Mikä ero on E5- ja E10-bensiinin välillä

Viime vuosina E10-bensiini on yleistynyt Romanian ja Euroopan huoltoasemilla. Tämä muutos kuuluu laajempaan yritykseen vähentää CO2-päästöjä liikenteestä ja lisätä autoalalla kestävyyttä. Jos olet koskaan miettinyt, mitä nämä nimet tarkoittavat ja mitkä ovat todelliset erot E5:n ja E10:n välillä, tässä artikkelissa saat kaikki tarvitsemasi tiedot oikean valinnan tekemiseen ajoneuvosi puolesta.

Mitä E5 ja E10 tarkoittavat

Ennen yksityiskohtiin menemistä on tärkeää selventää terminologia. Kirjainta E nimityksessä käytetään etanolille, ja numero ilmaisee lopullisen seoksen etanoliprosentin. Näin ollen:

E5-bensiini koostuu noin 95 % lyijytöntä bensiiniä ja 5 % etanolista. Tämä on yleisin bensiinityyppi, jota suurin osa kuljettajista käyttää vuosien ajan.

E10-bensiini sisältää noin 90 % lyijytöntä bensiiniä ja 10 % etanolia, käytännössä kaksinkertaisten biopolttoaineiden määrä verrattuna E5:een.

Etanoli tässä seoksessa on alkoholi, joka valmistetaan kasvien fermentoinnista kuten maissi, sokeriruoko tai sokerijuurikas. Etanolilla pyritään vähentämään riippuvuutta fossiilisista polttoaineista ja pienentämään kasvihuonekaasupäästöjä.

Tärkeää: Nämä ominaisuudet koskevat vain bensiiniä. Jos omistat dieselajoneuvon, siitä ei tarvitse huolestua tässä vaiheessa, vaikka tulevaisuudessa voi olla vastaavia vaihtoehtoja dieseliin.

E10-bensiinin teoreettiset edut

Kasvattamalla etanolipitoisuutta 5 %:sta 10 %:iin E10-bensiini lupaa useita etuja:

Lue myös

Noin 30 prosenttia maailman väestöstä ajaa vasemmalla puolella tietä: täydellinen lista maista ja alueista

Liikennesäännöt vaihtelevat merkittävästi maittain, ja yksi tärkeimmistä eroista, joka voi aiheuttaa sekaannusta kuljett...

• CO2-päästöjen vähentäminen: Tutkimukset osoittavat, että siirtyminen E10:een voi vähentää liikenteen CO2-päästöjä noin 750 000 tonnia vuodessa EU-tasolla. Tämä vastaa noin 350 000 auton poistumista tieltä.
• Kestävyys paranee: Etanoli on uusiutuvista lähteistä, jolloin riippuvuus öljystä vähenee biopolttoaineiden osuuden kasvaessa.
• Korkeampi oktaniluku (RON): Teoreettisesti etanolilla on korkeampi RON kuin bensiini, mikä voi parantaa moottorin suorituskykyä ja palamisen tehokkuutta.

Ajoneuvojen yhteensopivuus E10-bensiinin kanssa

Ennen siirtymistä E10:een on tärkeää tarkistaa, onko autosi yhteensopiva tämän polttoaineen kanssa. Tässä muutamia ohjeita:

Yhteensopivat ajoneuvot:

• Kaikki bensiinia käyttävät autot vuodesta 2011 lähtien ovat yhteensopivia E10
• Noin 95 % nykyisistä bensiinia käyttävistä ajoneuvoista tien päällä voivat turvallisesti käyttää E10
• Useimmat autovalmistajat ovat nimenomaisesti hyväksyneet E10:n uusille malleilleen

Yhteensopimattomat ajoneuvot:

• Joitakin vanhempia autoja, erityisesti ennen vuotta 2000
• Klassikko- tai harvinaiset ajoneuvot
• Tietyt moottoripyörät, ruohonleikkurit ja muut pienkoneet

Jos autosi ei ole yhteensopiva E10:n kanssa, voit edelleen käyttää E5:tä ostamalla premium-bensiiniä suurimmilla asemilla.

Miten tarkistat yhteensopivuuden: Tarkista omistajan käsikirja, tankin korkin (jossa pitäisi mainita suositeltu polttoaine) tai ota suoraan yhteyttä ajoneuvon valmistajaan.

Kuljettajien todelliset kokemukset E10-bensiinin kanssa

Vaikka paperilla E10 vaikuttaa paremmalta valinnalta, todellinen kuva kuljettajilta, jotka ovat jo käyttäneet tätä polttoainetta, on monimuotoinen.

E10 on alun perin otettu käyttöön seuraavissa maissa: Iso-Britanniassa, Ranskassa, Saksassa ja muissa Länsi-Euroopan maissa

Kuljettajien yleisimmät valitukset:

• Polttoaineenkulutus kasvaa: Vastoin odotuksia monet kuljettajat raportoivat, että heidän ajoneuvonsa kuluttavat enemmän E10:llä kuin E5:llä. Tämä johtuu siitä, että etanolilla on alhaisempi energiatiheys – noin 33 % vähemmän. Näin ollen, vaikka etanolipitoisuus kasvaa vain 5 %, vaikutus kulutukseen voi olla huomattava erityisesti kaupunkiajossa.
• Suorituskyky heikkenee: Jotkut käyttäjät ovat havainneet hieman heikentynyttä moottorin tehoa ja kiihtyvyyden vastetta. Tämä voi liittyä moottorin elektronisen kalibroinnin optimointiin, erityisesti vanhemmissa ajoneuvoissa, joita ei ole optimoitu korkeasti etanolipitoisiin seoksiin.
• Ongelmat vanhemmissa ajoneuvoissa: Etanoli on korroosiota aiheuttavia ominaisuuksia ja voi vaikuttaa joihinkin kumista tai muovista valmistettuihin polttoainejärjestelmän komponentteihin vanhemmissa autoissa, aiheuttaen vuotoja tai toimintahäiriöitä.

Tärkeät tekniset seikat

For those interested in mechanical aspects, here are some key points to consider:

Etanolin ominaisuudet

• Energiatiheys noin 26,8 MJ/kg, verrattuna bensiinin noin 44 MJ/kg
• Oktaniluku RON noin 109, korkeampi kuin tavallinen bensiini
• Hygroskooppisia ominaisuuksia – imee kosteutta ilmasta

Vaikutus moottoriin

• Nykyaikaisissa suorasuihkutukseen ja edistyneeseen sähköiseen ohjaukseen varustetuissa moottoreissa erot ovat minimaalisia
• Vanhemmissa karburatorio- tai epäsuorasti ruiskuttavissa moottoreissa säätöongelmia voi ilmetä
• Nykyaikaiset polttoainejärjestelmät on rakennettu etanolille kestäviin materiaaleihin

Käytännön suosituksia kuljettajille

Vuoden 2011 jälkeen valmistetut ajoneuvot: Voit kokeilla E10:ä ilman suuria huolia. Seuraa kulutusta ja moottorin käyttäytymistä muutamien täytön jälkeen arvioidaksesi eroja.

Vuoden 2000–2011 väliset ajoneuvot: Tarkista yhteensopivuus käyttöohjekirjasta tai valmistajan sivustolta. Jos ei löydy selkeitä tietoja, pysy E5:ssä.

Vanhemmat kuin 2000: Yleensä suositellaan E5:ttä tai premium-bensiiniä mahdollisten polttoaineen järjestelmäongelmien välttämiseksi.

Satunnaiskäyttöön (klassikkoautot, laitteet): Etsi etanolittomia bensiinia tai polttoainetta, jossa etanolipitoisuus on minimissä, erityisesti pitkien varastointijaksojen aikana.

Etanolipohjaisten polttoaineiden tulevaisuus

Auto- ja petrokemian teollisuus investoivat jatkuvasti vaihtoehtoisia polttoaineita koskevaan tutkimukseen ja kehitykseen. Tulevaisuudessa:

• Myös dieselpolttoaineisiin kehittyy vastaavia seoksia (esim. B7 ja B10 biodieselin kanssa)
• Autovalmistajat optimoi moottoreitaan yhä paremmin E10:n käyttöön
• On mahdollista nähdä E15 tai E20 bensiinien käyttöönotto joillakin markkinoilla

Johtopäätös

Vaikka E10:n taustalla oleva ajatus on hyvä ja se voi todellisuudessa vähentää CO2-päästöjä, käytännön toteutus herättää edelleen kysymyksiä. Tällä hetkellä suosituksemme on jatkaa E5:n käyttöä, erityisesti vanhemmille ajoneuvoille tai jos huomaat kulutuksen tai suorituskyvyn muuttuvan E10-käytön jälkeen.

Kun teknologia etenee ja moottorit optimoidaan parempiin etanolipitoisiin polttoaineisiin, E10 voi todellakin tulla käyttökelpoiseksi vaihtoehdoksi. Siihen asti valinta E5:n ja E10:n välillä riippuu ajoneuvon yhteensopivuudesta, henkilökohtaisista prioriteeteista ja käytännön kokemuksesta.

Tärkein neuvo: Riippumatta siitä, millaista bensiinia käytät, noudata ajoneuvon valmistajan suosituksia ja seuraa moottorin toimintaa huolellisesti minkä tahansa polttoainevaihdon jälkeen.