Έξυπνα φανάρια με αισθητήρες και κάμερες – πώς βελτιώνουν την κυκλοφορία στις πόλεις

Πιθανότατα, αφού διαβάσατε τον τίτλο, θα σκεφτήκατε αμέσως ότι δεν αφορά τη χώρα μας, καθώς φαίνεται αδύνατον να συμβούν τέτοιες αλλαγές στη Ρουμανία. Η αλήθεια είναι ότι σε επίπεδο οδικού δικτύου και οδικής ασφάλειας βρισκόμαστε σε τραγικό σημείο, αλλά η ελπίδα παραμένει. Το ίδιο συμβαίνει και με αυτό το έργο, το οποίο ελπίζουμε να γίνει πραγματικότητα. Με αυτά τα λόγια, ελπίζω τα φανάρια που βλέπουμε στις πόλεις καθημερινά, σε μερικά χρόνια, να γίνουν μια ανάμνηση. Αυτά ήδη αρχίζουν να εφαρμόζονται σε πολλές χώρες της Δύσης και λειτουργούν πολύ καλά.

Τι είναι τα έξυπνα φανάρια

Τα φανάρια δεν θα φαίνονται πολύ διαφορετικά, αλλά ο τρόπος λειτουργίας τους θα είναι τελείως διαφορετικός. Πρακτικά, θα είναι εξοπλισμένα με ειδικούς αισθητήρες για την ανίχνευση παρουσίας πεζών και οχημάτων, βιντεοκάμερες με τεχνολογία αναγνώρισης και ανάλυσης της κυκλοφορίας, αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης για τη βελτιστοποίηση του χρόνου αναμονής και συστήματα επικοινωνίας για τον συντονισμό με άλλα φανάρια στην περιοχή.

Αυτά τα συστήματα υπάρχουν ήδη, λειτουργούν εξαιρετικά στα οχήματα, για παράδειγμα, και δεν υπάρχει κανένας λόγος να μη χρησιμοποιείται η ίδια τεχνολογία και στα φανάρια. Στην πραγματικότητα, οι αστικές υποδομές επωφελούνται από τα ίδια τεχνολογικά βήματα που έχουν επαναστατικοποιήσει τη βιομηχανία αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια.

Η τεχνολογία πίσω από τα έξυπνα φανάρια

Τα έξυπνα φανάρια αναπτύσσονται από ομάδες μηχανικών στην Αυστρία, Γερμανία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Ο ρόλος τους είναι να σαρώσουν ένα προκαθορισμένο περίγραμμα στην περιοχή του φαναριού χρησιμοποιώντας πολλαπλές συμπληρωματικές τεχνολογίες.

Συστήματα ανίχνευσης που χρησιμοποιούνται

Για να λειτουργούν αποτελεσματικά, αυτά τα φανάρια συνδυάζουν πολλούς τύπους αισθητήρων. Αισθητήρες κίνησης υπέρυθρης ακτινοβολίας εντοπίζουν την παρουσία και την κίνηση των πεζών σε απόσταση, λειτουργώντας εξαιρετικά ακόμη και σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας. Κάμερες αναγνώρισης προσώπων και αντικειμένων αναλύουν την κίνηση σε πραγματικό χρόνο, μπορώντας να διακρίνουν πεζούς, ποδηλάτες και διάφορα είδη οχημάτων.

Αισθητήρες πίεσης στο πεζοδρόμιο εγκαθίστανται στις διαβάσεις και ανιχνεύουν πότε κάποιος περιμένει να δια crosses, χρήσιμοι ως εφεδρικό σύστημα. Ραντάρ μικροκυμάτων για ανίχνευση οχημάτων μετρά τη ταχύτητα και την απόσταση των διερχόμενων οχημάτων, επιτρέποντας ακριβή υπολογισμό της βέλτιστης στιγμής αλλαγής φωτισμού.

Πώς λειτουργεί το σύστημα στην πράξη

Για τους πεζούς, όταν οι αισθητήρες διαπιστώνουν ότι υπάρχουν πολλοί πεζοί που περιμένουν ή πλησιάζουν την προκαθορισμένη ζώνη, το φανάρι θα παρατείνει τη διάρκεια του πράσινου ή θα γίνει πράσινο εάν βρίσκεται σε κόκκινο. Το σύστημα μπορεί ακόμη να δίνει προτεραιότητα σε μεγαλύτερες ομάδες πεζών ή να εντοπίζει άτομα με μειωμένη κινητικότητα που χρειάζονται περισσότερο χρόνο για διάβαση.

Για τα οχήματα, ο ίδιος μηχανισμός λειτουργίας θα εφαρμοστεί όταν οι αισθητήρες δεν καταγράφουν πολλούς πεζούς στην περιοχή του φανάριού. Σε αυτήν την περίπτωση, τα οχήματα θα διασχίζουν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα εάν υπάρχει συμφόρηση. Το σύστημα μαθαίνει από τα προκαθορισμένα πρότυπα κίνησης και μπορεί να προβλέψει ώρες αιχμής, προσαρμόζοντας ενεργά τον φωτισμό.

Οφέλη από την εφαρμογή ευφυών συστημάτων

σημαντικές βελτιώσεις στην ροή κυκλοφορίας

Τα οφέλη για την κίνηση είναι ουσιαστικά και μετρήσιμα. Μελέτες σε πόλεις όπου ήδη εφαρμόζεται αυτή η τεχνολογία δείχνουν μείωση του χρόνου αναμονής κατά έως 30-40%. Η ομαλότερη κίνηση στις ώρες αιχμής γίνεται δυνατή μέσω δυναμικών ρυθμίσεων των κύκλων των φαναριών.

Η εξάλειψη αχρείαστων καθυστερήσεων αποτελεί ένα από τα πλέον εκτιμημένα πλεονεκτήματα, ιδιαίτερα τη νύχτα ή σε περιοχές με χαμηλή κίνηση. Ο συντονισμός φαναριών σε ολόκληρες διαδρομές δημιουργεί «κύματα πράσινου» που επιτρέπουν ταχύτερες και πιο προβλέψιμες μετακινήσεις μέσα στην πόλη.

θετικές επιπτώσεις στο περιβάλλον

Τα οφέλη για το περιβάλλον είναι εξίσου σημαντικά. Μείωση εκπομπών CO2 μέσω της εξάλειψης μακροχρόνιων σταμάτων συνεισφέρει στη βελτίωση της ποιότητας αέρα στις πόλεις. Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου σημαίνει οικονομία για τους οδηγούς και μείωση της εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα.

Χαμηλότερος θόρυβος στις αστικές περιοχές βελτιώνει την ποιότητα ζωής, μείωση των απότομων επιταχύνσεων και φρεναρισμών.

Αύξηση οδικής ασφάλειας

Από άποψη ασφάλειας, τα συστήματα μπορούν να εντοπίζουν ευάλωτους πεζούς, όπως παιδιά ή ηλικιωμένους, και να προσαρμόζουν τους χρόνους διάβασης. Η αυτόματη προσαρμογή για άτομα με μειωμένη κινητικότητα γίνεται με ειδικές κάρτες ή εφαρμογές κινητών. Ο προσαρμοσμένος φωτισμός ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες διασφαλίζει βέλτιστη ορατότητα υπό κάθε συνθήκη.

Παγκόσμια εφαρμογή της τεχνολογίας

Χώρες που οδηγούν αυτήν την επανάσταση

Στην Αυστρία, πόλεις όπως η Βιέννη και το Σάλτσμπουργκ έχουν ήδη υλοποιήσει πάνω από 200 διασταυρώσεις με εξυπνα φανάρια, με ιδιαίτερα ενθαρρυντικά αποτελέσματα. Στη Γερμανία, το Βερολίνο και το Μόναχο διεξάγουν ευρείς πιλοτικούς προγράμματος με φιλόδοξα σχέδια επέκτασης. Η Ολλανδία, μέσω Άμστερνταμ, έχει δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο δίκτυο εξυπνων φαναριών που επικοινωνούν μεταξύ τους. Σουηδία, με τη Στοκχόλμη σε πρωταγωνιστικό ρόλο, δίνει έμφαση στην ασφάλεια των πεζών.

Η κατάσταση στην Ρουμανία

Το έργο αυτό είναι πιλοτικό και επεκτείνεται διαρκώς, και πιθανόν να φτάσει και στη χώρα μας. Δύσκολο να πούμε πότε ακριβώς (πριν 5, 10 ή 15 χρόνια), όμως αναμφίβολα θα συμβεί, λαμβάνοντας υπόψη τη πίεση της ΕΕ για εκσυγχρονισμό των μητροπολιτικών υποδομών και τα διαθέσιμα κονδύλια για την ψηφιοποίηση των πόλεων.

Οι πρώτες συζητήσεις έχουν ξεκινήσει στην Μπούντε… συγγνώμη, στην Μπραϊλα; Αντί αυτού: Οι πρώτες συζητήσεις έχουν ξεκινήσει στο Βουκουρέστι και το Κλουζ-Ναποκά, όπου οι αρχές αξιολογούν πιλοτικά έργα. Το υψηλό κόστος και η ανάγκη εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού παραμένουν μεγάλες προκλήσεις για τη μακροπρόθεσμη υιοθέτηση.

Προκλήσεις στην υλοποίηση

Τεχνικά και οικονομικά εμπόδια

Από τεχνικής σκοπιάς, υψηλό αρχικό κόστος υλοποίησης αποτελεί κύριο εμπόδιο. Ένα μόνο έξυπνο φανάρι κοστίζει συνήθως από 15.000 έως 30.000 ευρώ, σε αντίθεση με 3.000-5.000 ευρώ για ένα συμβατικό. Ανάγκη για μια στιβαρή υποδομή IT περιλαμβάνει διακομιστές, λογισμικό διαχείρισης και αξιόπιστες συνδέσεις δεδομένων.

Η συντήρηση εξελιγμένων εξοπλισμών απαιτεί εξειδικευμένο προσωπικό και ακριβές ανταλλακτικά. Η ενσωμάτωση με τα υπάρχοντα συστήματα μπορεί να είναι πολύπλοκη, ιδίως σε πόλεις με παλιές υποδομές.

Νομικά και ρυθμιστικά ζητήματα

Η προσαρμογή των κανονισμών κυκλοφορίας στις νέες δυνατότητες των ευφυών συστημάτων απαιτεί νομοθετικές αλλαγές. Η ευρωπαϊκή εναρμόνιση βρίσκεται σε εξέλιξη, όμως εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές ανάμεσα στις χώρες. Η προστασία των προσωπικών δεδομένων σύμφωνα με το GDPR εγείρει ερωτήματα για τον τρόπο αποθήκευσης και επεξεργασίας των εικόνων που καταγράφονται από τις κάμερες.

Μέλλον της αστικής κινητικότητας

Μελλοντικές τεχνολογικές εξελίξεις

Η ολοκλήρωση με τα αυτόνομα οχήματα αποτελεί το επόμενο λογικό βήμα, με τα φανάρια να μπορούν να επικοινωνούν άμεσα με τα οχήματα για τη βέλτιστη διαχείριση. Η άμεση επικοινωνία με εφαρμογές κινητών θα επιτρέπει στους πεζούς να ζητούν διάβαση εκ των προτέρων ή να λαμβάνουν ειδοποιήσεις για τον χρόνο που απομένει.

Η πρόβλεψη της κίνησης με τη χρήση μεγάλων δεδομένων (big data) και η προχωρημένη τεχνητή νοημοσύνη θα επιτρέψουν στα συστήματα να μαθαίνουν και να βελτιώνονται διαρκώς.

Μακροπρόθεσες επιπτώσεις

Αυτά τα έξυπνα φανάρια αντιπροσωπεύουν το πρώτο βήμα προς τις έξυπνες πόλεις, όπου οι υποδομές προσαρμόζονται δυναμικά στις ανάγκες των πολιτών, προωθώντας μια πιο αποδοτική και βιώσιμη αστική κινητικότητα. Καθώς η τεχνολογία γίνεται πιο προσιτή και αξιόπιστη, η ευρεία υιοθέτησή της φαίνεται αναπόφευκτη. Για τη Ρουμανία, η πρόκληση είναι να μειωθεί το χάσμα με τη Δυτική Ευρώπη και να επενδυθεί στην υποδομή του μέλλοντος, όχι σε παρωχημένα συστήματα.

*Sursa foto: