, ajoneuvosta ja kokonaiskustannuksista.
Jarrupalat ovat yksi jarrujärjestelmän tärkeimmistä osista [jarrujärjestelmä], ja ne vastaavat ajoneuvon turvallisesta pysäyttämisestä. Toimintaperiaate on näennäisesti yksinkertainen: kun jarrupedaalia painetaan, voima siirtyy jarrunesteen kautta kaliperin, joka käyttää yhtä tai useampaa mäntää puristaakseen jarrupalat levyn pinnalle.
Tämän prosessin aikana jarrupalat täytyy kestää suuria lämpötiloja, joita syntyy kitkan vaikutuksesta, ja ne ovat jatkuvan kulumisen kohteena. Koska ne ovat kuluttuvia komponentteja, niiden säännöllinen vaihtaminen on välttämätöntä jarrujen suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Markkinoilla on useita jarrupalatyyppivaihtoehtoja, joilla jokaisella on erilaiset ominaisuudet eri käyttökohteisiin.
Jarrupalojen päätyypit
On olemassa kolme päätyyppiä jarrupalista, joilla jokaisella on omat ominaisuutensa: puolimetalliset, orgaaniset ja keraamiset. Oikea valinta riippuu ajotavasta, ajoneuvotyypistä ja käyttökustannuksista.
Jarrupalat puolimetallliset
Edut:
- Kestävyys korkea ja jarrutusteho vakaa
- Matalat äänet normaalissa käytössä
- Hinta edullinen verrattuna muihin tyyppeihin
- Pienempi kuluminen [jarrulevyt] levyn pinnalle
- Hyvät suorituskyvyt lämpimissä olosuhteissa
- Laaja saatavuus suurimmassa osassa ajoneuvoja
Haitat:
- Korkea paino metallisisällön vuoksi
- Voi aiheuttaa ääntä (narinaa) kuluneina [kuluneet]
- Huonomat suorituskyvyt erittäin alhaisissa lämpötiloissa
Exista si variante imbunatatite care combina materialul semi-metalic cu componente ceramice, oferind performante superioare la un cost usor mai mare.
Jarrupalat orgaaniset
Koostuvat ei-metallisista osista kuten lasikuidusta, kumista ja kevlarista, jotka on sidottu erityiseen hartsiin; orgaaniset palat tarjoavat erottuvia ominaisuuksia. Historiallisesti niissä on ollut asbestia, mutta terveysriskien vuoksi nykypäivän valmistajat käyttävät asbestittomia seoksia.
Edut:
- Erittäin hiljainen toiminta
- Hyvät suorituskyvyt korkeissa lämpötiloissa
- Ympäristöystävälliset, biohajoavat
- Pöly ei ole haitallista terveydelle
- Ihanteellinen kevyille ajoneuvoille kohtuullisella teholla
Haitat:
- Lyhyt käyttöikä pehmeämmän materiaalin vuoksi
- Suuri jarrupölyn määrä
- Tarve useammalle vaihtokerralle
- Ei sovellu voimakkaisiin ajoneuvoihin tai urheiluajoon
- Kokonaiskustannukset pidemmällä aikavälillä suuremmat vaihdon tarpeen vuoksi
Jarrupalat keraamiset
Koostuvat lähes kokonaan keraamisesta materiaalista, joissain tapauksissa kuparipartikkeleita sisältäen, nämä palat edustavat jarrutusjärjestelmien teknologista huippua. Ne on kehitetty erityisesti suorituskykyajoneuvoille ja kilpa-autoille, joissa työtilat ovat erittäin korkeat.
Edut:
- Erinomainen kestävyys – erittäin pitkä käyttöikä
- Erinomainen suorituskyky äärilämpötiloissa
- Pienennetty jarrupölyn määrä
- Säilyttää suorituskyvyn koko käyttöiän
- Korkea vastus lämpötilojen deformaatioihin
Haitat:
- Erittäin korkea ostohinta
- Rajoitettu saatavuus sarjatuotannossa
- Voi olla meluisampi matalissa lämpötiloissa
- Ei taloudellisia päivittäiseen käyttöön
Jarrupalavalinnan kriteerit
kaupunkiajolle ja päivittäiseen ajoon: puolimetalliset jarrupalat tarjoavat parhaan hinta-laatusuhteen.
kevyt ajoneuvoja ja rauhallinen ajo: orgaaniset palat ovat ihanteellisia hiljaisen toiminnan vuoksi.
suorituskykyiset ajoneuvot: keraamiset palat ovat tarpeen korkean lämpötilan hallintaan.
Jarrupalojen vaihtamisen merkit
Äänimerkit
Nariseva ääni viittaa kitkämateriaalin huomattavaan kulumiseen. Jatkaminen voi vahingoittaa jarrulevyjä ja lisätä korjauskustannuksia.
Seuranta
Nykyaikaiset ajoneuvot on varustettu kulumisen valvontajärjestelmillä, ja kun kitkämateriaalin paksuus kapenee turvallisen rajan alapuolelle, merkkivalo syttyy mittaristossa.
Visuaalinen tarkastus
Jarrupalojen paksuuden visuaalinen tarkastus ajoittain ajoneuvon vanteiden läpi voi estää liiallista kulumista. Suositeltu pienin paksuus on noin 3 mm kitkämateriaalille.
Jarrujärjestelmän huollon tärkeys
Jarrupalojen vaihdon lisäksi jarrujärjestelmän kokonaisvaltainen huolto sisältää jarrulevyjen, jarrunesteen ja kalipin komponenttien tarkastuksen. Oikea huolto varmistaa optimaalisen suorituskyvyn ja kaikkien osien pitkän käyttöiän.
Kuvien lähde: driving.co.uk, halfords.ie