- Stage 1 -softa parantaa tehoa ja vääntöä ilman mekaanisia muutoksia
- Turboahdetut autot saavuttavat suurimmat tulokset, jopa noin 50% lisätehoa
- Esimerkki: Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo voi saada 110 hp lisäystä
- Hinta noin 300–450 euroa; laitteet lisensoituja, ECU:n lukeminen turvallista
Johdanto\n\nJos olet koskaan pohtinut, miten parantaa autosi suorituskykyä ilman monimutkaisia mekaanisia muutoksia, ECU:n softaus (Stage 1) saattaa olla ihanteellinen ratkaisu. Ohjelmiston muokkaaminen moottorin ohjausyksikköön voi tuoda merkittäviä tehon ja väännön parannuksia sekä mahdollisesti pienentää polttoaineenkulutusta.\n\nEnnen päätöksen tekoa on olennaista ymmärtää prosessi, hyödyt, riskit ja siihen liittyvät kustannukset. Tässä kattavassa oppaassa selitämme kaiken, mitä tarvitset tietää autopohjaisesta softa- ja chip-tuningista.\n\n## Kuinka paljon auton teho kasvaa ohjelmiston muokkauksen jälkeen?\n\nNyt voit helposti nähdä, miten ajoneuvosi suorituskyky paranee Stage 1:n jälkeen. Siirry osioon Chiptuning, valitse merkki, malli ja moottorikoko, ja näet tarkalleen millä teholla auto kehittää Stage 1 -softa/tuning.\n\nTehonparannukset vaihtelevat autosta riippuen; tekijöitä ovat:\n- Sylinteritilavuus\n- Turboahdin kapasiteetti\n- Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä\n- Ilmanottojärjestelmä\n- Jäähdytysjärjestelmän kapasiteetti\n- Vaihteiston rajoitukset\n\nTurboahdetut autot (turboahdin kanssa) tuottavat yleensä parhaat tulokset softauksella, ja joillakin malleilla tehoa voi kasvaa jopa 50%. Esimerkki: Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo bensiinimoottori, 200 hp ja 330 Nm, voi saada lisätehoa noin 110 hp ja 130 Nm.\n\nNaturaalisti imuroidut moottorit eivät yleensä näytä suuria teho-eroja; kasvua voi olla noin 10 %. Esimerkki: 100 hp ja 200 Nm moottorilla varustettu auto saa noin 10 hp ja ~15 Nm lisäystä.\n\n## Hinta Stage 1 -softaukselle ja siihen liittyvät kustannukset\n\nLaadukas softa, joka on kehitetty ja dynossa testattu Quantum Tuning UK:n toimesta, maksaa meillä noin 300–450 euroa, riippuen auton merkistä ja mallista.\n\nKäyttämämme laitteet ovat alkuperäisiä ja lisensoituja, joten voit olla varma, että ECU:n lukeminen ja kirjoittaminen tapahtuu turvallisesti eikä tietoja häviä tai auto ei käynnisty vian vuoksi.\nOngelmat ovat yleisiä laitteistossa, jota ei ole lisensoitu.\nKysyttäessä voimme tulla asiakkaan luo (vain Bukarestissa), jos autolla on tuettu OBD-diagnostiikkaportti. Mikäli prosessi vaatii muunlaista menetelmää, asiakkaan on tultava meidän toimipaikkaamme.\n\n## Mitä etuja Stage 1 / Chip Tuningin resoftauksesta saadaan?\n\nOnko mahdollista parantaa moottorin suorituskykyä ilman fyysisiä muutoksia? Jos vastauksesi on kyllä, tunnet autojen ohjelmistot tällaisiksi softa- tai chip-tuningiksi.\n\nResoftaus tarkoittaa moottorin ECU:n ohjelmiston säätämistä siten, että ajoneuvon suorituskykyä parannetaan valmistajan sallimien rajojen sisällä.\n\n### Miten ECU-yksikkö toimii moderneissa autoissa\n\nNykyaikaiset ajoneuvot on varustettu ajotietokoneilla, jotka hoitavat monia tehtäviä kuten:\n- Polttoaineen ruiskutus\n- Lämpötila- ja paineanturit\n- Ilman virta\n- Turbon paine\n- Kaasupoljin vaste et↑\n- sytytysjärjestelmä\n\nOhjelmiston muokkaaminen antaa mahdollisuuden räätälöidä sytytys, ruiskutus jne., mikä parantaa suorituskykyä ja voi vähentää polttoaineenkulutusta.\n\n### Keskeiset edut resoftauksesta\n- Teho- ja vääntöparannukset turvallisesti komponenttien rajojen puitteissa\n- Vastemman reagoinnin parantuminen kiihdytykseen\n- Polttoaineenkulutuksen pienentäminen jopa 10–15 %\n- ** Keinotekoisien rajoitusten poistaminen** valmistajan toimesta\n- Parempi ajokokemus ja dynaaminen ajettavuus\n\n## Usein kysytyt kysymykset softa-autoista\n\n### Vaikuttaako moottori pitkällä aikavälillä?\nEi. Kaikki muutokset tehdään sallittuihin parametreihin ja moottorikomponenttien toleransseihin. Tuotetut autot on suunniteltu suurissa turvajärjestelmän marginaaleissa.\nEsimerkki: sama moottoriperhe eri autoissa voi antaa eri tehonrajoituksia ECU-ohjelmiston vuoksi.\n\n### Kasvaako polttoaineenkulutus?\nEi—yleensä kulutus laskee jopa 10–15 %, kun ajotapa säilyy samana.\n\n### Kuinka kauan resoftaus kestää?\nProsessi riippuu ECU-tyypistä ja lukemis-/kirjoitusmenetelmästä, mutta useimmiten noin 1–2 tuntia.\n\n### Mikä taku on?\nKaikille ohjelmistoille annetaan elinikäinen takuu kuitin perusteella. Takuu koskee vain moottorin ohjausyksikön (ECU) ohjelmistoa. Palauttajien tekemät luvattomat toimenpiteet voivat mitätöidä takuun.\n\n### Voiko palauttaa ohjelmiston alkuperäiseen?\nTarjoamme ilmaiseksi alkuperäisen ohjelmiston palautuksen kaikille asiakkaillemme. Poissuljettuina ovat autot, joihin olemme tehneet luvattomia ECU/TCU-muutoksia.\n\n### Voivatko valtuutetut huoltamot havaita ohjelmiston muutokset?\nUsein kysytty kysymys asiakkaiden liikkeeseen techniik’, ‘content’:‘Continue’, ‘tags’: