5 συμπτώματα ελαττωματικού κυλίνδρου κύριου φρένου και πότε να τον αντικαταστήσετε

Το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας εξαρτάται από ένα βασικό εξάρτημα για τη σωστή λειτουργία του: ο κύλινδρος κύριου φρένου. Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου για να σταματήσετε το όχημα, ο κύλινδρος μετατρέπει τη μηχανική δύναμη που ασκείτε σε υδραυλική πίεση, μεταδίδοντας το υγρό φρένων σε όλα τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης.

Ο κύλινδρος κύριου φρένου λειτουργεί μεταφέροντας το υγρό φρένων στο κύκλωμα φρένων καθώς πατάτε το πεντάλι. Αυτός ο μηχανισμός είναι ο ίδιος είτε το όχημα χρησιμοποιεί δισκόφρενα, φρένα με ταμπού ή έναν συνδυασμό αυτών. Χωρίς αυτό το ζωτικής σημασίας εξάρτημα, κανένα σύστημα πέδησης δεν μπορεί να λειτουργήσει αποδοτικά.

Όταν ο κύλινδρος φρένου αρχίσει να φθείρεται, εμφανίζονται σαφή συμπτώματα που σας υποδεικνύουν την ανάγκη άμεσης εξέτασης ή αντικατάστασης. Η έγκαιρη αναγνώριση αυτών των σημείων μπορεί να αποτρέψει επικίνδυνες καταστάσεις και μπορεί να σώσει ζωές.

Αναμμένη ένδειξη προειδοποίησης στο ταμπλό

Πρώτο και σαφέστερο σύμπτωμα είναι η αναμμένη ένδειξη του συστήματος φρένων στο ταμπλό. Αυτή η λυχνία ειδοποίησης φανερώνει μια γενική προβληματική κατάσταση με το σύστημα πέδησης, που μπορεί να περιλαμβάνει και τον κύλινδρο κύριου φρένου.

Όταν οι αισθητήρες του συστήματος φρένων εντοπίζουν πτώση της πίεσης του υγρού φρένων, η κύρια αιτία μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός κύλινδρος φρένου. Η πτώση της πίεσης ενεργοποιεί αμέσως την προειδοποίηση, προειδοποιώντας για πιθανή σοβαρή βλάβη.

Είναι σημαντικό να μην αγνοείτε ποτέ αυτήν την ένδειξη, γιατί μπορεί να σημαίνει και άλλες δυσλειτουργίες όπως φθορά δίσκων/ταμπού ή βλάβες του ABS.

Ορατές διαρροές υγρού φρένων

Ο κύλινδρος κύριου φρένου χρειάζεται σταθερό επίπεδο υγρού φρένων για να δημιουργεί την απαραίτητη υδραυλική πίεση. Οι διαρροές είναι ένα από τα συνηθέστερα συμπτώματα ενός ελαττωματικού κυλίνδρου.

Αυτές οι διαρροές μπορεί να εμφανίζονται σε δύο κύριες ζώνες:

• Απευθείας από τον κύριο κύλινδρο, ορατές κάτω από το καπό
• Από το δοχείο του κυλίνδρου, ορατές ως λεκέδες στο έδαφος στην περιοχή όπου παρκάρετε το αυτοκίνητο

Όταν το επίπεδο του υγρού φρένων μειώνεται λόγω των διαρροών, η ικανότητα επιβράδυνσης μειώνεται δραματικά. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορείτε να μείνετε εντελώς χωρίς φρενάρισμα, γεγονός που αποτελεί σοβαρό κίνδυνο.

Μαλακό πεντάλ φρένου

Ένα πεντάλ φρένου που αισθάνεται μαλακό, απονεκρό ή που χαμηλώνει πολύ όταν το πατάτε υποδεικνύει σοβαρές βλάβες στον κύλινδρο κύριου φρένου. Αυτό το εξάρτημα περιέχει στεγανοποιήσεις από καουτσούκ (simering) που διατηρούν το υγρό φρένων εντός του συστήματος υπό πίεση.

Όταν αυτές οι στεγανοποιήσεις φθείρονται ή καταστρέφονται:

• Το υγρό φρένων διαφεύγει από το σύστημα
• Η υδραυλική πίεση μειώνεται σημαντικά
• Το πεντάλ γίνεται μαλακό και χρειάζεται περισσότερη πίεση για το κλείσιμο
• Η διαδρομή του πεντάλ επεκτείνεται σημαντικά

Αυτό το σύμπτωμα είναι εξαιρετικά επικίνδυνο, διότι μειώνει δραματικά την απόδοση πέδησης και μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά ατυχήματα, ειδικά σε καταστάσεις επείγουσας ανάγκης.

Μολύνευση υγρού φρένων

Οι φθείρες στεγανοποιήσεις όχι μόνο επιτρέπουν διαρροές υγρού φρένων, αλλά και την είσοδο ρύπων στο σύστημα.Η βρωμιά, η σκόνη, η υγρασία και άλλα σωματίδια μπορεί να εισέλθουν στο κύκλωμα υδραυλικού οδηγώντας σε αποτυχία ολόκληρου του συστήματος φρένων.

Τα συμπτώματα μόλυνσης του υγρού φρένων περιλαμβάνουν:

• Το χρώμα του υγρού γίνεται σκούρο (καφέ ή μαύρο αντί για κίτρινο/διαφανές)
• Η συνοχή αλλάζει, γίνεται πιο Cohesive/παχύ
• Εμφανίζονται ορατά σωματίδια στον δοχείο
• Η αποτελεσματικότητα του φρενάρισματος μειώνεται προοδευτικά

Το μολυσμένο υγρό δεν μπορεί να μεταδώσει την πίεση με τον ίδιο αποτελεσματικό τρόπο, απαιτώντας μια μεγαλύτερη ώθηση στο πεντάλ για την ίδια δύναμη πέδησης. Αυτό επηρεάζει τον χρόνο αντίδρασης και την απόσταση ακινητοποίησης.

Μπλοκαρισμένο πεντάλ φρένου στο πάτωμα

Αυτό είναι το πιο σοβαρό σύμπτωμα και δείχνει σημαντική βλάβη του κυλίνδρου κύριου φρένου. Αφού απομακρύνετε το πόδι από το πεντάλ, αυτό δεν επιστρέφει στη αρχική του θέση, παραμένοντας κολλημένο σχεδόν στο πάτωμα.

Οι αιτίες αυτού του φαινομένου μπορεί να είναι:

• Σοβαρή φθορά της εσωτερικής στεγανοποίησης
• Κλείδωμα του εμβόλου στον κύλινδρο κύριου φρένου
• βλάβη του επάνω μοχλού επιστροφής
• Σοβαρή μόλυνση με σωματίδια που εμποδίζουν τον μηχανισμό

Αυτή η κατάσταση αποτελεί άμεσο κίνδυνο και απαιτεί άμεση διακοπή της οδήγησης και έγκαιρη αντικατάσταση του κυλίνδρου κύριου φρένου. Συνέχιση της οδήγησης υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη απώλεια της ικανότητας πέδησης.

Διάγνωση και έλεγχος του κυλίνδρου κύριου φρένου

Για να επιβεβαιωθεί ότι ο κύλινδρος κύριου φρένου είναι ελαττωματικός, ένας εξειδικευμένος μηχανικός θα πραγματοποιήσει:

• Έλεγχος του επιπέδου και της ποιότητας του υγρού φρένων
• Οπτικός έλεγχος για διαρροές
• Δοκιμή πίεσης στο υδραυλικό σύστημα
• Έλεγχος της λειτουργίας του πεντάλ φρένου
• Έλεγχος της στεγανοποίησης και του εμβόλου του κυλίνδρου

Κόστη αντικατάστασης και εργασίας

Η αντικατάσταση ελαττωματικού κυλίνδρου κύριου φρένου συνεπάγεται σημαντικά κόστη, αλλά είναι απαραίτητη για την ασφάλεια σας:

Κόστος εξαρτήματος: 400-700 lei για τον κύλινδρο κύριου φρένου, ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος Εργασία: 200-400 lei, ανάλογα με τη δυσκολία της εργασίας και την πολιτική του συνεργείου Κόστη επιπλέον:

• Νέο υγρό φρένων: 30-50 lei
• Αποαερισμός συστήματος: 50-100 lei
• Επιπλέον έλεγχοι: 50-100 lei

Αν και το κόστος φαίνεται υψηλό, η καθυστέρηση στην αντικατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε φθορά άλλων εξαρτημάτων του συστήματος φρένων, αυξάνοντας σημαντικά το συνολικό κόστος. Πιο σημαντικό, ο κίνδυνος ατυχήματος λόγω ενός ελαττωματικού συστήματος φρένων υπερέχει κάθε χρηματικό λογισμό.

Πρόληψη προβλημάτων με τον κύλινδρο κύριου φρένου

Για την παράταση της ζωής του κυλίνδρου κύριου φρένου:

• Ελέγχετε τον μηνιαίο έλεγχο του επιπέδου του υγρού φρένων
• Αλλάζετε το υγρό φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή (κάθε 2-3 χρόνια)
• Αποφύγετε απότομες και επαναλαμβανόμενες πιέσεις στο πεντάλ φρένου
• Πραγματοποιείτε τακτικούς ελέγχους ολόκληρου του συστήματος πέδησης
• Μην αγνοείτε ποτέ τα πρώτα συμπτώματα φθοράς

Η έγκαιρη αναγνώριση αυτών των συμπτωμάτων και η γρήγορη επέμβαση μπορούν να αποτρέψουν επικίνδυνες καταστάσεις. Το σύστημα πέδησης δεν είναι ένα εξάρτημα για οικονομία — η ασφάλεια σας και των άλλων οδηγών εξαρτώνται από την τέλεια λειτουργία του.

Πηγή φωτογραφίας: paruzzi.com, carthrottle.com