Βασικοί τεχνικοί έλεγχοι φορτηγών: οδηγός ανά χιλιόμετρα

Τα φορτηγά που διανύουν μεγάλες αποστάσεις χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή στο πρόγραμμα συντήρησης. Αν και η αυστηρή τήρηση των συνιστώμενων διαστημάτων μπορεί να φανεί απαιτητική για τους επαγγελματίες οδηγούς, η καθυστέρηση ή η παράλειψη ελέγχων μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες ή στην επιδείνωση υφιστάμενων προβλημάτων, με άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια και στο κόστος λειτουργίας.

Τα διαστήματα συντήρησης διαφέρουν ανά μάρκα και μοντέλο του φορτηγού, καθώς και από τον οδηγικό τρόπο. Γενικά, οι κύριες υπηρεσίες συντήρησης προγραμματίζονται κάθε 8.000–16.000 χλμ, αλλά αυτά τα νούμερα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και τις συνθήκες λειτουργίας.

Απαιτούμενοι τεχνικοί έλεγχοι και διαστήματα συντήρησης

Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου

Το λάδι κινητήρα είναι το ζωτικό στοιχείο που εξασφαλίζει σωστή λίπανση και αποτρέπει τις πρόωρες φθορές του κινητήρα. Για τα περισσότερα φορτηγά, η αλλαγή λαδιού γίνεται κάθε 8.000–16.000 χλμ, ανάλογα με τον τύπο λαδιού που χρησιμοποιείται (ορυκτό, ημισυνθετικό ή συνθετικό) και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Τα σύγχρονα φορτηγά διαθέτουν αισθητήρες που παρακολουθούν την ποιότητα και το επίπεδο λαδιού, ειδοποιώντας τον οδηγό όταν χρειάζεται παρέμβαση. Είναι ουσιώδες να μην αγνοείτε αυτές τις ειδοποιήσεις, καθώς η λειτουργία με φθαρμένο λαδι ή με χαμηλό επίπεδο μπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες στον κινητήρα.

Ταυτόχρονα με την αλλαγή λαδιού, το φίλτρο λαδιού πρέπει οπωσδήποτε να αντικατασταθεί. Το φίλτρο πιάνει τις ακαθαρσίες και τα σωματίδια μετά τη φθορά, και ένα φιλτράρισμα που έχει φράξει μειώνει την απόδοση λίπανσης και μπορεί να επιτρέψει τη διάδοση ρύπων στον κινητήρα.

Διατήρηση της βέλτιστης πίεσης στα ελαστικά

Η σωστή πίεση στα ελαστικά είναι κρίσιμη τόσο για την ασφάλεια στο δρόμο όσο και για τη μακροβιότητα των ελαστικών και την οικονομία καυσίμου. Τα υπερφουσκωμένα ή υποφουσκωμένα ελαστικά αυξάνουν την αντίσταση κύλισης, την κατανάλωση καυσίμου και τον κίνδυνο φθορών ή αστοχιών, ειδικά σε ζεστές συνθήκες ή σε υψηλές ταχύτητες.

Ο έλεγχος της πίεσης συνιστάται至少 να γίνεται σε κάθε αλλαγή λαδιού, αλλά ιδανικά θα ήταν εβδομαδιαίος έλεγχος, ιδιαίτερα για φορτηγά που διανύουν μεγάλες αποστάσεις. Η πίεση πρέπει να μετριέται όταν τα ελαστικά είναι κρύα, πριν από μια μεγάλη διαδρομή.

Οι ζάντες υφίστανται μεγαλύτερους κινδύνους ζημιάς όταν η πίεση στα ελαστικά είναι κάτω από τις συνιστώμενες τιμές, ιδίως σε δρόμους με κακή επιφάνεια. Η διατήρηση σωστής πίεσης παρατείνει τη ζωή των ελαστικών κατά έως και 30%.

Περιστροφή ελαστικών για ομοιόμορφη φθορά

Λόγω της άνισης κατανομής βάρους και του διαφορετικού τρόπου με τον οποίο οι δυνάμεις δρουν σε κάθε τροχό, τα ελαστικά φθείρονται ανομοιόμορφα. Οι τροχοί της εμπρός άξονας υποστηρίζουν μεγαλύτερη επιβάρυνση σε στροφές και φρενάρισματα από τους πίσω, οι οποίοι φέρουν το μεγαλύτερο βάρος της φόρτωσης.

Για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφη φθορά και να μεγιστοποιηθεί η διάρκεια ζωής των ελαστικών, η περιστροφή τους πρέπει να γίνεται το πολύ ανά 12.000 χλμ. Αυτή η διαδρομή μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας – φορτηγά που κινούνται κυρίως σε αυτοδρόμους μπορούν να έχουν μακρύτερες περιόδους, ενώ αυτά που εργάζονται σε δευτερεύοντες δρόμους χρειάζονται συχνότερη περιστροφή.

Περιοδικοί τεχνικοί έλεγχοι

Ισορροπία τροχών

Αν αισθάνεσαι δονήσεις στο τιμόνι ή παρατηρείς ότι η ισορροπία των ελαστικών έχει αλλάξει, είναι απαραίτητη η ισορροπία τροχών. Οι ασύμμετρες ζάντες προκαλούν άνιση φθορά ελαστικών, φθορές στο σύστημα ανάρτησης και αυξάνουν την κατανάλωση καυσίμου.

Τα συμπτώματα που μαρτυρούν την ανάγκη ισορροπίας περιλαμβάνουν:

• Δονήσεις σε συγκεκριμένες ταχύτητες
• Ασύμμετρη φθορά ελαστικών
• Τριξίματα/τρεμόπιση στο τιμόνι
• Αυξημένος θόρυβος κύλισης

Ευθυγράμμιση τροχών (γεωμετρία τροχών)

Η λανθασμένη ευθυγράμμιση επηρεάζει σοβαρά τη συμπεριφορά του φορτηγού στο δρόμο. Αν το όχημα τραβά προς τη μια πλευρά, το τιμόνι δεν επανέρχεται στην κεντρική θέση μετά από στροφές ή τα ελαστικά φθείρονται ασύμμεσα, απαιτείται έλεγχος και ρύθμιση της γεωμετρίας.

Οι παράμετροι που ελέγχονται περιλαμβάνουν:

• Σύγκλιση (toe) – η γωνία ορατή από πάνω
• Camber – η κλίση του τροχού ως προς την κατακόρυφο -Caster – η γωνία κλίσης της ανάρτησης διεύθυνσης

Η κακή κατάσταση του οδοστρώματος και οι κακοτοπιές μπορούν να αποκαλύψουν από καιρό τη μη ευθυγράμμιση, γι’ αυτό ο περιοδικός έλεγχος είναι απαραίτητος, ακόμα κι αν δεν υπάρχουν εμφανή συμπτώματα.

Αντικατάσταση φθαρμένων ελαστικών

Τα ελαστικά είναι καταναλωτικά είδη και πρέπει να αντικαθίστανται όταν το βάθος του προφίλ μειώνεται κάτω από το 1,6 mm για φορτηγά. Ωστόσο, για μέγιστη ασφάλεια, συνιστάται η αντικατάσταση όταν το προφίλ φτάνει τα 3–4 mm, ιδιαίτερα για την εποχή ψυχρότερων συνθηκών.

Σημάδια ότι τα ελαστικά χρειάζονται αντικατάσταση:

• Προφίλ φθαρμένο κάτω από το ελάχιστο όριο
• Ράγισμα ή ρωγμές στο πλευρό ή στο πέλμα
• Παραμορφώσεις ή φούσκες
• Ηλικία ελαστικού (πάνω από 6–7 χρόνια, ακόμη κι αν το πέλμα φαίνεται ΟΚ)
• Ασύμμετρη φθορά που δεν μπορεί να διορθωθεί

Επεμβάσεις σε τροχούς και ζάντες

Ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώματος και τον τρόπο οδήγησης, ενδέχεται να χρειαστούν περιοδικές επεμβάσεις για επισκευή ή αντικατάσταση κατεστραμμένων ζαντών. Οι ζάντες που έχουν ραγίσει ή παραμορφωθεί αντιπροσωπεύουν σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια και πρέπει να αντικατασταθούν άμεσα.

Προβλήματα που απαιτούν προσοχή:

• Παραμορφωμένες ή ραγισμένες ζάντες από κρούση
• Χαλαρές ή φθαρμένες βίδες
• Προχωρημένη διάβρωση
• Απουσία ή φθορά παξών/συνδέσμων

Συστάσεις για τη διατήρηση της βέλτιστης τεχνικής κατάστασης

Για να προλάβετε βλάβες και να διασφαλίσετε την ασφαλή λειτουργία του φορτηγού:

1. Τήρηση αυστηρά των διαστημάτων συντήρησης που προτείνει ο κατασκευαστής
2. Χρήση αυθεντικών ή ισάξιων ποιοτικών ανταλλακτικών
3. Κρατήστε ένα λεπτομερές αρχείο όλων των επεμβάσεων
4. Κάντε καθημερινά έλεγχο των επιπέδων υγρών και της πίεσης στα ελαστικά
5. Αναφέρετε αμέσως οποιαδήποτε τεχνική ανωμαλία
6. Επιλέξτε εξειδικευμένες υπηρεσίες για φορτηγά
7. Προσαρμόστε τα διαστήματα συντήρησης στις συνθήκες λειτουργίας

Η προληπτική συντήρηση είναι πάντα φθηνότερη από τις εκτενείς επισκευές που προκαλούνται από αμέλεια. Ένα καλά συντηρημένο φορτηγό όχι μόνο είναι ασφαλέστερο αλλά και καταναλώνει λιγότερο καύσιμο και έχει χαμηλότερο κόστος λειτουργίας μακροπρόθεσμα.