Lexikó antallaktikón aftokiníton Page 1
Κινητήρας Volkswagen Audi 1.8 TSI / TFSI
Ο κινητήρας 1.8 TSI / TFSI της οικογένειας EA888 σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από την AUDI AG και κυκλοφόρησε το 2007.
Κινητήρας VW 2,5 λίτρων TDI PD
Έχει επικαλυμμένες με πλάσμα επιφάνειες κυλίνδρων, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν πλάκες κυλίνδρων.
Σχετικά με τον κινητήρα VW 2.0 TSI / TFSI EA888
Ο VW 2.0 TSI / TFSI EA888 είναι ένας τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 2.0 λίτρων που βασίζεται στη σειρά 1.888 TSI / TFSI EA888.
Σχετικά με τον κινητήρα 2.0 TSI από AUDI / VW
Ο κινητήρας EA113 TFSI δύο λίτρων εμφανίστηκε το 2004. Σχεδιάστηκε με βάση τον φυσικό αναρροφημένο κινητήρα VW 2.0 FSI με άμεσο ψεκασμό καυσίμου.
Σχετικά με τον κινητήρα 1.2 TSI / TFSI της Volkswagen AG
Αντί του μπλοκ κινητήρα από γκρι χυτοσίδηρο, το οποίο ήταν στην έκδοση 1,4 λίτρων, το μοντέλο 1.2 TSI / TSFI έχει κυλινδρικό μπλοκ αλουμινίου με μανίκια από χυτοσίδηρο.
Σχετικά με τον κινητήρα Volkswagen Audi 1.0 TSI
Όπως και ο κινητήρας 1.4 TSI EA211, το 1.0 TSI διαθέτει επίσης κυλινδροκεφαλή αλουμινίου με ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής.
Mazda SkyActiv-D 1.5 κινητήρας: προδιαγραφές, αξιοπιστία και προβλήματα
Οδηγός για τον κινητήρα Mazda SkyActiv-D 1.5 (S5-DPTR, S5-DPTS): τεχνικές προδιαγραφές, σχεδίαση και ζητήματα αξιοπιστίας.
Έξι μυρωδιές αυτοκινήτου που υποδηλώνουν προβλήματα
Ανακαλύψτε τις 6 ασυνήθιστες οσμές που μπορεί να μαρτυρούν σοβαρά προβλήματα στο αυτοκίνητό σας. Οδηγός εντοπισμού βλαβών από οσμές.
Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον κινητήρα Nissan HR16DE
Ο κινητήρας Nissan HR16DE είναι ένας ατμοσφαιρικός 1.6L βασισμένος στον K4M της Renault. Δείτε τεχνικές προδιαγραφές, κοινά προβλήματα και λύσεις για Qashqai, Juke, Note και Tiida.
Κινητήρας Renault K7M 1.6 8V: τεχνικές προδιαγραφές, προβλήματα και αξιοπιστία
Οδηγός για τον κινητήρα Renault K7M 1.6: τεχνικά χαρακτηριστικά, συνήθη προβλήματα, διάρκεια ζωής και όλες οι εκδόσεις.
Ο κινητήρας Ford EcoBoost 1.5 - τεχνικές προδιαγραφές, αξιοπιστία και συνήθη προβλήματα
Ανάλυση του κινητήρα Ford EcoBoost 1.5 I-4: τεχνικές προδιαγραφές, εφαρμογή και αξιοπιστία. Οδηγός για Focus, Mondeo και Kuga.
Σχετικά με τον κινητήρα 1.6 Ecoboost της Ford
Το μπλοκ κινητήρα έχει ανοιχτό σχεδιασμό και είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής.
Σχετικά με τον κινητήρα 1.0 Ecoboost της Ford
Ο κινητήρας ταιριάζει πολύ καλά σε πολλούς τύπους οχημάτων - από το μικρό Ford Fiesta hatchback έως ένα μεσαίο αυτοκίνητο, όπως το Ford Mondeo (τμήμα D).
Ο κινητήρας Toyota 1AR-FE 2,7 λτ: όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε
Ο κινητήρας Toyota 1AR-FE 2,7 λτ. είναι γνωστός για την αξιοπιστία και διάρκεια ζωής έως 200.000 χλμ. Ανακαλύψτε πλήρεις προδιαγραφές και συντήρηση.
Σχετικά με τον κινητήρα BMW N42B20
Αυτό καθιστά τον κινητήρα πολύ ελαφρύτερο από τους προηγούμενους 4 κινητήρες in-line της BMW.
Ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης - πώς λειτουργεί και ποια οφέλη προσφέρει
Το ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης ενεργεί με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες στους δίσκους φρένων του πίσω άξονα. Δες πώς λειτουργεί και τα οφέλη.
Δίχρονος έναντι τετράχρονος κινητήρας
Τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται τα τελευταία χρόνια προσπαθούν να παράγουν κινητήρες όσο το δυνατόν πιο αποδοτικούς όσον αφορά την κατανάλωση.
Τι είναι ο θερμοστάτης και ποια προβλήματα μπορεί να έχει
Ο θερμοστάτης είναι βασικό στοιχείο του συστήματος ψύξης. Μάθετε πώς λειτουργεί, τα συμπτώματα βλάβης και πότε χρειάζεται αντικατάσταση.
Συνθετικό λάδι αυτοκινήτου: πότε χρειάζεται και πώς να επιλέξετε
Οδηγός σύγκρισης συνθετικού και συμβατικού λαδιού, πότε χρειάζεται, απόδοση και πώς να επιλέξετε τον σωστό τύπο για το όχημά σας.
Ιμάντας χρονισμού: Τι είναι, ποιος ο ρόλος και πότε πρέπει να αλλάξει
Ολοκληρωμένος οδηγός για τον ιμάντα χρονισμού: ο ρόλος του στη συγχρονισμό του κινητήρα, διαφορές με την αλυσίδα χρονισμού και ενδείξεις φθοράς που απαιτούν επείγουσα αντικατάσταση.