6 σαφείς ενδείξεις ότι το λάδι του κινητήρα χρειάζεται άμεση αλλαγή

Το λιπαντικό του κινητήρα είναι το ζωτικό αίμα του οχήματός σας, εξασφαλίζοντας την ομαλή λίπανση όλων των κινητών μερών. Όταν το λάδι χάσει τις ιδιότητές του ή μολυνθεί, ο κινητήρας αρχίζει να δίνει σαφή σήματα συναγερμού. Η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά ή ακόμα και σε σοβαρές βλάβες του κινητήρα.

Αν το πρόγραμμα συντήρησης προτείνει την αλλαγή λαδιού σε συγκεκριμένα διαστήματα, υπάρχουν περιπτώσεις που ο κινητήρας χρειάζεται προσοχή πριν από τον προγραμματισμένο χρόνο. Η αναγνώριση αυτών των σημείων μπορεί να σώσει τον κινητήρα σας και να σας γλιτώσει από χιλιάδες ευρώ σε κοστοβόρες επισκευές.

Τικ-τίκ στην εκκίνηση του κινητήρα

Ένας ήχος τικ-τίκ κατά την εκκίνηση, ιδιαίτερα το πρωί ή μετά από αρκετές ώρες που το αυτοκίνητο ήταν ακινητοποιημένο, αποτελεί το πρώτο σήμα συναγερμού. Κατά τη λειτουργία, η αντλία λαδιού κυκλοφορεί συνεχώς το λιπαντικό μέσω του καρτέρ κινητήρα και στην περιοχή των βαλβίδων.

Όταν το λάδι φθείρεται και μολύνεται λόγω θερμότητας και τριβής, χάνει τη ρευστότητά του και δεν μπορεί να κυκλοφορήσει αποτελεσματικά μέσω των στενών καναλιών του συστήματος λίπανσης. Το αποτέλεσμα είναι ένας διακριτός ήχος τικ-τίκ στις βαλβίδες, καθώς το λάδι καθυστερεί να φτάσει στις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής ώστε να λιπάνει σωστά.

Αυτός ο ήχος μπορεί να μπερδευτεί με προβλήματα στην αλυσίδα χρονισμού ή με τη χαλάρωση των βαλβίδων, αλλά συνήθως εξαφανίζεται μετά από μερικά λεπτά λειτουργίας όταν το λάδι ζεσταίνεται.

Σκληρός ρελαντ και υπερβολικοί κραδασμοί

Ένας κινητήρας που τρέχει με σημαντικούς κραδασμούς στο ρελαντ ή που έχει ασταθή ρελαντ μπορεί να αποτελεί ένδειξη κατεστραμμένου λαδιού. Το φρέσκο λάδι διατηρεί ένα προστατευτικό φιλμ μεταξύ των εμβόλων, των ελασμάτων και των τοιχωμάτων των κυλίνδρων, μειώνοντας τη φθορά.

Όταν το λάδι χάνει τις ιδιότητές του, η τριβή μεταξύ των κινητών μερών αυξάνει σημαντικά, με αποτέλεσμα:

• Αισθητοί κραδασμοί στο τιμόνι και στα καθίσματα
• Διακριτοί μεταλλικοί ήχοι από τον κινητήρα
• Ασταθές ή μεταβλητό ρελαντ
• Δυσκολίες στην Διατήρηση σταθελής οικονομίας στροφών

Αυτά τα συμπτώματα είναι πιο αισθητά σε κινητήρες με υψηλό χιλιομετρικό φορτίο, όπου οι ανοχές μεταξύ των μερών έχουν ήδη αυξηθεί.

Μειωμένες επιδόσεις και αδύναμη επιτάχυνση

Ένας καλά λιπανόμενος κινητήρας λειτουργεί ομαλά και αποδίδει την βέλτιστη ισχύ. Όταν το λάδι γίνεται παλιό και χάνει τη βέλτιστη ιξώτητα, η εσωτερική τριβή αυξάνεται δραματικά και ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει με κανονικές παραμέτρους.

Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν:

• Αργή επιτάχυνση και έλλειψη ισχύος
• Ο κινητήρας φαίνεται να «ανασαίνει» αδύναμα κατά την επιτάχυνση
• Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται
• Η απόκριση στο γκάζι γίνεται μαλακή
• Δυσκολίες σε προσπεράσεις ή σε ανηφορές

Αυτά τα προβλήματα προκύπτουν από την ενέργεια που χάνεται εξαιτίας της φθοράς των επιφανειών από τη συνεχή τριβή, ενέργεια που θα έπρεπε να μεταφέρεται στους τροχούς.

Μεταλλικοί ήχοι και χτυπήματα από τον κινητήρα

Η σοβαρότερη συνέπεια της αγνόησης της αλλαγής λαδιού είναι η εμφάνιση μεταλλικών ήχων από τον κινητήρα, γνωστών ως χτύπημα. Αυτός ο ήχος, παρόμοιος με μια πέτρα που κυλά μέσα στον κινητήρα, δηλώνει σημαντική φθορά των στεγανοποιητικών ή στηρίξεων παλαιών βολβών.

Το χτύπημα εμφανίζεται με:

• Μεταλλικός ήχος ρυθμικός στο ρελαντ
• Ενίσχυση του ήχου καθώς αυξάνονται οι στροφές
• Δονήσεις που μεταδίδονται σε ολόκληρο το αυτοκίνητο
• Σε ακραίες περιπτώσεις, απώλεια ισχύος κινητήρα

Δυστυχώς, όταν φτάνει σε αυτό το στάδιο, ένας απλός αλλαγή λαδιού δεν θα λύσει το πρόβλημα. Ο κινητήρας χρειάζεται εκτεταμένες επισκευές ή ακόμα και αντικατάσταση.

Ανάφλεξη του λαμπάκι πίεσης λαδιού

Το λαμπάκι προειδοποίησης της πίεσης λαδιού στον πίνακα οργάνων αποτελεί το τελικό ασφαλιστικό σύστημα. Όταν ανάβει, σημαίνει ότι η πίεση λαδιού έχει πέσει κάτω από το όριο ασφαλείας για τη λειτουργία του κινητήρα.

Οι αιτίες μπορεί να είναι πολλές:

• Χαμηλό επίπεδο λαδιού στο κάρτερ
• Αποτυχημένη αντλία λαδιού
• Λίπαντικό πολύ λεπτό λόγω μόλυνσης
• Φίλτρο λαδιού φραγμένο
• ήχοι από τον κινητήρα που υποδηλώνουν σοβαρά προβλήματα

Important: Όταν ανάψει το λαμπάκι λαδιού, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και μη συνεχίζετε την οδήγηση. Η λειτουργία χωρίς επαρκή πίεση λαδιού μπορεί να καταστρέψει πλήρως τον κινητήρα σε λίγα λεπτά.

Πώς να αποτρέψετε αυτά τα προβλήματα

Για να αποφύγετε την εμφάνιση των παραπάνω προβλημάτων, ακολουθήστε τις ακόλουθες οδηγίες:

Διαστήματα αλλαγής

• Λιπαντικά ορυκτά: κάθε 5.000–7.500 χλμ ή κάθε 6 μήνες
• Συνθετικά λιπαντικά: κάθε 10.000–15.000 χλμ ή 12 μήνες
• Σκληρές συνθήκες: μειώστε τα διαστήματα κατά 25–30%

Τακτικοί έλεγχοι

• Ελέγχετε μηνιαίως το επίπεδο λαδιού με τον δείκτη λαδιού
• Παρατηρείτε το χρώμα και τη συνοχή του λαδιού
• Προσέχετε ασυνήθιστους ήχους από τον κινητήρα
• Παρακολουθείτε τα λαμπάκια προειδοποίησης στον πίνακα

Ποιότητα λαδιού

Επιλέγετε πάντα ένα λάδι που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματός σας. Ένα λάδι χαμηλής ποιότητας μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ακόμα και σε μικρά διαστήματα αλλαγής.

Συμπέρασμα

Η έγκαιρη αναγνώριση των ενδείξεων που μαρτυρούν ότι χρειάζεται αλλαγή λαδιού μπορεί να σώσει τον κινητήρα από ακριβά προβλήματα. Το τικ-τίκ κατά την εκκίνηση, ο σκληρός ρελαντ, η αδύναμη επιτάχυνση και οι μεταλλικοί ήχοι είναι σήματα που δεν πρέπει να αγνοούνται.

Να θυμάστε ότι η προληπτική συντήρηση είναι πάντα φθηνότερη από σοβαρές επισκευές. Μια τακτική αλλαγή λαδιού, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, αποτελεί την καλύτερη επένδυση για τη μακροζωία του κινητήρα του αυτοκινήτου σας.