- Nopeusrajoitukset: kaupungit 50, maanteillä 90, Eurooppateillä 100, moottoriteillä 130.
- Nopeusrikkomukset määräytyvät rangaistuspisteillä; 1 piste 145 lei (2018).
- Ylitys 10–20 km/h: 2–3 pistettä; sakko 290–435 lei.
- Ylitys yli 50 km/h: ajokortti pidätetään 90 päiväksi; sakko 1305–3190 lei; 9–20 pistettä.
Ylitys nopeusrajoitusta on Romanian yleisimmästä liikennerikkomuksista, ja taloudelliset sekä hallinnolliset seuraamukset voivat olla merkittäviä. Romania noudattaa sakkojen määrää pistemäärässä, jossa jokainen piste vastaa 10 %:n osuutta bruttopalkasta — tällä hetkellä 145 lei.
Tämän rangaistusjärjestelmän ymmärtäminen on välttämätöntä jokaiselle kuljettajalle, sillä sakkojen lisäksi ajokorttiin kertyy rangaistuspisteitä, ja näiden kertymisestä voi seurata ajokortin käyttöönoton rajoittaminen.
Kuinka nopeusrajoitusrikkomusten sakot Romaniassa määräytyvät
Rikkomussakon määrä määräytyy pisteiden määrän mukaan ja tapauksen mukaan. Yksi sakkomerkintäpiste vastaa 10 %:n osuutta bruttopalkasta, jonka hallitus on määrittänyt. Vuodesta 2018 lähtien yksi sakkomerkintäpiste on arvoltaan 145 lei.
Tämä järjestelmä tarkoittaa, että ylinopeussakko on suoraan verrannollinen saamiesi rangaistuspisteiden määrään. Jos olet ylittänyt sallitun nopeuden tällä tieosuudella, voit saada sakon 290 lei–2 900 lei.
Sakot nopeuden ylityksen mukaan
Ylitys 10–20 km/h
Jos olet todettu ajavan 10–20 km/h nopeammin kuin sallittu, saat 2–3 rangaistuspistettä. Tämä tarkoittaa, että sakko on 290–435 lei. Lisäksi kertyy 2 rangaistuspistettä. Kun kertyy 15 pistettä, ajokortti voidaan määrätä väliaikaisesti pidätettäväksi 30 päiväksi.
Ylitys 21–30 km/h
Olet ylittänyt nopeuden 21–30 km/h? Saat 4–5 rangaistuspistettä, eli sakko 580–725 lei. Tämän lisäksi kertyy 3 rangaistuspistettä.
Ylitys 31–40 km/h
Olet saanut radarijoukolta kiinni 31–40 km/h yli sallitun nopeuden? Saat 6–8 rangaistuspistettä ja 4 rangaistuspistettä ajokortille. Lisäksi sakko on 870–1 160 lei.
Ylitys 41–50 km/h
Jos ylität nopeuden 41–50 km/h, saat 9–20 rangaistuspistettä. Maksu valtiolle on 1 305–2 900 lei. Lisäksi kertyy 6 sakkomerkintäpistettä ajokortille.
Ylitys yli 50 km/h
Jos ylität nopeuden yli 50 km/h, ajokortti pidätetään 90 päiväksi ja sakko on 1 305 lei–3 190 lei. Lisäksi kertyy 9–20 sakkomerkintäpistettä ajokortille.
Liian alhainen nopeus
Lisäksi niille, jotka ajavat julkisilla teillä nopeudella vähintään 10 km/h alimman lain määräämän nopeuden alapuolella, voivat saada sakon 290 lei–335 lei sekä 2–3 rangaistuspistettä.
Tämä toimenpide voi tuntua yllättävältä, mutta liian matalakin nopeus voi olla yhtä vaarallista kuin liiallinen nopeus, aiheuttaen esteitä liikenteessä ja odottamattomia tilanteita muille tienkäyttäjille.
Romaniassa voimassa olevat nopeusrajoitukset
Vältelläkseen sakkoja, on olennaista tuntea Romanian eri tie-tyypeille annetut nopeusrajoitukset:
- Kaupungeissa: 50 km/h
- Kansatiekohteissa: 90 km/h
- Eurooppateillä: 100 km/h
- Moottoriteillä: 130 km/h
Rangaistus pistelaskennan järjestelmä
Rangaistus pistelaskennan järjestelmä toimii seuraavasti:
- Kun kertyy 15 pistettä, ajokortti on määräajaksi pidätetty 30 päiväksi
- Kielto koskee myös joitakin vakavia rikkomuksia (kuten ylitys yli 50 km/h)
- Pisteet poistuvat automaattisesti tietyn ajan kuluttua, rikkomuksen vakavuuden mukaan
Nopeuden vaikutus liikenneturvallisuuteen
On tärkeää ymmärtää, että meillä kaikilla on kiire ja halu päästä määränpäähän mahdollisimman pian, mutta liiallinen nopeus voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin. Tutkimukset osoittavat, että:
- Onnettomuuden riski kasvaa nopeuden myötä eksponentiaalisesti
- Jarrutusmatka kaksinkertaistuu jokaisella merkittävässä määrin tapahtuvalla nopeuden kasvulla
- Onnettomuuksien vakavuus on suoraan verrannollinen törmäysnopeuteen
Meidän tulisi olla civilisoituneita, ja jos kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä sekä riittävää nopeutta ja ajaisimme lain asettamalla nopeudella säännöllisesti, liikenne olisi paljon miellyttävämpää ja turvallisempaa kaikille tienkäyttäjille.
Yhteenveto
Nopeusrajoitusten noudattaminen ei ole pelkästään lakisääteinen velvollisuus, vaan myös moraalinen vastuu oman ja muiden turvallisuudesta. Sakot ja rangaistuspisteet ovat vain hallinnollisia seuraamuksia - todellinen tavoite on liikenneturvallisuus julkisilla teillä.