Uudet säännöt ajokouluille: opettaja kokeessa ja lyhyemmät odotusajat

Ajokortin hankkimisen koulutus ja kokeiden järjestäminen on parhaillaan modernisoimassa prosessia. Uusi lakiehdotus ehdottaa merkittäviä muutoksia ajokouluihin Romaniassa, pyriten yhdenmukaistamaan ne EU-maiden käytäntöjen kanssa. Muutokset tähtäävät koulutuksen laadun parantamiseen, tieliikenneturvallisuuden lisäämiseen ja käytännön kokeiden odotusjaksojen lyhentämiseen.

Ajokouluille ehdotetut keskeiset muutokset

Uudet säädökset tuovat kaksi perustavanlaatuista muutosta ajokortin hankintaprosessiin. Ensimmäinen ja tärkein on ajokoulun opettajan pakollinen läsnäolo käytännön kokeessa, poliisin kokeenvalvojan kanssa. Tämä malli on jo menestyksekkäästi sovellettu suurimmassa osassa länsimaista ja useissa EU:n jäsenvaltioissa.

Toinen merkittävä muutos koskee käytännön kokeen odotusajan dramaattista lyhentämistä. Nykyisin joissain maakunnissa hakijat joutuvat odottamaan jopa 6 kuukautta ennen sovittua kokeen suorittamista, mikä on liian pitkä aikaväli.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi harkitaan yksi vaihtoehto: maantieteellisten rajoitusten poistaminen – hakijat saisivat suorittaa kokeen missä tahansa maakunnassa, ei pelkästään asuinkunnassaan. Tämä järjestelmä, samanlainen kuin passin myöntämiselle käytetty, hajaannuttaisi painetta suurinta kysyntää omaaville maakunnille ja tekisi prosessista entistä sujuvamman.

Käytännön kokeen opettajan läsnäolon edut

Ajokoulun opettajan osallistuminen kokeeseen tuo useita etuja sekä hakijoille että koulutuksen laadulle.

Hakijoille tämä tuo:

• Vähemmän jännitystä ja parempaa mielenrauhaa stressaavissa tilanteissa
• Tutun henkilön läsnäolo autossa, mikä lisää luottamusta
• Vähemmän stressiä ja ahdistusta
• Mahdollisuuden suoriutua paremmin osin tutun ympäristön ansiosta

Opettajille läsnäolo kokeessa mahdollistaa:

• Suoran ja palautteen antamisen laadun näkemisen kokeen aikana
• Tarkkaan havaita tarkat virheet ja puutteet oppimisen aikana
• Jatkuvan pedagogisen kehittämisen menetelmissä
• Opetussuunnitelman räätälöinti havaintojen perusteella

Tieliikenneturvallisuuden näkökulmasta tämä järjestelmä tarjoaa:

• Pienempi onnettomuusriski kokeen aikana
• Opettaja tuntee hyvin kunkin oppilaan refleksit ja reaktioaikojen vaihtelut
• Mahdollisuus ennaltaehkäistä stressin tai hetkellisten virheiden aiheuttamia vaaratilanteita
• Nopea puuttuminen ennalta arvaamattomiin manöövereihin

Ajokoulun opettajien reaktiot uusiin toimenpiteisiin

Ajokoulun opettajat suhtautuvat ehdotuksiin innostuneesti. Suurin osa pitää heidän läsnäoloaan käytännön kokeessa hyödyllisenä ja monissa tapauksissa jopa välttämättömänä.

”Olemme läsnä kokeessa, voimme ymmärtää paljon paremmin, missä oppilaat ovat epäonnistuneet, ja voimme korjata nämä virheet tulevien hakijoiden harjoittelussa”, opettajat toteavat. He korostavat, että epäsuora palaute – oppilaan kokeesta kertomien tarinoiden kautta – ei ole yhtä tehokasta kuin suora havainnointi.

Toinen tärkeä seikka on turvallisuuden parantuminen. Kun opettaja tuntee kunkin oppilaan käyttäytymismallit – jotkut reagoi nopeammin, toiset viivästyvät – hän voi ennakoida ja estää stressaantuneessa hetkessä mahdollisesti vaarallisia tilanteita.

Tulevien autoilijoiden mielipiteet ehdotetuista muutoksista

Hakijoiden mielipiteet jakautuvat kannattajiin ja skeptikoihin.

Kannattajat opettajan läsnäololle väittävät, että:

• Yksi tuttu henkilö autoissa vähentää merkittävästi stressiä
• He tuntevat olonsa turvallisemmaksi, kun mukana on joku tuttu
• He suoriutuvat paremmin, kun ovat rennompia
• Opettaja voi tarjota emotionaalista vakautta

Kritiikkiä esittävät kokevat, että:

• Tunteet ovat samat, riippumatta autossa olevan henkilön määrästä
• Kokeen tulisi simuloida todellinen ajamisen tilanne itsenäisesti
• Lisähenkilön läsnäolo voi häiritä keskittymistä
• Tärkeintä on valmistautumisen taso, ei pelkästään emotionaalinen komforti

Nykytilanne: luvut ja haasteet

Koeajon hyväksymisaste Romaniassa on huolestuttava. Hyväksymisaste on vain noin 35%, riippumatta ajokorttiluokasta. Tämä asettaa Romanian EU-maiden alhaisten hyväksymisasteiden joukkoon.

Systeemin nykyiset ongelmat ovat:

• Liialliset odotusajat kokeiden välillä (joissakin maakunnissa jopa 6 kuukautta)
• Riittämätön koerahoitus hakijamäärän varaan
• Resurssien epätasainen jakautuminen maakunnittain
• Puuttuva suora palaute opettajille
• Hakijoiden korkea stressitaso kokeen aikana

Reformien toteuttaminen: seuraavat askeleet

Projekti on julkisen kuulemisen vaiheessa ja tulee parlamentaariseen käsittelyyn. Muutosten toteuttaminen edellyttää:

1. Infrastruktuurin mukauttaminen – kokeiden ajoneuvoihin on varattava tilaa kolmelle henkilölle edessä
2. Menettelyjen muutos – opettajan roolin selkeä määrittäminen (tarkkailija, ei suoraa puheellista interveniria)
3. Kokeiden valvovien henkilöiden koulutus – koulutus yhteistyöhön opettajien kanssa
4. IT-järjestelmän päivittäminen – mahdollistaa aikataulunjärjestelyn missä tahansa maakunnassa
5. Tiedotuskampanja – jotta kaikki osallistujat ymmärtävät uudet säännöt

Uudet säädökset ovat merkittävä askel kohti Romaniassa autojen kokeiden modernisointia ja EU-standardien mukaistamista. Onnistunut toteutus riippuu kaikitekevien – poliisin, ajokoulut, opettajat ja hakijat – välisestä tehokkaasta yhteistyöstä.