Sähköajoneuvojen latausasemat: kattava opas Romaniassa 2024

Romanian sähköautojen markkinat ovat kasvaneet nopeasti, ja samalla latausinfrastruktuuri kehittyy. Yhä useammat romanialaiset valitsevat sähköajoneuvoja tai plug-in-hybridiautoja, houkuteltuna alhaisista huoltokustannuksista ja ympäristöhyödyistä. Koska kyseessä on kehittyvä markkina, nousee useita kysymyksiä näiden ajoneuvojen lataamisesta. Tässä kattavassa oppaassa selvitämme kaikki tärkeät näkökohdat latausasemista, tyypeistä saatavilla olevista vaihtoehdoista käytännön vinkkeihin optimaaliseen käyttöön.

Mitä EV ja PHEV tarkoittavat ja mikä on niiden ero?

Jotta aihe ymmärretään paremmin, on tärkeää selventää kaksi yleisesti käytettyä termiä sähköajoneuvojen alalla:

EV (Electric Vehicle) - tarkoittaa 100% sähköistä ajoneuvoa, joka toimii ainoastaan akkuihin varastoidulla energialla ja jota on ladattava ulkoisesta lähteestä.

PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) - tarkoittaa hybridi-ajoneuvoa, joka yhdistää sähkömoottorin ja polttomoottorin (yleensä bensiinikäyttöisen). Sähkömoottoria voidaan ladata sekä ulkoisesta lähteestä että energiasta takaisin jarrutuksesta tai polttomoottorin pyörittämän generaattorin kautta.

Mitä latausasema on ja miltä se näyttää?

Latausasema on järjestelmä, joka sisältää kaksi tai useampia latauspisteitä, jotka yhdessä muodostavat aseman. Älä odota suuria rakenteita, jotka muistuttavat perinteistä bensiinalaitosta.

Romaniassa yleisimmät latausasemat ovat vain pari latauspistettä (2–5 pistettä) ja ne sijaitsevat esimerkiksi:

• Kauppakeskusten parkkialueet (Dedeman, IKEA, ostoskeskukset)
• Supermarketit (Lidl, Kaufland, Carrefour)
• Hotellit ja ravintolat
• Julkiset parkkipaikat suurissa kaupungeissa
• Polttoaineasemilla

Eurooppalainen kehityssuunta infrastruktuurissa

Monissa eurooppalaisissa kaupungeissa latausinfrastruktuurin kehityksessä on siirrytty asentamaan latauspisteitä suoraan katuvalopylväiden päihin, joissa on aurinkopaneelit taustalla varmistamassa vihreää energiaa. Tämä lähestymistapa helpottaa kaupunkitilaa ja tarjoaa kätevän pääsyn lataukseen.

Romania: latausasemien nykytilanne

Viimeaikaisten tilastojen mukaan Romania on nopeasti kehittyvä latausinfrastruktuurin suhteen. Vuonna 2019 oli vain noin 390 latausasemaa 1 100 sähköautolle, ja nykytilanne on parantunut huomattavasti.

On syytä mainita, että Romaniassakin, kuten koko Euroopassa, suurin osa sähköautoista (noin 80 %) ladataan kotona. Päivittäinen ajomatka eurooppalaisittain on keskimäärin noin 30 km, joten kotilataus riittää arjen tarpeisiin.

Omistajat käyttävät julkisia latausasemia pääasiassa pitkillä matkoilla (yli 300 km) tai silloin kun kotilataus ei ole käytettävissä.

Latausajan määrittäviä tekijöitä

Latausaika riippuu useista teknisistä tekijöistä:

• Latausaseman teho (mitattuna kW)
• Akun vastaanottokyky (riippuu akkuhallintajärjestelmästä)
• Akun nykyinen varaustaso (ladattavuus nopeutuu kun akku on tyhjempi)
• Ympäröivä lämpötila (kylmä ilmasto hidastaa latausta)

Latauksen tyypit nopeuden mukaan

Hitaat latausasemat (3 kW) Nämä asemat sopivat kotilataukseen yön yli. Täysi lataus kestää noin 8–12 tuntia akun kapasiteetista riippuen. Ne ovat taloudellisimmat asentaa ja käyttää.

Nopeat latausasemat (7–22 kW) Edustavat standardia kaupungin julkisessa latauksessa ja kehittyneissä kotilatausjärjestelmissä. Täysi lataus kestää 3–6 tuntia. Suurin osa kaupungin latausasemista toimii tällä teholla.

Nopeasti lataavat (43–50 kW) Mahdollistavat 0–80 % latauksen noin 30–45 minuutissa. Kaikki sähköautot eivät tue tätä teknologiaa. Romaniassa nämä asemat ovat harvinaisia, mutta niiden määrä kasvaa.

Ultra-nopeat latausasemat (100–350 kW) Tulevaisuuden nopea lataus, joka voi ladata akun 10 %:sta 80 %:iin 15–30 minuutissa. Teslan Supercharger ja IONITY-verkosto ovat esimerkkejä tällaisista teknologioista.

Kotilatausaseman asennus

Kotilatausaseman asennus on useimmille käyttäjille kätevin ratkaisu. Noin 80 % sähköautojen latauksista tapahtuu kotona, mikä osoittaa tämän vaihtoehdon tärkeyden.

Kotilatauksen edut:

• Maksimaalinen mukavuus - auto lataantuu yöllä
• Alhaisemmat kustannukset - kotitalousten energian tariffit
• Jatkuva saatavuus - et ole riippuvainen julkisista asemista
• Täysi hallinta - voit ajastaa latauksen alhaisen tariffin tunteina

Asennuksen tekniset vaatimukset:

• Täydellinen sähkösyöttö (yksivaiheinen tai kolmivaiheinen)
• Vikavirtasuojus (turvallisuuden varmistamiseksi)
• Tarvittavat luvat (asennuksen tehon mukaan)
• Varattu pysäköintitila

Julkisen latauksen etiketti ja epäviralliset säännöt

Julkisen lataamisen avoimuuden ja kehityksen vuoksi seuraavat perusperiaatteet auttavat yhteisöä:

Perus säännöt

Seuraa latauksen tilaa Tarkista jatkuvasti latauksen eteneminen ja vapauta paikka, kun akun taso on riittävä (80–90 %). Älä varaa asemaa liikaa.

Etusija täyssähköisille ajoneuvoille Jos omistat PHEV:n, anna paikka täys-Sähköautolle kun asema on käytössä. Hybridiauto voi toimia sekä polttomoottorilla.

Älä irrota toisen auton laitetta Jos löydät toisen auton liitettynä, älä irrota sitä ilman omistajan suostumusta. Etsi omistaja alueelta tai jätä ystävällinen viesti.

Käyttöön liittyviä käytännön vinkkejä

Ilmoita teknisistä ongelmista Ilmoita latausaseman operaattorille tai asianomaisille viranomaisille mahdollisista vioista.

Auta tarvittaessa Jos näet jonkun kamppailevan aseman kanssa, tarjoa apuasi. Sähköajoneuvojen käyttäjäyhteisö perustuu solidaarisuuteen.

Käytä kaapeleita varoen Järjestä johto siististi latauksen jälkeen ja älä jätä sitä roikkumaan tai muiden kulkuväylän tielle.

Onko sähköauto Romaniassa kannattavaa hankkia?

Siirtyminen sähköiseen ajoneuvoon vaatii asenteiden ja tapojen muutosta, erityisesti siihen, miten ”ladataan”. Fossiilisista polttoaineista poiketen tankkaaminen kestää vain muutaman minuutin ja ajomatka on satoja kilometrejä, mutta sähköinen lataus vaatii enemmän aikaa ja suunnittelua.

Selkeät edut

• Käyttökustannukset pienemmät – sähköisen täytön hinta on vain osa perinteisiä polttoainekustannuksia. Esimerkiksi 100 km ajossa energian hinta on noin 3–5 kertaa pienempi kuin bensiinillä.
• Ympäristövaikutukset – vaikka Romanian sähköenergia on osittain fossiilista, sähkömoottorin suurempi hyötysuhde pienentää kokonaispäästöt merkittävästi.
• Ajokokemus – sähkömoottorit tarjoavat välittömän väännön, ajaminen on hiljaista ja mukavaa.

Suosittelemamme askel

Kotilatausaseman asentaminen on avain optimaaliselle sähköautokokemukselle. Näin auto on joka aamu valmiina tien päällä. Yleensä auton lataamiseen riittää 2–3 kertaa viikossa riippuen ajomatkoista.

Infrastruktuurin kehittyessä ja teknologian kustannusten laskiessa nykyinen hetki on suotuisa siirtymälle sähköiseen liikkuvuuteen Romaniassa.

Lähdekuvat: auto-bild.ro, presasm.ro, profit.ro, blog.e-acumulatori.ro