- Από 70 ετών στο Ηνωμένο Βασίλειο, ανανέωση διπλώματος κάθε 3 χρόνια.
- Οι βασικές αιτίες ατυχημάτων είναι οπτική οξύτητα, αντίδραση, κινητικότητα.
- Οι ηλικιωμένοι οδηγοί αυξάνονται, με πάνω από 134.000 άνω των 90.
- Ρουμανία: συζητείται αυστηρότερο μοντέλο, but not implemented yet (keep Greek). Wait we wrote Greek: “Ρουμανία: συζητείται αυστηρότερο μοντέλο, αλλά δε χρησιμοποιείται ακόμη.” Yes.
Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες συζητείται η ανάγκη στενότερης παρακολούθησης των οδηγών ηλικίας, καθώς μελέτες δείχνουν αύξηση ατυχημάτων σε αυτή τη δημογραφική ομάδα. Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει ήδη εφαρμόσει ένα σύστημα ταχύτερης επανέκδοσης της άδειας οδήγησης για ηλικιωμένους οδηγούς.
Με βάση ειδικά στατιστικά στοιχεία, οι πιο συνήθεις αιτίες πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων προέρχονται από δύο κύριες κατηγορίες: νέοι οδηγοί με περιορισμένη εμπειρία και ηλικιωμένοι οδηγοί με μειωμένες φυσικές ικανότητες. Ενώ στο παρελθόν οι άδειες οδηγού χορηγούνταν για μακροχρόνιες περιόδους, σήμερα οι περισσότερες χώρες έχουν υιοθετήσει το σύστημα επανάληψης κάθε δεκαετίας για οδηγούς στις τυπικές ηλικιακές ομάδες.
Το βρετανικό σύστημα για ηλικιωμένους οδηγούς
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, μόλις ένας οδηγός κλείσει τα 70 έτη, πρέπει να ανανεώνει το δίπλωμά του κάθε τρία χρόνια. Μέτρο αυτό έχει στόχο την περιοδική αξιολόγηση της ικανότητας οδήγησης, καθώς καθώς προχωρά η ηλικία μπορεί να εμφανιστούν ιατρικά προβλήματα που επηρεάζουν την οδική ασφάλεια:
- μείωση οπτικής οξύτητας
- μείωση χρόνου αντίδρασης
- προβλήματα κινητικότητας και συντονισμού
- ιατρικές παθήσεις που μπορούν να επηρεάσουν τη δυνατότητα συγκέντρωσης
Ανησυχητικές στατιστικές από το Ηνωμένο Βασίλειο
Την αρχή αυτού του έτους, το Express.co.uk ανέφερε ότι στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου υπήρχαν πάνω από 134.000 οδηγοί άνω των 90 ετών. Αυτοί οι αριθμοί συνεχίζουν να αυξάνονται, προκαλώντας τους οδηγούς να θέσουν σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την οδική ασφάλεια και να ζητήσουν την εισαγωγή ενός ανώτατου ορίου ηλικίας οδήγησης.
Σύμφωνα με την Ομάδα εργασίας για οδηγούς ηλικίας, μέχρι το 2025 θα υπάρχουν πάνω από ένα εκατομμύριο οδηγοί άνω των 85 ετών. Η ομάδα θεωρεί ότι είναι «βασικό» να γίνουν αλλαγές «προκειμένου να προετοιμαστεί αυτή η δημογραφική αλλαγή».
Δημόσια συζήτηση και διαφορετικές γνώμες
Οι προτάσεις αλλαγής της νομοθεσίας έχουν προκαλέσει πραγματική αντιπαράθεση, διχάζοντας τη δημόσια γνώμη σε δύο αντίπαλα στρατόπεδα:
Οι υπέρ αυστηρότερων περιορισμών:
- Αύξηση της οδικής ασφάλειας για όλους τους εμπλεκόμενους στο οδικό κύκλωμα
- Μείωση του αριθμού των ατυχημάτων λόγω σωματικής αδυναμίας
- Προστασία ηλικιωμένων οδηγών από επικίνδυνες καταστάσεις
- Προσαρμογή στις δημογραφικές πραγματικότητες της σύγχρονης εποχής
Οι κατά των περιορισμών:
- Διάκριση με βάση την ηλικία
- Δικαίωμα στη κινητικότητα για όσους έχουν συνεισφέρει στην κοινωνία
- Η καταβολή φόρων και τελών παρέχει δικαιώματα χρήσης των υποδομών
- Η προσωπική αξιολόγηση είναι πιο δίκαιη από τους γενικούς περιορισμούς
Η κατάσταση στην Ρουμανία
Στη Ρουμανία, από το 2016 συζητείται η πιθανότητα οι οδηγοί άνω των 70 ετών να αλλάζουν την άδειά τους κάθε χρόνο, παρόμοια με το βρετανικό μοντέλο, αλλά με ακόμη συχνότερο ρυθμό. Ωστόσο, δεν έχουν πραγματοποιηθεί συγκεκριμένες νομοθετικές τροποποιήσεις και επί του παρόντος η άδεια ανανεώνεται κάθε δέκα χρόνια, ανεξάρτητα από την ηλικία του οδηγού.
Προκλήσεις εφαρμογής στην Ρουμανία
- Τροποποίηση της νομοθεσίας οδικής κυκλοφορίας – προσαρμογή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στις νέες απαιτήσεις
- Αναδιοργάνωση του ιατρικού συστήματος – τακτικότερες και λεπτομερέστερες ιατρικές αξιολογήσεις
- Ετοιμασία διοικητικής υποδομής – δυνατότητα επεξεργασίας αυξημένου αριθμού φακέλων
- Εκστρατείες ενημέρωσης κοινού – εξήγηση ωφελειών και των αναγκών αυτών των μέτρων
Ευρωπαϊκές προοπτικές και παγκόσμιες τάσεις
Η Μεγάλη Βρετανία δεν είναι η μόνη χώρα που έχει εφαρμόσει ειδικά μέτρα για ηλικιωμένους οδηγούς. Άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν υιοθετήσει παρόμοια συστήματα:
- Γερμανία: ιατρικές αξιολογήσεις υποχρεωτικές για ορισμένες ηλικιακές ομάδες οδηγών
- Ολλανδία: περιοδικές εξετάσεις ικανοτητας για οδηγούς πέρα από μια συγκεκριμένη ηλικία
- Δανία: συχνότερη επανέκδοση αδειών για ευάλωτες κατηγορίες
Αυτά τα μέτρα αντικατοπτρίζουν μια παγκόσμια τάση προσαρμογής του οδικού συστήματος στις δημογραφικές αλλαγές και στις ανάγκες ενός όλο και γηραιότερου πληθυσμού.
Συμπεράσματα
Η συζήτηση για τη συχνότητα ανανέωσης αδειών για οδηγούς ηλικίας παραμένει πολύπλοκη, ισορροπώντας τα ατομικά δικαιώματα με τη δημόσια ασφάλεια. Το βρετανικό μοντέλο προσφέρει μια πρακτική λύση μέσω περιοδικής αξιολόγησης κάθε τρία χρόνια για οδηγούς άνω των 70 ετών.
Στη Ρουμανία, η υιοθέτηση παρόμοιων μέτρων θα μπορούσε να συνεισφέρει σημαντικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, λαμβάνοντας υπόψη ότι αυτό το ζήτημα επηρεάζει άμεσα όλα τα συμμετέχοντα στο οδικό δίκτυο. Η νομοθεσία θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τόσο τα ζητήματα ασφάλειας όσο και τα δικαιώματα και τις νόμιμες ανάγκες των ηλικιωμένων οδηγών.