Αυτόματη μετάδοση: Συμπτώματα αποτυχίας, ρόλος και κόστος αντικατάστασης

Ο κινητήρας δεν είναι τίποτα χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων. Τα δύο εξαρτήματα ουσιαστικά σχετίζονται μεταξύ τους και το προϊόν τους είναι η ισχύς και η ταχύτητα που αισθάνεστε όταν περνάτε το αυτοκίνητο με ταχύτητα και πατάτε το γκάζι.

Φανταστείτε, εάν ένα από αυτά αποτύχει, ολόκληρη η οδηγική εμπειρία μπορεί να καταστραφεί. Επομένως, είναι απαραίτητο να φροντίζετε το αυτοκίνητό σας όσο καλύτερα μπορείτε.

Και επειδή αυτό το άρθρο αφορά τη μετάδοση, εκεί πρέπει να επικεντρωθούμε. Η μετάδοση ενός οχήματος παίρνει ισχύ από τον κινητήρα και το μεταφέρει στο διαφορικό που μεταφέρει ισχύ στους τροχούς, αναγκάζοντάς τους να κινούνται.

Επομένως, οποιοδήποτε πρόβλημα με τη μετάδοση μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του αυτοκινήτου σας και μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητά του. Τώρα τίθεται το ερώτημα, είναι ελαττωματικό το κιβώτιο του αυτοκινήτου; Λοιπόν, για να μάθετε, διαβάστε τη λίστα των συμπτωμάτων και μάθετε μόνοι σας.

Συμπτώματα ελαττωματικής μετάδοσης

Αν και μπορεί να υπάρχουν πολλές αιτίες και συμπτώματα που σχετίζονται με αποτυχία μετάδοσης, θα αναφέρουμε αυτές που εμφανίζονται συχνότερα.

Σύμπτωμα Αιτία Λύση

Ήχοι μετάδοσης Έλλειψη υγρού Γεμίστε με υγρό

Μην αλλάζετε σωστά το γρανάζι Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Αντικαταστήστε το υγρό

Καυσμένα καλώδια διαρροών Αντικαταστήστε το κιβώτιο

Κρεμάζει όταν αλλάζετε γρανάζια Ελαττωματικά μέρη μετάδοσης Επισκευάζει εξαρτήματα

Θορυβώδης θέση Ελαττωματική μονάδα ελέγχου Αντικαταστήστε το κιβώτιο

Ανάβει ο κινητήρας Αντικαταστήστε τη μονάδα

1. Άχρηστοι ήχοι

Όταν το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ομαλά, δεν θα βρείτε άλλο θόρυβο εκτός από τον κινητήρα. Ωστόσο, εάν ακούσετε έναν αφύσικο ήχο, ειδικά όταν αλλάζετε γρανάζια, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τη μετάδοση του αυτοκινήτου. Μόλις ακούσετε έναν θόρυβο ή έναν θόρυβο μετάδοσης, είναι καιρός να επισκεφθείτε έναν επαγγελματία μηχανικό.

2. Ανεπιτυχής αλλαγή

Η μετάδοση του οχήματός σας είναι κατασκευασμένη για έναν μόνο σκοπό και είναι να κατανείμει την ισχύ του κινητήρα στο σωστό διάστημα. Όταν αλλάζετε γρανάζια και το αυτοκίνητό σας χρειάζεται λίγο περισσότερο χρόνο για να ανταποκριθεί, θα δείτε ένα πρόβλημα μετάδοσης.

3. Μια δυσάρεστη μυρωδιά

Η μετάδοση του οχήματος διαθέτει ένα ειδικό υγρό που του επιτρέπει να εκτελεί εύκολα τις λειτουργίες του. Εάν αισθανθείτε αίσθημα καύσου ενώ αλλάζετε γρανάζια, το υγρό μετάδοσης μπορεί να βράσει. Σε κάθε περίπτωση, μια μυρωδιά που προέρχεται από το αυτοκίνητό σας μπορεί να σημαίνει μόνο ένα πράγμα. Προβλήματα. Επομένως, πρέπει να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό.

4. Διαρροές υγρού μετάδοσης

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το υγρό μετάδοσης απαιτείται για την ομαλή λειτουργία των γραναζιών. Εάν αυτό το υγρό πέσει από κάπου, μπορείτε εύκολα να το εντοπίσετε. Ο καλύτερος τρόπος είναι να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, να καθίσετε στο έδαφος και να αναζητήσετε τυχόν διαρροές, πιθανότατα θα δείτε ότι το υγρό διαρρέει κάπου κάτω από την ασπίδα του κινητήρα.

Διαφορετικά, μπορείτε να βάλετε κομμάτια χαρτονιού κάτω από το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της νύχτας και μπορείτε να ελέγξετε για τυχόν σημάδια μόλυνσης το πρωί.

5.Ο θόρυβος ως άλεση

Ας το παραδεχτούμε, ο θόρυβος είναι κάτι που μισεί κάθε οδηγός Αυτό σημαίνει επίσης ότι είναι εύκολο για όλους να συζητήσουν γιατί είναι τόσο δυνατά.

Ωστόσο, η ανίχνευση αυτού του συμπτώματος είναι εύκολη όταν οδηγείτε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα αισθανθείτε κυριολεκτικά τη δόνηση στα χέρια σας καθώς αλλάζετε. Στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, αυτό μπορεί να μεταφραστεί σε προβλήματα συμπλέκτη, αλλά θα μπορούσε εύκολα να είναι πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Βεβαιωθείτε ότι το έχετε ελέγξει στο συνεργείο του μηχανικού πριν κάτι άλλο πάει στραβά. Σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η άλεση των γραναζιών είναι λεπτή, αλλά μπορεί να ακουστεί όταν το αυτοκίνητο περάσει απότομες αλλαγές ταχύτητας. Για άλλη μια φορά, ένας μηχανικός είναι πιο χρήσιμος σε αυτήν την περίπτωση.

6. Θόρυβος όταν το αυτοκίνητο είναι ελεύθερο

Η μετάδοση δεν πρέπει να κάνει θόρυβο όταν είναι δωρεάν. Εάν αισθανθείτε θόρυβο μετάδοσης ενώ βρίσκεστε σε ουδέτερη κατάσταση, πιθανότατα δεν έχετε υγρό μετάδοσης. Ωστόσο, μπορεί να ξεφύγετε πιο εύκολα από ό, τι σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση, επομένως είναι καλύτερα να το ελέγξετε.

7. Το κιβώτιο δεν θα αλλάξει ταχύτητα

Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα και σημαίνει ότι η μετάδοσή σας είναι σε κακή κατάσταση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, δεν υπάρχει τίποτα να κάνετε, αλλά καλέστε μια εξειδικευμένη υπηρεσία σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και ελέγξτε το αυτοκίνητό σας για όλα τα προβλήματα μετάδοσης.

8. Ανάβει ο κινητήρας

Η φράση “Check Engine Light” είναι ένας γενικός όρος, δεν σημαίνει πάντα ότι υπάρχει πρόβλημα με τον κινητήρα σας, αλλά θα μπορούσε εύκολα να σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα μετάδοσης. Εάν αυτό το φως λάμπει στο ταμπλό, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι υπάρχουν κάποια προβλήματα κάπου.

Λύσεις αντιμετώπισης προβλημάτων κιβωτίου ταχυτήτων

Η ελαττωματική μετάδοση είναι ένα μεγάλο πρόβλημα που δεν μπορείτε να λύσετε μόνοι σας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα πρέπει να καλέσετε μια εξειδικευμένη υπηρεσία box.

Ελέγξτε και γεμίστε τη στάθμη υγρού μετάδοσης.

Λάβετε το αυτοκίνητο σε λειτουργία εάν αντιμετωπίσετε ελαττώματα στο κιβώτιο ταχυτήτων και ελέγξτε το. Μερικές φορές μια γενική αναθεώρηση, στην οποία ο οδηγός ελέγχει όλα τα υγρά του αυτοκινήτου, μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Κατά τη διάρκεια αυτής της υπηρεσίας, μπορεί να ανιχνεύσει εάν το υγρό μετάδοσης βρίσκεται σε κρίσιμο επίπεδο και μπορεί να το αντικαταστήσει.

1. Καθαρισμός

Σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν το υγρό αυτόματης μετάδοσης είναι παλιό, μπορεί να είναι χρήσιμο να πλύνετε το κιβώτιο μετάδοσης και στη συνέχεια να το γεμίσετε με νέο υγρό.

Είναι αρκετά φθηνό και αυτό επιλύει πολλά προβλήματα μετάδοσης. Βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός σας διαθέτει τα απαραίτητα εργαλεία για πλύσιμο μετάδοσης.

2. Διαβάστε τους κωδικούς σφάλματος

Διαβάστε τους κωδικούς σφάλματος από τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης με έναν σαρωτή OBD2. Σε πολλές περιπτώσεις, όταν αντιμετωπίζετε πρόβλημα μετάδοσης, για παράδειγμα, ενδέχεται να αποθηκεύονται κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με καλωδίωση ή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που δεν αλλάζει σωστά.

3. Πάρτε το κιβώτιο ταχυτήτων / αυτοκίνητο σε έναν ειδικό

Εάν καμία από αυτές τις μεθόδους δεν έχει λειτουργήσει, η καλύτερη επιλογή, προς το παρόν, είναι να αφήσετε έναν έμπειρο μηχανικό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων να ερευνήσει το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα εάν βρείτε ένα μικρό μέρος για αντικατάσταση αντί για ολόκληρη τη μετάδοση.

Το κόστος αντικατάστασης της αυτόματης μετάδοσης

Τα κακά νέα, πρώτα απ ’όλα. Το κιβώτιο είναι ένα μεγάλο μέρος του αυτοκινήτου, οπότε η αντικατάσταση ή η επισκευή του θα σας κοστίσει γενικά πολλά χρήματα. Επομένως, είναι απαραίτητο να είμαστε εξαιρετικά προσεκτικοί.

Μόλις αισθανθείτε ότι κάτι δεν πάει καλά με τη μετάδοση, αναφέρετέ το στον μηχανικό. Ο μηχανικός θα διαγνώσει το πρόβλημα και θα το επιδιορθώσει επιτόπου. Συνήθως, το μόνο που λείπει είναι λίγο υγρό μετάδοσης, το οποίο θα αντικατασταθεί και δεν θα σας κοστίσει πάρα πολύ. Εάν καθυστερήσετε το πρόβλημα, μπορείτε να συνεχίσετε να καταστρέφετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να το αφήσετε στο σημείο που δεν μπορεί πλέον να επισκευαστεί.

Σε αυτήν την περίπτωση, κοιτάζετε τον λογαριασμό της γιαγιάς. Και πάλι, το κόστος που επιβαρύνετε για την επισκευή / αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, καθώς και τη διαθεσιμότητα του ανταλλακτικού.

Γενικά, η αυτόματη μετάδοση μπορεί να σας κοστίσει μεταξύ 5000 και 15000 λέι. Προσθέστε σε αυτό το κόστος εργασίας περίπου 2000-4000 λέι και είστε έτοιμοι για πτώχευση ή άλλο αυτοκίνητο. Ωστόσο, η επισκευή ενός κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να σας κοστίσει πολύ λιγότερο, αλλά μπορεί να σας κοστίσει περισσότερο χρόνο. Κατά την επισκευή του αυτοκινήτου σας, δεν θα μπορείτε να το οδηγήσετε.

Τέλος, η απόφαση επισκευής ή αντικατάστασης εξαρτάται από τον οδηγό, καθώς μόνο αυτός μπορεί να κρίνει τον βαθμό ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου.

Στην ιδανική περίπτωση, δεν πρέπει ποτέ να αλλάζετε την αυτόματη μετάδοση. Για να το κάνετε αυτό πρέπει να λάβετε υπόψη μερικές συμβουλές:

το λάδι, οποιοδήποτε λάδι, λήγει, υποβαθμίζεται. Δεν μας πιστεύετε; Αγοράστε 1 λίτρο λαδιού μετάδοσης και αφήστε το στην αρχική συσκευασία για 3-5 χρόνια, στο ράφι κάπου, ανοίξτε το και συγκρίνετε το με ένα νέο. Θα εκπλαγείτε.

αλλάξτε το λάδι στο κουτί, δεν υπάρχει λάδι για τη ζωή. Πιστέψτε το και θα το αλλάξετε με το κιβώτιο ταχυτήτων.

αλλάξτε το λάδι σε εξειδικευμένες υπηρεσίες ή αντιπροσώπους, που γνωρίζουν ακριβώς τη σωστή διαδικασία αλλαγής για το αυτοκίνητό σας. Ακόμα κι αν είναι φθηνότερο, μην το αλλάζετε μπροστά από το μπλοκ ή στο χαντάκι.

η διαδικασία ανταλλαγής διαφέρει από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, όπως και ο εξοπλισμός που το κάνει. Σε ορισμένα μοντέλα BMW, η αλλαγή δεν γίνεται ποτέ αφαιρώντας όλο το λάδι και προσθέτοντας το καινούργιο, κάντε το και μόλις καταστράφηκε το κιβώτιο ταχυτήτων. Γιατί; Επειδή όταν εξαντλήσατε λάδι στο κουτί, η πίεση στο κουτί εξαφανίστηκε και κάποια εξαρτήματα μετακινήθηκαν και ΔΕΝ πρέπει να το κάνετε αυτό, χρειάζονται λίγο λάδι για να παραμείνουν στη θέση τους, οπότε απλώς αφαιρέστε ένα μέρος του λαδιού και σταδιακά αντικαταστάθηκε.

αποφύγετε την υπερβολική θέρμανση του λαδιού στο κουτί, θα είστε σε θέση να καταστρέψετε τη μηχατρονική ή τον υπολογιστή του κουτιού που έχει εκατοντάδες αισθητήρες μέσα στο λάδι. Πώς δεν το θερμαίνετε; Χωρίς υπερβολικά μεγάλα αθλητικά πρωταθλήματα, χωρίς υπερβολικά φρένα κινητήρα (κατεβάζετε την Transalpina σε φρένα κινητήρα ανά πάσα στιγμή) κ.λπ.

Πηγή φωτογραφίας: autoblog.com, cartreatments.com, researchgate.net, mechanicalmania.blogspot.com