Rattiväsymys: Romaniassa vakavien liikenneonnettomuuksien päätekijä

Ajon aikana koettu väsymys on yksi vakavimmista liikenneonnettomuuksien syistä Romaniassa sekä muualla Euroopassa. Uneliaisuus ja keskittymiskyvyn heikkeneminen voivat johtaa kohtalokkaisiin tilanteisiin, minkä vuoksi ajon aikaiset lepoaika- ja lepoaikojen säännöt ovat keskeisiä turvallisuuden kannalta.

Tässä artikkelissa käymme läpi väsymyksen riskit, varoitusmerkit sekä AETR-sopimuksen keskeiset säännöt ja annamme käytännön vinkkejä väsymyksen ehkäisyyn.

Miksi ajon aikainen väsymys on vaarallista

Huomiota herättävät varoitusmerkit, jotka on tunnistettava

• Väsymyksen merkit - tiheä räpytys, toistuva muminaus, epävarma pään asento
• Tarkkaavaisuuden vähenemisen riski - vaikeus pysyä keskittyneenä tiellä
• Ennen nukahtamista - mikrouni muutaman sekunnin ajan, näön sumu
• Nukahtamisen vaara ratin takana - pahimmillaan fataaleihin onnettomuuksiin johtava vaihe

Euroopan sopimus miehistön toiminnasta (AETR)

Romaniassa on allekirjoitettu Euroopan sopimus ajoneuvojen miehistöjen toiminnasta, jotka suorittavat kansainvälistä tieliikennettä (AETR), joka asettaa selkeitä sääntöjä kuljettajien väsymyksen ehkäisyyn.

Sopimuksen pääasialliset säännöt:

• Päivittäinen ajoaika: kokonaisaika kahden lepotauon välillä ei saa ylittää 9 tuntia

• Tämä voidaan pidentää 10 tuntiin, mutta vain kahdesti viikossa

• Pakolliset tauot:

• 4,5 tunnin jatkuva ajo -> 45 minuutin tauko

• Vaihtoehtoisesti taukoja voi pitää vähintään 15 minuuttia kukin, ajon aikana

• Poikkeus: kun kuljettaja siirtyy suoraan päivittäiseen lepoon

• Viikoittainen lepo:

• Enintään 6 päivittäisen ajojakson jälkeen on pakollinen viikoittainen lepo

• Viikoittaisen levon kokonaiskesto on 45 tuntia

• Voi olla lyhennetty 36 tuntiin, edellyttäen että korvataan ennen kolmannen viikon loppua

• Päivittäinen lepo:

• Jokaisessa 24 tunnin jaksossa on oltava vähintään 11 tuntia peräkkäistä lepoa

• Voi olla 9 tuntia, enintään 3 kertaa viikossa

• Menetetyn ajan on kompensoitava vastaavalla levolla viimeistään seuraavan viikon loppuun mennessä

• Kaksikuljettajaisissa miehistöissä:

• 30 tunnin jaksoissa, joissa on vähintään kaksi kuljettajaa kyydissä, jokaisella on oltava vähintään 8 tuntia peräkkäistä lepoa

• Päivittäinen lepo voidaan ottaa ajoneuvossa vain, jos ajoneuvo on varustettu vuodepaikalla ja se on pysäytetty

Sääntöjen noudattamisen tärkeys

Nämä säännöt eivät ole pelkkiä byrokraattisia muodollisuuksia, vaan tie-turvallisuuden elintärkeitä toimia. Niiden noudattaminen voi ehkäistä:

• Vakavat onnettomuudet, joissa on nukahtamisen vaara
• Reagointikyvyn heikkeneminen hätätilanteissa
• Etäisyyksien ja nopeuksien oikea arviointi heikkenee
• Vireystilan lasku ruuhkaliikenteessä

Vinkkejä kaikille kuljettajille

Vaikka AETR-säädökset koskevat pääasiassa ammattikuljettajia, periaatteet soveltuvat myös amatööri-ajajille:

• Suunnittele pitkät matkat säännöllisin tauoin joka 2–3 tunnin välein
• Vältä ajoa, kun tunnet itsesi väsyneeksi tai uneliaaksi
• Pysähdy välittömästi, kun huomaat ensimmäiset väsymyksen merkit
• Käytä vaihtoehtoista kuljetusmuotoa pitkillä matkoilla, kun olet uupunut
• Varmista, että olet saanut riittävästi unta ennen matkan aloittamista

Noudattamalla näitä periaatteita voit pelastaa elämän ja ehkäistä väsymyksen aiheuttamia tragedioita.