Ohjaustehostimen nesteen vaihtamisen ajankohta ja merkit

Ohjaustehostimen neste on nykyautojen keskeinen neste, jonka kunto vaikuttaa sekä ajomukavuuteen että turvallisuuteen. Optimaalisen fluidin laatu ja määrä varmistavat kevyen ohjauksen ja tarkan suunnan.

Nesteen tarkoituksena on varmistaa ohjaustehostinjärjestelmän toiminnan sujuvuus. Ohjaustehostinjärjestelmä tukee ohjaamista ohjaamalla voiman moottorilta etupyörille.

Hydraulisella järjestelmällä ohjauspyörä toimii käyttämällä pumppua, jota ajon aikana pyörittää moottori ja joka luo hydraulista painetta.

Ohjaustehostimen nesteen tehtävä

Nesteen tehtävä ohjaustehostinjärjestelmässä on välittää voima ja varmistaa sen oikea toiminta suuren paineen alla. Tämä neste altistuu korkeille lämpötiloille ja paineille, minkä vuoksi sen laatu heikkenee ajan myötä.

Nesteen lisäksi ohjaustehostimen neste täyttää ja hoitaa muita tärkeitä tehtäviä:

• Voitele järjestelmän sisäosat
• Suojaa korroosiolta ja kulumiselta
• Varmistaa tiiveyden tiivisteissä
• Poistaa järjestelmän aikana syntyvän lämmön

Milloin ohjaustehostimen neste tulisi vaihtaa?

Sovellettavasta autosta riippuen ei ole yhtä universaalia vaihtoväliä. Useimmat automerkkeille annetut ohjeet viittaavat seuraaviin yleisiin vaihtoväleihin:

Tavallinen vaihtoväli:

Lue myös

Milloin vaihdetaan auton nesteet: kattava huolto-opas

Auton nesteiden asianmukainen huolto on oleellinen ajoneuvon optimaalisen toiminnan ja pitkäikäisyyden kannalta. Jokaise...

• Joka 4 vuodessa tai 80 000 km, kumpi täyttyy ensin
• Joitakin premium-merkkejä voi pidentää vaihtoväliä 100 000–120 000 km:n välillä
• Varsinkin kovassa käytössä olevat ajoneuvot tarvitsevat tiheämpää vaihtoa

Tekijät, jotka vaikuttavat vaihtoväliin:

• Ajotapa (kaupunkiajot vs. moottoritieajot)
• Erittäin kuumat tai kylmät ilmasto-olot
• Barem laatu ja testattu neste
• Ohjaustehostinjärjestelmän yleinen kunto

Miten tunnistaa nesteen vaihtotarve?

Pätevä teknikko suosittelee nesteen vaihtoa, jos neste on muuttanut väriä, mutta on myös useita itse havaittavia merkkejä:

Visuaaliset indikaattorit:

• Väri muuttunut punaruskeaksi tai tummemmaksi
• Neste näyttää tummalta tai likaiselta
• Suspensiossa on hiukkasia
• Tankissa on kuplia tai vaahtoa

Toiminnan aikaiset oireet:

• Ohjaus on vaikeampi käsitellä
• Epätavalliset äänet käännösten yhteydessä
• Ohjausvasteen viivästyminen

Nesteen vaihtamisen prosessi

Nesteen vaihtaminen ohjaustehostimessa tarkoittaa vanhan nesteen valumista pois ja uuden lisäämistä. Riippuen auton mallista, saatetaan tarvita tietyn merkkistä nestettä.

Prosessin vaiheet:

1. Oikean nesteen tyypin tunnistaminen - Pätevä mekaanikko varmistaa tämän ennen vaihtoa
2. Vanhat nesteet poistetaan kokonaan - Järjestelmä tyhjennetään
3. Järjestelmä puhdistetaan - Joissain tapauksissa tarvitaan huuhtelu
4. Uusi neste täytetään - Valmistajan suositusten mukaisesti
5. Ilman poistaminen - Poistetaan ilmakuplat järjestelmästä
6. Toiminnan testaus - Varmistetaan, että kaikki toimii oikein

Ohjaustehostimen nesteen tyypit

On useita erilaisia nesteitä, joilla on omat ominaisuutensa:

ATF (Automatic Transmission Fluid):

• Käytetään monissa merkeissä (Ford, Chrysler, Mazda)
• Saatavilla Dexron- ja Mercon -variantteina
• Maksaa vähemmän kuin erikoisfluideja

Erikois nesteet:

• PSF (Power Steering Fluid)
• Merkkikohtaiset nesteet (Mercedes, BMW, Audi)
• Synteettiset nesteet suorituskyvyn parantamiseen

Miksi huolehtia huollosta?

Vanha ja heikentynyt ohjaustehostimen neste voi aiheuttaa:

• Ohjaustehostimen pumppujen ennenaikaisen kulumisen
• Tiivisteiden ja tiivisteiden vaurioitumisen
• Metallikomponenttien korroosion
• Ohjaustehostimen avustuksen heikentymisen ja epävarmuuden
• Kustannusten kasvun pumpun ja muiden komponenttien korjauksissa

Nesteen vaihto voi viedä aikaa, mutta oikea tekeminen on tärkeää. Pätevä mekaanikko voi tehdä vaihdon nopeasti ja varmistaa, että järjestelmä toimii optimaalisesti.

Lopulliset suositukset

Jotta ohjaustehostinjärjestelmä pysyy kunnossa:

• Tarkista auton käyttöoppaasta määritetty vaihtoväli
• Tarkkaile säännöllisesti nesteen tasoa ja väriä
• Käänny valtuutetun huollon puoleen nesteen vaihtoon
• Älä sekoita eri nesteitä
• Vaihda neste heti järjestelmässä tapahtuneiden korjausten jälkeen

Investointi ohjaustehostimen nesteen asianmukaiseen huoltoon on pienempi kuin rikkoutuneen pumpun tai muiden järjestelmän osien korjaus.

Sursa foto: autosneed.com, knowhow.napaonline.com