Missä mittariston sulake sijaitsee ja miten sen vaihtaa

Jokainen kuljettaja on ainakin kerran kohdannut tilanteen, jossa auton mittaristo ei syty uudelleen. Tämä ongelma voi olla erittäin epämiellyttävä ja estä ajoneuvon turvallisen käytön erityisesti öisin tai huonon näkyvyyden vallitessa. Onneksi useimmissa tapauksissa syy on yksinkertainen - palanut sulake - ja se voidaan ratkaista nopeasti, kun tiedät missä etsiä ja miten edetä.

Ennen sähköasentajan soittamista tai huoltoon menemistä voit yrittää diagnosoida ja ratkaista ongelman itse. Tämä opas selittää vaiheittain, miten tunnistat sulakerasian, miten löydät mittariston valoja vastaavan sulakkeen ja miten vaihdat sen oikein.

Sulakerasian sijainti

Ensimmäinen askel ongelman ratkaisemisessa on löytää ajoneuvon sulakerasia. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on yksi tai kaksi pääsulakerasia:

Pääsulakerasia sijaitsee yleensä matkustamon tiloissa, kuljettajan polvialueella, kojelaudan vasemmalla puolella. Siinä on muovinen kansi, jonka voi irrottaa vetämällä tai vapauttamalla pidikkeet.

Toissulakerasia (jos sellainen on) voi sijaita moottoritilassa, akun vieressä tai pääsäätöyksikön (ECU) lähettyvillä. Joillakin autoilla on jopa kolmas sulakerasia tavaratilassa.

Käyttöohjekirjan tarkistaminen on olennaista sulakeriasten tarkkojen sijaintien tunnistamiseksi mallisi mukaan.

Mittariston valon oikean sulakkeen tunnistaminen

Kun olet löytänyt sulakerasian, seuraava askel on tunnistaa, mikä sulake vastaa mittariston valojen syöttöä:

1. Käytä sulakekaavioita - Sulakerasian kansi tai käyttöohjeessa on kaavio, joka osoittaa kunkin sulakkeen toiminnon
2. Etsi nimityksiä kuten - “mittariston valot”, “mittariston paneeli”, “kohdevalaistus” tai “kojelaudan valaistus”
3. Tarkista ampeerimäärä - Sulakkeiden arvo on yleensä 5A–15A

Jos kaavio ei ole selkeä tai puuttuu, voit tunnistaa sulakkeen poistamalla ja testaamalla yksitellen epäillyt sulakkeet.

Visuaalinen tarkastus

1. Poista sulake käyttämällä kärjestään terävää pihditä tai erityistä sulakkeiden pinsettiä
2. Tarkasta sisällä olevan metallilangalla olevat vihjeet
3. Jos metallilangka on katkennut tai näet palaneita merkkejä, sulake on viallinen

Multimetrin testaus

1. Käytä multimetria jatkuvuuden funktion ollessa päällä
2. Kosketa sulakkeen molempia päitä multimetrin sondilla
3. Jos laite antaa äänimerkin tai näyttää very pienen resistanssin (alle 1 ohmin), sulake on kunnossa
4. Jos jatkuvuutta ei ole, sulake on vaihdettava

Vaiheenkäyttöcreion testaus (vaihekyntyn testaus)

Tämä menetelmä toimii vain kun moottori on päällä:

1. Kosketa vaihekyntyn metallista osaa sulakkeessa
2. Jos jännite on olemassa, kynttä ilmestyy
3. Testaa molemmat päät - jos toinen alkaa loistaa ja toinen ei, sulake on palanut

Palaneen sulakkeen vaihtaminen

Oikean sulakkeen valinta

On tärkeää käyttää sama amperimäärä kuin alkuperäisessä sulakkeessa:

• Ampeerimäärä liian pieni - sulake palaa uudelleen nopeasti
• Ampeerimäärä liian suuri - ei suojaa piiriä ja voi aiheuttaa vakavia vaurioita sähköjärjestelmälle

Sulakkeiden värit standardin mukaan ovat:

• 5A - beige/tan
• 7,5A - ruskea
• 10A - punainen
• 15A - sininen
• 20A - keltainen
• 25A - läpinäkyvä/valkoinen
• 30A - vihreä

Vaiheen vaihtamisen prosessi

1. Pysäytä moottori ja irrota avain virtakytkimestä
2. Poista viallinen sulake käyttämällä pinsettä tai pihtejä
3. Asenna uusi sulake varmistaen, että se kiinnittyy kunnolla socl
4. Sulje sulakerasia ja kiinnitä kansi
5. Testaa toimivuus käynnistämällä moottori ja tarkistamalla mittariston valot

Yleisimmät syytmittariston sulakkeiden palamiseen

Jos sulake palaa uudelleen vaihdon jälkeen, kyseessä voi olla vakavampi ongelma:

• Valaistuspiirin oikosulku - rikkinäiset johdot tai vialliset lamput
• Sähköjärjestelmän kosteus - voi aiheuttaa korroosiota ja oikosulkuja
• Sähkön ylikuormitus - liian monta lisälaitetta kytketty järjestelmään
• Sähkönjännitteensäätimen ongelmat - jännite järjestelmässä on liian korkea

Ennaltaehkäisevän huollon vinkit

• Pidä aina varasulakkeita autossa – täysi setti maksaa noin 20 euroa
• Tarkista säännöllisesti sulakkeiden kunto - vaihda ne ennaltaehkäisevästi jos ne näyttävät kulumisen merkkejä
• Suojaa sulakerasia - varmista, että kansi on aina kunnolla kiinni
• Vältä kosteutta - älä anna vettä päätyä sulakerasiaan

Milloin kannattaa ottaa yhteyttä ammattilaiseen

Vaikka mittariston valojen sulakkeen vaihto on perusoperaatio, on tilanteita, joissa on suositeltavaa kääntyä autoelektrikon puoleen:

• Sulake palaa toistuvasti
• Et löydä ongelman syytä kaavion tarkistamisen jälkeen
• On useita palaneita sulakkeita samaan aikaan
• Havaitset palaneen muovin hajun tai savua sulakerasian läheisyydessä
• Sähköjärjestelmässä on myös muita vikoja

Mittariston valojen sulakkeen vaihtaminen on perusoperaatio, jonka jokaisen kuljettajan tulisi hallita. Oikeilla työkaluilla ja hieman huolellisuutta voit ratkaista ongelman muutamassa minuutissa ja jatkaa matkaasi turvallisesti.