Αναγνώριση προβλημάτων κλιματισμού στα τρένα από CFR Călători

Οι επιβάτες που χρησιμοποιούν τα τρένα που εξυπηρετούν το Αεροδρόμιο Henri Coandă αντιμετώπισαν πρόσφατα ένα σοβαρό ζήτημα: ο κλιματισμός δεν λειτουργούσε σωστά στη μέση του καύσωνα. Το Club Feroviar ενημέρωσε δημόσια για αυτή την κατάσταση, και η επίσημη αντίδραση της CFR Călători προκάλεσε αντιδράσεις μεταξύ των επιβατών.

Η επίσημη εξήγηση από CFR Călători

Η διοίκηση της Εθνικής εταιρείας μεταφορών σιδηροδρομικών επιβατών πρότεινε μια απροσδόκητη εξήγηση για τη δυσλειτουργία των συστημάτων κλιματισμού. Σύμφωνα με τις επίσημες δηλώσεις, η εξωτερική θερμοκρασία θεωρείται ότι είναι πολύ υψηλή για να λειτουργήσουν οι εγκαταστάσεις κλιματισμού με βέλτιστους παραμέτρους. Επιπλέον, οι εκπρόσωποι της εταιρείας ανέφεραν ότι η Ρουμανία δεν βρίσκεται σε ζώνη κλίματος που να επιτρέπει τη χρήση τεχνολογιών κατάλληλων για τις ακραίες θερμοκρασίες που χαρακτηρίζουν τις καλοκαιρινές ημέρες.

Λειτουργία του συστήματος κλιματισμού σε ακραίες συνθήκες

Από τεχνική άποψη, η CFR Călători ισχυρίζεται ότι ολόκληρος ο σιδηροδρομικός στόλος υπόκειται σε τακτικούς ελέγχους πριν από την αναχώρηση. Η εταιρεία διαβεβαιώνει ότι δεν υπάρχουν συστημικά τεχνικά προβλήματα και ότι οι ελλείψεις οφείλονται αποκλειστικά στις ακραίες καιρικές συνθήκες.

• Στις πολύ υψηλές θερμοκρασίες, το κλιματιστικό γίνεται υπερφορτωμένο
• Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, το σύστημα εισέρχεται αυτόματα σε κατάσταση βλάβης στο ψύχος
• Λειτουργία σταματά προληπτικά για την αποφυγή σοβαρότερων βλαβών
• Αυτή η προστασία θα πρέπει να είναι προσωρινή, όχι μακροχρόνια

Διαφορές μεταξύ δηλώσεων και εμπειρίας των επιβατών

Το περιστατικό της 5ης Ιουλίου

Η πραγματικότητα στο πεδίο διαψεύδει εν μέρει τις επίσημες δηλώσεις. Την 5η Ιουλίου η κατάσταση ήταν πολύ σοβαρότερη από ό,τι περιέγραφε το επίσημο δελτίο. Σύμφωνα με μαρτυρίες του αρμοδίου ελέγχου εισιτηρίων, ο κλιματισμός δεν λειτουργούσε καθόλου από τις 11:00 έως τις 17:00, όταν το τρένο έφτασε στον σιδηροδρομικό σταθμό του Παρισιού.

Τα προβλήματα περιλαμβάνουν:

• Πλήρης έλλειψη κλιματισμού για 6 συνεχείς ώρες
• Απουσία ενημέρωσης για τη λειτουργία της εγκατάστασης μετά τις 17:00
• Καμία επίσημη πρόθεση ανάκλησης του τρένου από την κυκλοφορία
• Συνέχιση της διαδρομής υπό συνθήκες απαράδεκτες για τους επιβάτες

Ζώνες κλίματος και προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή

Τρέχουσα ταξινόμηση

Η CFR Călători εξηγεί ότι η Ρουμανία εντάσσεται στη ζώνη κλίματος II σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό και την κατασκευή των εγκαταστάσεων κλιματισμού στα σιδηροδρομικά οχήματα. Αυτή η ταξινόμηση σημαίνει ότι οι μέγιστες θερμοκρασίες είναι μικρότερες από αυτές της ζώνης Ι, όπου ανήκουν χώρες όπως η Ιταλία και η Ισπανία.

Αναγνώριση της ανάγκης προσαρμογής

Σε μια αρκετά ειλικρινή δήλωση, ο οργανισμός παραδέχεται ότι οι κλιματικές αλλαγές έχουν αλλάξει τα παραμέτρους λειτουργίας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Τα τελευταία δύο χρόνια έφεραν καλοκαίρια με θερμοκρασίες υψηλότερες από τον ιστορικό μέσο όρο, με αποτέλεσμα τα τρέχοντα συστήματα να υπολειτουργούν.

Η CFR Călători αναφέρει ότι εξετάζει την επανεξεταγή της Ρουμανίας στη ζώνη κλίματος Ι, πράγμα που θα συνεπάγεται:

• Εγκατάσταση ισχυρότερων συστημάτων κλιματισμού
• Προσαρμογή τεχνολογιών σε θερμοκρασίες άνω των 40°C
• Μεγάλες επενδύσεις στον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού στόλου
• Ευθυγράμμιση με τα πρότυπα της Ιταλίας και της Ισπανίας

Ο ρουμανικός παραλογισμός της κλιματιστικής παροχής στο σιδηρόδρομο

Τι σημαίνει πραγματικά η απάντηση CFR Călători

Αναλύοντας τις επίσημες δηλώσεις, μπορούμε να φτάσουμε σε δύο αντίθετες ερμηνείες:

Πρώτη ερμηνεία: Οι εγκαταστάσεις κλιματισμού θα λειτουργούν καλύτερα το χειμώνα, όταν οι θερμοκρασίες είναι χαμηλότερες και τα συστήματα δεν μπαίνουν σε κατάσταση βλάβης. Αυτή η ερμηνεία παραδέχεται αφηρημένα ότι ο συμπυκνωμένος κύκλος ψύξης λειτουργεί βέλτιστα ακριβώς όταν δεν χρειάζεται.

Δεύτερη ερμηνεία: Δεν υπάρχει λειτουργικός κλιματισμός το καλοκαίρι επειδή η Ρουμανία δεν βρίσκεται σε ζώνη κλίματος Ι, αλλά στην ζώνη II. Αυτή η δικαιολόγηση αγνοεί ότι οι θερμοκρασίες στην Ρουμανία τα τελευταία χρόνια έχουν φτάσει ή ξεπεράσει αυτές του νότου της Ευρώπης.

Ευθύνη προς τους επιβάτες

Ανεξάρτητα από τη ζώνη κλίματος της χώρας, η CFR Călători έχει νομική και ηθική υποχρέωση να διασφαλίζει αξιοπρεπείς συνθήκες ταξιδιού. Οι επιβάτες που αγοράζουν εισιτήρια έχουν δικαίωμα σε:

• Αποδεκτή θερμοκρασία εντός των βαγονιών
• Λειτουργικούς συστήματα εξαερισμού
• Αποτελεσματική πληροφόρηση σχετικά με τις συνθήκες ταξιδιού
• Εναλλακτικές ή αποζημιώσεις σε περίπτωση σοβαρών ελλείψεων

Λύσεις για το μέλλον

Η εταιρεία πρέπει να επανέλθει με συγκεκριμένα μέτρα για να αποφευχθούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον:

1. Επενδύσεις σε σύγχρονα συστήματα κλιματισμού προσαρμοσμένα στη σημερινή κλιματική πραγματικότητα
2. Εντατικοποίηση προληπτικής συντήρησης πριν από τους θερινούς μήνες
3. Σχέδια εφεδρίας για περιπτώσεις όπου τα συστήματα μπαίνουν σε βλάβη
4. Διαφάνεια στην επικοινωνία – ενημέρωση των επιβατών για τεχνικά ζητήματα
5. Αποζημιώσεις για επιβάτες σε περιπτώσεις σοβαρών ελλείψεων των υπηρεσιών

Οι κλιματικές αλλαγές δεν αποτελούν δικαιολογία για ανεπαρκείς υπηρεσίες, αλλά προειδοποίηση ότι οι υποδομές πρέπει να προσαρμοστούν επειγόντως στα νέα δεδομένα. Οι Ρουμάνοι επιβάτες αξίζουν τις ίδιες συνθήκες μεταφοράς με εκείνους από τη ζώνη κλίματος Ι, ειδικά όταν οι θερμοκρασίες είναι ισοδύναμες ή υψηλότερες.

Φωτογραφία: Σύλλογος Σιδηροδρομικών